一种加强板一次成型模具的制作方法

本实用新型属于模具加工技术领域，具体涉及一种加强板一次成型模具。

背景技术：

当今世界，随着汽车模具产业的大力发展，人们对汽车的要求也越来越高，而设计一套模具的成本也不低，因此，如何设计一套模具是既能满足大众的要求，又能满足模具的最小加工成本。

所以在模具设计时需要考虑的事情比较多，针对汽车加强板的设计来说，需要研究汽车加强板的工艺特点、分析零件图并确定加工工艺方案，由工艺部门进行工艺分析，做出最合理的模具方案。而现有的加强板模具普遍采用分套模具，所需模具数量多，加工成本大，加工需要分步进行，导致消耗时间长，生产效率低。而且在制造过程中最容易出现的问题是其受力成型的方向问题，在受到力时，如果力的方向出现问题，那么模具的制造就会出现偏差，零件的成型就会受到影响，造成残次品。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种同时完成三序加工、布局合理、有效节约加工成本的加强板一次成型模具。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种加强板一次成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座上设有第一凸模钢料镶块、第一翻边钢料镶块、上压料芯、第一氮气弹簧、第一卸料定位销、冲孔凸模、第一到底块、第二到底块、第一导套、第二导柱以及弹簧柱塞；

所述上压料芯包括第一压料板钢料镶块、固定在第一压料板钢料镶块上的第二压料板钢料镶块、第二导套以及与第一氮气弹簧对应设置的氮气弹簧垫块；所述冲孔凸模依次穿过第一压料板钢料镶块、第二压料板钢料镶块；

所述下模座上设有第二翻边钢料镶块、第三到底块、第二氮气弹簧、第三翻边钢料镶块、第二凸模钢料镶块、设置在凸模钢料镶块上的冲孔凹模、第一导柱、下压料芯、第四到底块、第二卸料定位销、绿色弹簧、保管块、行程限位块以及用于限制下压料芯移动的行程限位盖板；

所述下压料芯包括对应设置在第一凸模钢料镶块下方的第三压料板钢料镶块、套设在第三翻边钢料镶块上的第四压料板钢料镶块，所述第三压料板钢料镶块上设有定位导正销，所述第四压料板钢料镶块通过设置在四边的自润滑滑板与下模座滑动配合。

所述第二翻边钢料镶块与第一凸模钢料镶块对应设置，所述第二翻边钢料镶块由四个镶块组成，并通过靠山键调整固定在一起。

所述第一翻边钢料镶块由垂直送料方向并列设置的两个翻边钢料镶块组成。

所述第二翻边钢料镶块上设有用于调整待加工零件位置的定位具。

所述下模座上还设有弹簧导正保持器、废料盒。

所述上模座上还设有用于将模具起吊搬移的注入型吊钩。

所述冲孔凸模通过冲头固定座固定在上模座上。

所述第一氮气弹簧和第二氮气弹簧均通过氮气弹簧安装板和氮气缸锁附卡板安装在相应模座上。

所述第二凸模钢料镶块由垂直送料方向并列设置的两个凸模钢料镶块组成。

所述第三翻边钢料镶块通过第一定位键固定在下模座上，所述第一凸模钢料镶块通过第二定位键固定在上模座上。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：

本实用新型一种加强板一次成型模具，能够同时进行三序加工，与单工序相比减少了两个模具的设计，模具总体布局设计合理，同时又节约了加工成本。此外，模具的设计由内而外，摆放零件的方式比较集中，所以空间的利用率很到位，且选用了很多标准件，减少了钳工的加工量，与一般的模具设计相比人工加工量少，减少线上不必要的加工，缩短了设计时间，有效的提高了模具整体设计质量。并且本模具中还设有用于调整待加工零件位置的定位具，能够固定受力成型的方向，防止模具制造过程出现偏差导致零件成型受到影响，进一步保证模具的质量，有效避免残次品的出现。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型上模座结构示意图。

