一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。

背景技术：

汽车配件加工（autospareparts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。发动机配件，节气门体，发动机，发动机总成，油泵、油嘴，涨紧轮，气缸体，轴瓦，水泵，燃油喷射，密封垫，凸轮轴，气门，曲轴，连杆总成，活塞，皮带，消声器，化油器，油箱、水箱，风扇，油封，散热器，滤清器。传动系配件，变速器、变速换挡操纵杆总成，减速器，离合器，气动、电动工具，磁性材料，电子元器件，离合器盘、离合器盖，万向节、万向滚珠、万向球、球笼，离合器片，分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带，差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘，齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉，传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。

在涉及汽车配件加工时，就涉及到对汽车零部件用冲压装置进行使用，但是目前市场上的汽车零部件用冲压装置，在使用的过程中，不便于对不同尺寸的零件进行夹紧从而进行加工，以此也降低了汽车零部件用冲压装置的工作效率，同时也降低了汽车零部件用冲压装置的使用效率。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，解决了汽车零部件用冲压装置不便于不同尺寸的零件加工的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的右侧固定安装有壳体，所述壳体的顶部穿插设置有螺杆，所述螺杆靠近壳体的一端贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内部，所述壳体的底部穿插设置有两个插杆，所述插杆靠近壳体的一端贯穿壳体的底部并延伸至壳体的内部，且两个插杆远离壳体的一端通过横板固定连接，所述底座的顶部且位于竖杆的右侧固定安装有竖板，所述竖板的左侧固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离竖板的一端固定安装有冲压板，所述底座的顶部且位于竖杆和竖板之间固定安装有两个弹簧杆，且两个弹簧杆远离底座的一端通过压板固定连接。

所述壳体的内部设置有滑板，所述滑板顶部的两侧均固定安装有弹簧，所述弹簧远离滑板的一端与壳体内腔的顶部固定连接，所述滑板的底部与插杆位于壳体内部的一端固定连接，所述壳体内腔底部的两侧均固定安装有支杆，所述支杆远离壳体内壁的一端贯穿滑板并延伸至滑板的上方，所述支杆的表面且位于滑板的下方环绕设置有减震弹簧，所述螺杆位于壳体内部的一端贯穿滑板并延伸至滑板的下方，所述螺杆位于壳体内部的一端转动连接有与螺杆相适配的套筒，所述套筒的底部与壳体内腔的底部固定连接，所述螺杆的表面且位于滑板的上方螺纹连接有与螺杆相适配的螺母，所述螺母的底部与滑板的顶部固定连接，所述伸缩杆与外设的控制电性连接。

优选的，所述螺杆的顶部固定安装有转盘，所述转盘的表面开设有防滑纹。

优选的，所述压板的顶部固定安装有卡块，所述卡块的数量为两个，且两个卡块分布于压板顶部的两侧。

优选的，所述底座的底部固定安装有缓冲片，所述缓冲片的表面开设有防滑纹。

优选的，所述缓冲片的数量为四个，且四个缓冲片分布于底座底部的四角。

优选的，所述滑板与壳体配合设置，且滑板的表面与壳体的内壁接触。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。具备以下有益效果：

1、该适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，通过对螺杆、插杆、横板、冲压板、弹簧杆、压板、滑板、弹簧、支杆、减震弹簧、套筒和螺母的设置，达到了方便对汽车零部件用冲压装置进行加工的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了汽车零部件用冲压装置的工作效率，同时也提高了汽车零部件用冲压装置的使用效率。

2、该适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，通过对转盘的设置，达到了方便对螺杆进行转动的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了汽车零部件用冲压装置的工作效率，从而也便于对不同尺寸的零件进行卡紧，以此也方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体的内部结构示意图。

图中：1底座、2竖杆、3壳体、4螺杆、5插杆、6横板、7竖板、8伸缩杆、9冲压板、10弹簧杆、11压板、12滑板、13弹簧、14支杆、15减震弹簧、16套筒、17螺母、18转盘、19卡块、20缓冲片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，如图1-2所示，包括底座1，底座1的底部固定安装有缓冲片20，缓冲片20的表面开设有防滑纹，缓冲片20的数量为四个，且四个缓冲片20分布于底座1底部的四角，底座1的顶部固定安装有竖杆2，竖杆2的右侧固定安装有壳体3，壳体3的顶部穿插设置有螺杆4，螺杆4的顶部固定安装有转盘18，转盘18的表面开设有防滑纹，螺杆4靠近壳体3的一端贯穿壳体3的顶部并延伸至壳体3的内部，壳体3的底部穿插设置有两个插杆5，插杆5靠近壳体3的一端贯穿壳体3的底部并延伸至壳体3的内部，且两个插杆5远离壳体3的一端通过横板6固定连接，底座1的顶部且位于竖杆2的右侧固定安装有竖板7，竖板7的左侧固定安装有伸缩杆8，伸缩杆8为电动伸缩杆，电动机经齿轮减速后，带动一对螺杆4和螺管，把电动机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成动作，如通过各种杠杆、摇杆或连杆等机构可完成转动、摇动等复杂动作，通过改变杠杆力臂长度，可以增大或加大行程，伸缩杆8远离竖板7的一端固定安装有冲压板9，底座1的顶部且位于竖杆2和竖板7之间固定安装有两个弹簧杆10，且两个弹簧杆10远离底座1的一端通过压板11固定连接，压板11的顶部固定安装有卡块19，卡块19的数量为两个，且两个卡块19分布于压板11顶部的两侧。

壳体3的内部设置有滑板12，滑板12与壳体3配合设置，且滑板12的表面与壳体3的内壁接触，滑板12顶部的两侧均固定安装有弹簧13，弹簧13远离滑板12的一端与壳体3内腔的顶部固定连接，滑板12的底部与插杆5位于壳体3内部的一端固定连接，壳体3内腔底部的两侧均固定安装有支杆14，支杆14远离壳体3内壁的一端贯穿滑板12并延伸至滑板12的上方，支杆14的表面且位于滑板12的下方环绕设置有减震弹簧15，螺杆4位于壳体3内部的一端贯穿滑板12并延伸至滑板12的下方，螺杆4位于壳体3内部的一端转动连接有与螺杆4相适配的套筒16，套筒16的底部与壳体3内腔的底部固定连接，螺杆4的表面且位于滑板12的上方螺纹连接有与螺杆4相适配的螺母17，螺母17的底部与滑板12的顶部固定连接，伸缩杆8与外设的控制电性连接，外设控制器的型号为MAM-200。

工作原理：使用时，操作外设的控制器，控制伸缩杆8工作，同时通过转盘18对螺杆4进行转动，以此使得插杆5移动，从而对零件夹紧。

综上所述，该适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，通过对螺杆4、插杆5、横板6、冲压板9、弹簧杆10、压板11、滑板12、弹簧13、支杆14、减震弹簧15、套筒16和螺母17的设置，达到了方便对汽车零部件用冲压装置进行加工的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了汽车零部件用冲压装置的工作效率，同时也提高了汽车零部件用冲压装置的使用效率。

并且，通过对转盘18的设置，达到了方便对螺杆4进行转动的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了汽车零部件用冲压装置的工作效率，从而也便于对不同尺寸的零件进行卡紧，以此也方便了使用者的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。