一种用于椅子金属扶手的焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具装置领域，特别是一种用于椅子金属扶手的焊接夹具。

背景技术：

在生产椅子的金属扶手时，是将两个形状复杂圆弧板合并后焊接在一起的。

为了保证在焊接的过程中，两个圆弧板的位置能够固定，需要一个焊接夹具来对两个合并圆弧板进行定位，以往的金属扶手焊接夹具用多个平面夹具从侧面对金属扶手进行固定，然后再进行焊接的，但是这种做法由于金属扶手的为较薄的钣金焊接而成，容易导致金属扶手因受挤压而形变，影响产品质量，同时这种做法也容易使得焊接位置被挡住，影响焊接效率。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种能避免金属扶手因受挤压而形变、不影响焊接位置的用于椅子金属扶手的焊接夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于椅子金属扶手的焊接夹具，包括

机架；

安装于所述机架且驱动方向为竖直方向的主驱动机构；

设于所述机架上方的连接机构；

通过连接机构水平放置于机架上方的下模；

设于下模下方与连接机构连接且驱动方向垂直于所述下模的顶针驱动机构；

设于所述顶针驱动机构上方且垂直穿过所述下模的顶针；

设于所述主驱动机构顶部且与所述下模平行的上模；

所述下模设有若干与金属扶手外壁两侧相切且与所述顶针位置相对应的通孔，若干等长的所述顶针通过顶针驱动机构在所述下模的通孔处伸缩，所述上模通过主驱动机构与所述下模完成开合动作，所述上模下表面开设有与所述金属扶手外壁相契合的模腔，所述上模下表面设有若干与所述顶针位置相间的限位块。

进一步地，所述主驱动机构包括气缸、伸缩板、顶杆、限位套，所述气缸与所述机架固定连接，所述伸缩板水平设于所述机架上方与所述气缸连接，两个所述顶杆垂直设于所述伸缩板两侧，所述顶杆一端与所述伸缩板固定连接，所述顶杆另一端设有台阶，所述上模通过所述顶杆的台阶与所述顶杆连接，所述限位套设于所述上模上方紧贴所述上模，所述限位套与所述顶杆固定连接。

进一步地，所述连接机构包括导杆、定位板、隔套，若干等长的所述导杆竖直设置于所述机架上方，所述导杆一端与所述机架固定连接，所述导杆另一端与所述定位板固定连接，两个等长的所述隔套一端与所述定位板固定连接，所述隔套另一端与所述下模固定连接。

进一步地，所述顶针驱动机构包括顶针气缸、顶针安装板，所述顶针气缸与所述定位板固定连接，所述顶针安装板设于所述下模下方与所述顶针气缸固定连接，所述顶针穿过所述下模与所述顶针安装板固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种用于椅子金属扶手的焊接夹具通过带有模腔、限位块的上模和设有下模组成一个能包裹椅子金属扶手的夹紧结构，从而保证金属扶手能被完全夹紧地同时不会因受力而导致形变；其次，本实用新型下模设有可伸缩的顶针，当夹紧后所述顶针下降使得焊接位置露出，从而保证焊接位置不受夹具的影响；然后，本实用新型将主驱动机构的气缸设于机架底部，从而使得本实用新型的整体高度不会过高，便于放置；最后，本实用新型结构简单、操作方便、安装简便。

附图说明

图1为本实用新型一种用于木型才切断的定长落料装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于木型才切断的定长落料装置上视图示意图；

图中：

1、机架，2、主驱动机构，3、连接机构，4、下模，5、顶针驱动机构，6、顶针，7、上模，21、气缸，22、伸缩板，23、顶杆，24、限位套，31、导杆，

32、定位板，33、隔套，51、顶针气缸，52、顶针安装板，71、模腔，

72、限位块。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。

一种用于椅子金属扶手的焊接夹具，包括

机架1；

安装于所述机架1且驱动方向为竖直方向的主驱动机构2；

设于所述机架1上方的连接机构3；

通过连接机构3水平放置于机架1上方的下模4；

设于下模4下方与连接机构3连接且驱动方向垂直于所述下模4的顶针驱动机构5；

设于所述顶针驱动机构5上方且垂直穿过所述下模4的顶针6；

设于所述主驱动机构2顶部且与所述下模4平行的上模7；

所述下模4设有若干与金属扶手外壁两侧相切且与所述顶针6位置相对应的通孔，若干等长的所述顶针6通过顶针驱动机构5在所述下模4的通孔处伸缩，所述上模7通过主驱动机构2与所述下模4完成开合动作，所述上模7下表面开设有与所述金属扶手外壁相契合的模腔71，所述上模7下表面设有若干与所述顶针6位置相间的限位块72。

更具体地，所述主驱动机构2包括气缸21、伸缩板22、顶杆23、限位套 24，所述气缸21与所述机架1固定连接，所述伸缩板22水平设于所述机架1 上方与所述气缸21连接，两个所述顶杆23垂直设于所述伸缩板22两侧，所述顶杆23一端与所述伸缩板22固定连接，所述顶杆23另一端设有台阶，所述上模7通过所述顶杆23的台阶与所述顶杆23连接，所述限位套24设于所述上模 7上方紧贴所述上模7，所述限位套24与所述顶杆23固定连接。

更具体地，将所述主驱动机构2的气缸21设于所述机架1的底部，从而使得机架1无需在顶部设置安装板，降低了本实用新型的整体高度。

更具体地，所述连接机构3包括导杆31、定位板32、隔套33，若干等长的所述导杆31竖直设置于所述机架1上方，所述导杆31一端与所述机架1固定连接，所述导杆31另一端与所述定位板32固定连接，两个等长的所述隔套33 一端与所述定位板32固定连接，所述隔套33另一端与所述下模4固定连接。

更具体地，所述顶针驱动机构5包括顶针气缸51、顶针安装板52，所述顶针气缸51与所述定位板32固定连接，所述顶针安装板52设于所述下模4下方与所述顶针气缸51固定连接，所述顶针6穿过所述下模4与所述顶针安装板52 固定连接。

更具体地，本实用新型在夹紧时，所述顶针6先是处于顶出状态，此时可以将金属扶手置于所述顶针6形成的限位腔内定位，然后所述气缸21带动所述上模7下压，至所述上模7下表面的限位块72顶紧所述下模4，此时金属扶手被所述上模7的模腔71完全包裹，然后所述顶针气缸51带动所述顶针6下降，露出焊接位置。

更具体地，本实用新型在完成焊接后，所述气缸21带动所述上模7上升，此时顶针6处于缩回状态，工作人员将焊接好的金属扶手从下模4上取出，然后所述气缸顶针51带动所述顶针6上升顶出，完成复位。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。