一种双变压器焊枪结构的制作方法

本实用新型涉及汽车行业点焊钳技术领域，具体是一种双变压器焊枪结构。

背景技术：

现有的汽车行业中的点焊钳使用的都是单变压器的结构，由于单变压器输出受限，输出50KA电流时需要大大增加变压器体积，同时冷却要求也会进一步提升，无法很好满足铝材的焊接，实用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双变压器焊枪结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双变压器焊枪结构，包括装置本体，所述装置本体中部安装有法兰连接架，所述法兰连接架下端中部依次安装有第一变压器和第二变压器。

作为本实用新型进一步的方案：所述装置本体右端安装有转动臂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种双变压器焊枪结构，结构合理，设计新颖，将两台相同型号的变压器用导线并联起来，同时安装在焊钳上，大大提升了电流的输出能力，满足焊接铝材的要求，实用性强。

附图说明

图1为一种双变压器焊枪结构的立体结构示意图。

图2为一种双变压器焊枪结构的正视结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种双变压器焊枪结构，包括装置本体，所述装置本体中部安装有法兰连接架1，所述法兰连接架1下端中部依次安装有第一变压器2和第二变压器3，所述装置本体右端安装有转动臂4。

本实用新型的工作原理是：将第一变压器2和第二变压器3的输出端和电源端均进行并联，以提高电流输出能力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。