图3是本实用新型下模座结构示意图。

图4是本实用新型中上压料芯结构示意图。

图5是本实用新型中下压料芯结构示意图。

图6是产品结构主视图。

图7是产品结构俯视图。

图8是产品结构侧视图。

图中：1-上模座、2-下模座、3-第四压料板钢料镶块、4、5、6、7-镶块、8-第三翻边钢料镶块、9、10-翻边钢料镶块、11-第一凸模钢料镶块、12、13-凸模钢料镶块、14-第三压料板钢料镶块、15-第一压料板钢料镶块、16、17-第二压料板钢料镶块、18-第三到底块、19-氮气弹簧安装板、20-自润滑滑板、21-第二到底块、22-第二导柱、23-第二导套、24-第一导柱、25-第一导套、26-第一氮气弹簧、27-氮气缸锁附卡板、28-第二氮气弹簧、29-氮气缸锁附卡板、30-第一侧边、31-定位导正销、32-冲孔凸模、33-冲孔凹模、34-冲头固定座、35-绿色弹簧、36-注入型吊钩、37-氮气弹簧垫块、38-第四到底块、39-第一到底块、40-定位具、41-第二侧边、42-第二定位键、43-第一定位键、44-第一卸料定位销、45-第二卸料定位销、46-废料盒、47-靠山键、48-行程限位盖板、49-弹簧导正保持器、50-行程限位块、51-保管块、52-第三侧边、53-第四侧边、54-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

结合图1-3，一种加强板一次成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座上设有第一凸模钢料镶块11、第一翻边钢料镶块、上压料芯、第一氮气弹簧26、第一卸料定位销44、冲孔凸模32、第一到底块39、第二到底块21、第一导套25、第二导柱22、弹簧柱塞以及用于将模具起吊搬移的注入型吊钩36；

其中，所述第一凸模钢料镶块11通过第二定位键42固定在上模座上；冲孔凸模32通过冲头固定座34固定在上模座上；所述第一翻边钢料镶块由垂直送料方向并列设置的两个翻边钢料镶块9，10组成；所述第一氮气弹簧26通过氮气弹簧安装板19和氮气缸锁附卡板27安装在上模座上，用于驱动上压料芯的运动；第二到底块21设置在第一凸模钢料镶块11端部，第一到底块39设置在上压料芯端部，两个到底块分别用来限制第一凸模钢料镶块11和上压料芯的位移，防止冲压过程中造成模具损坏；弹簧柱塞在压料完成后将零件弹起，便于取件。

结合图4，所述上压料芯包括第一压料板钢料镶块15、固定在第一压料板钢料镶块15上的第二压料板钢料镶块16，17、第二导套23以及与第一氮气弹簧26对应设置的氮气弹簧垫块37；安装时，氮气弹簧垫块37对应设置在第一氮气弹簧26的顶端，所述冲孔凸模32依次穿过第一压料板钢料镶块15、第二压料板钢料镶块；上压料芯的第二导套23与上模座的第二导柱22相互配合，用于上压料芯安装。

所述下模座上设有第二翻边钢料镶块、第三到底块18、第二氮气弹簧28、第三翻边钢料镶块8、第二凸模钢料镶块、设置在凸模钢料镶块上的冲孔凹模33、第一导柱24、下压料芯、第四到底块38、第二卸料定位销45、绿色弹簧35、保管块51、弹簧导正保持器49、废料盒46、行程限位块50以及用于限制下压料芯移动的行程限位盖板48；

其中，所述第二翻边钢料镶块与第一凸模钢料镶块11对应设置，第二翻边钢料镶块由四个镶块4，5，6，7组成，第二翻边钢料镶块旁设有靠山键47，靠山键47用于调整、固定四个镶块的位置；第二翻边钢料镶块的运动由第二氮气弹簧28驱动，第二氮气弹簧28通过氮气缸锁附卡板29安装在下模座；第三到底块18设置在第二翻边钢料镶块端部，用来限制其位移；所述第二翻边钢料镶块上还设有用于调整待加工零件位置的定位具40，定位具能够固定受力成型的方向，防止模具制造过程出现偏差导致零件成型受到影响，有效避免出现残次品。

