本实用新型涉及汽车生产工装领域，具体涉及一种可翻转式的矩形管车架大梁开孔工装。
背景技术：
矩形管车架大梁是用于构筑汽车车架的大梁，是汽车的重要组成部分。矩形管车架大梁上需要加工很多上下贯穿车架大梁的安装孔，孔径小的安装孔可以通过钻床钻穿车架大梁得到，但是孔径大的圆孔没有相匹配的钻头来钻孔，所以需要火焰切割枪来切割得到，使用火焰切割枪切割安装孔的缺点如下：（1）火焰切割枪需要对矩形管车架大梁的上、下表面分别切割上开孔和下开孔后才能得到上下贯穿车架大梁的安装孔，所以在切割时需要翻转矩形管车架大梁来分别切割上、下开孔，但是由于矩形管车架大梁的重量大，使得矩形管车架大梁的翻转很困难；（2）由于在切割时没有开孔定位，使得火焰切割枪切割得到的安装孔的上开孔和下开孔容易不同轴且大小不相等，这样会对后续的安装带来困难。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种能很方便的对矩形管车架大梁进行翻转、以及切割时能对安装孔的上开孔和下开孔进行开孔定位的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装。
为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装，其特点是：包括两个支腿，在两个支腿的顶部分别设置有一个轴承，在两个支腿之间设置有一个能放置矩形管车架大梁的翻转架，在翻转架的左右两端分别设置有一个转动轴，两个转动轴分别安装于两个支腿上的轴承中，使得翻转架能受到两个支腿的支撑并能在两个支腿之间翻转，在翻转架上沿着左右方向设置有能供矩形管车架大梁侧壁抵靠的侧板，在翻转架的端部设置有能供矩形管车架大梁端部抵靠的端板，矩形管车架大梁放置于翻转架上后能通过侧壁与侧板相抵靠、端部与端板相抵靠来进行定位，在翻转架上还设置有能对定位于翻转架上的矩形管车架大梁进行固定以及能对矩形管车架大梁进行开孔定位的开孔定位装置，开孔定位装置的结构包括：上夹板和下夹板，上、下夹板分别由带自锁功能的手动翻转装置驱动翻转，当手动翻转装置驱动上、下夹板翻转至自锁状态时，上、下夹板能对夹于矩形管车架大梁的上下两侧，使得上、下夹板能对矩形管车架大梁进行固定，在上、下夹板上还分别设置有一个孔径相等并且在上、下夹板对夹后能上下对齐布置的定位孔，上夹板上的定位孔能对矩形管车架大梁上表面上的上开孔进行定位，而下夹板上的定位孔能对矩形管车架大梁下表面上的与上开孔相对应的下开孔进行定位；在翻转架和支腿之间还设置有能锁止翻转架防止翻转架翻转的止转装置；工作时，将矩形管车架大梁定位放置于翻转架上，然后通过开孔定位装置对矩形管车架大梁进行固定以及开孔定位，接着翻转翻转架，使矩形管车架大梁的上表面朝上，然后通过止转装置锁止翻转架，接着根据上夹板上的定位孔的定位切割上开孔，然后解锁并翻转翻转架，使矩形管车架大梁的下表面朝上，接着通过止转装置锁止翻转架，然后根据下夹板上的定位孔的定位切割下开孔。
进一步的，前述的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装，其中：止转装置的结构为：在转动轴上设置有一个插销孔，在转动轴下方的支腿上设置有一个带止转孔的止转板，插销穿过插销孔插入到止转板上的止转孔中后能锁止住翻转架，使翻转架无法翻转。
进一步的，前述的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装，其中：手动翻转装置为垂直式快速夹钳。
进一步的，前述的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装，其中：在翻转架上设置有能对矩形管车架大梁进行支撑的滑移辊道，矩形管车架大梁能通过滑移辊道左右滑移来调整在翻转架上的位置。