所述第三翻边钢料镶块8通过第一定位键43固定在下模座上，定位键的使用能够便于镶块的安装调配，所述第二凸模钢料镶块由垂直送料方向并列设置的两个凸模钢料镶块12，13组成。所述下模座的第一导柱24与上模座的第一导套25相配合，便于冲压过程中的导向定位。

所述绿色弹簧35用于驱动下压料芯的运动，而行程限位盖板48用于限制下压料芯的移动，在冲压后，压料芯因为没有锁负，容易出现受力后与上模的压力过紧而吸附在上模，随上模返回时一同上移，此时行程限位盖板48正好可以限制住压料芯的移动。

所述保管块51作用是为了保护模具内弹性元件不会因为模具长时间的预压状态下而失去弹性，防止弹性元件在长时间的压力作用下发生变形或损坏。行程限位块50是模具在不加工时放置在上下模座之间的，避免上模与下模接触，造成模具零件的磨损。

结合图5，所述下压料芯包括对应设置在第一凸模钢料镶块11下方的第三压料板钢料镶块14、套设在第三翻边钢料镶块8上的第四压料板钢料镶块3，所述第三压料板钢料镶块14上设有定位导正销31，第一凸模钢料镶块11与第三压料板钢料镶块14的组合与下模座上的第二翻边钢料镶块形状相配合；所述第四压料板钢料镶块3通过设置在四边的自润滑滑板20与下模座滑动配合，自润滑滑板20起导向作用，数量设置6个左右最好，左右单边各2个，前后各一个，设置时左右两边的自润滑滑板尽量设置在靠边处，前后居中即可；第四到底块38设置在第四压料板钢料镶块3的端部，用于限制第四压料板钢料镶块3的位移。

本实用新型模具为三序合一的模具，上下模对应设置，能够同时完成落料、落料、冲孔三道工序，在受力时上下模的弹簧受力开始运动，零件随之冲出。

所述第一凸模钢料镶块11、第三压料板钢料镶块14与下模座中的镶块4，5，6，7组成的第二翻边钢料镶块相对应完成第一工序，所述翻边钢料镶块9，10组成的第一翻边钢料镶块、第四压料板钢料镶块3与第三翻边钢料镶块8相对应完成第二工序，所述上压料芯、穿过上压料芯的冲孔凸模32、由凸模钢料镶块12，13组成的第二凸模钢料镶块、设置在第二凸模钢料镶块上的冲孔凹模33相对应完成第三工序。

工作时，首先将产品放置在模具上，模具开始受力，上模下移，第一序受到力开始下压，由第二氮气弹簧28作为力源，对模具进行拉伸，受力后弹簧下移，第一凸模钢料镶块11、第三压料板钢料镶块14共同向下运动与下模座中的镶块4，5，6，7组成的第二翻边钢料镶块重合，对零件进行拉伸，完成零件第一侧边30、第二侧边41和第三侧边52的翻边，如图6-8所示；

第二序和第一序原理一样，第四压料板钢料镶块3受力下移，由绿色弹簧35作为力源，翻边钢料镶块9，10组成的第一翻边钢料镶块、第四压料板钢料镶块3和第三翻边钢料镶块8重合后，完成零件第四侧边53的翻边；

同理，第三序受力工作，与之相反的是下模固定，上模下压，因为是冲孔工序，受到力是上模，所以上模要有压料芯作为运动部件。上模在受力时，上压料芯就开始工作，

当上模的第一氮气弹簧26受力后，推动冲孔凸模32对零件进行冲裁，冲孔凸模32和冲孔凹模33重合，完成零件通孔54的冲孔。

本实用新型一种加强板一次成型模具，能够同时进行三序加工，与单工序相比减少了两个模具的设计，模具总体布局设计合理，同时又节约了加工成本。此外，模具的设计由内而外，摆放零件的方式比较集中，所以空间的利用率很到位，且选用了很多标准件，减少了钳工的加工量，与一般的模具设计相比人工加工量少，减少线上不必要的加工，缩短了设计时间，有效的提高了模具整体设计质量。