进一步的，前述的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装，其中：在翻转架的两端还分别设置有用于手动翻转翻转架的翻转把手。
本实用新型的优点为：本实用新型所述的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装能很方便的对矩形管车架大梁进行翻转，使得开孔更加方便，从而能大大提高生产效率；另外，所述开孔工装在切割时能对矩形管车架大梁上的安装孔的上开孔和下开孔进行开孔定位，使得火焰切割枪切割得到的上、下开孔能够同轴且孔径相等。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示，一种可翻转式矩形管车架大梁开孔工装，包括两个支腿1，在两个支腿1的顶部分别设置有一个轴承11，在两个支腿1之间设置有一个能放置矩形管车架大梁9的翻转架2，在翻转架2的左右两端分别设置有一个转动轴21，两个转动轴21分别安装于两个支腿1上的轴承11中，使得翻转架2能受到两个支腿1的支撑并能在两个支腿1之间翻转，在翻转架2上沿着左右方向设置有能供矩形管车架大梁9侧壁抵靠的侧板3，在翻转架2的端部设置有能供矩形管车架大梁9端部抵靠的端板31，矩形管车架大梁9放置于翻转架2上后能通过侧壁与侧板3相抵靠、端部与端板31相抵靠来进行定位，在翻转架2上还设置有能对定位于翻转架2上的矩形管车架大梁9进行固定以及能对矩形管车架大梁9进行开孔定位的开孔定位装置4，矩形管车架大梁9上需要加工的大孔径安装孔均需要一个开孔定位装置4进行开孔定位，在本实施例中，矩形管车架大梁9上需要加工三个大孔径的安装孔，所以设置了三个开孔定位装置4进行开孔定位；开孔定位装置4的结构包括：上夹板41和下夹板42，上、下夹板41、42分别由带自锁功能的手动翻转装置5驱动翻转，在本实施例中，手动翻转装置5为垂直式快速夹钳，垂直式快速夹钳是一种现有的夹持工装，通常用于焊接时固定焊接件；当手动翻转装置5驱动上、下夹板41、42翻转至自锁状态时，上、下夹板41、42能对夹于矩形管车架大梁9的上下两侧，使得上、下夹板41、42能对矩形管车架大梁9进行固定，在上、下夹板41、42上还分别设置有一个孔径相等并且在上、下夹板41、42对夹后能上下对齐布置的定位孔43，上夹板41上的定位孔43能对矩形管车架大梁9上表面上的上开孔进行定位，而下夹板42上的定位孔43能对矩形管车架大梁9下表面上的与上开孔相对应的下开孔进行定位；在翻转架2和支腿1之间还设置有能锁止翻转架2防止翻转架2翻转的止转装置；工作时，将矩形管车架大梁9定位放置于翻转架2上，然后通过开孔定位装置4对矩形管车架大梁9进行固定以及开孔定位，接着翻转翻转架2，使矩形管车架大梁9的上表面朝上，然后通过止转装置锁止翻转架2，接着根据上夹板41上的定位孔43的定位切割上开孔，然后解锁并翻转翻转架2，使矩形管车架大梁9的下表面朝上，接着通过止转装置锁止翻转架2，然后根据下夹板42上的定位孔43的定位切割下开孔，切割上、下开孔时，火焰切割枪均是靠着定位孔43的内侧进行切割，这样就能保证火焰切割枪切割得到的上、下开孔的孔径一致且同轴。
在本实施例中，止转装置的结构为：在转动轴21上设置有一个插销孔6，在转动轴21下方的支腿1上设置有一个带止转孔62的止转板61，插销63穿过插销孔6插入到止转板61上的止转孔62中后能锁止住翻转架2，使翻转架2无法翻转。
在翻转架2上设置有能对矩形管车架大梁9进行支撑的滑移辊道7，矩形管车架大梁9能通过滑移辊道7左右滑移来调整在翻转架2上的位置。由于矩形管车架大梁9很重，所以通过滑移辊道7滑移后能很轻松的调整矩形管车架大梁9在翻转架2上的位置。
在翻转架2的两端还分别设置有用于手动翻转翻转架2的翻转把手8。