一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置的制作方法

文档序号:15283488发布日期:2018-08-28 23:48阅读:207来源:国知局

本实用新型是一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置,属于汽车门窗导轨加工技术领域。



背景技术:

现有技术中,现有的汽车门窗导轨加工生产用切割装置在对导轨进行夹持时,通常是进行人工握持导轨,然后在进行切割,不仅加大了人员的工作量,而且也容易碰伤人员,使用危险性高,现有的汽车门窗导轨加工生产用切割装置在对导轨进行切割时,通常只能够进行竖直切刀,而无法进行水平拉动切割,切割效率低,使用效果差。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,可进行自动夹持,可进行自动移动,提高了切割效果。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置,包括支撑台、夹持机构以及切割机构,所述支撑台上端面安装有切割机构,所述切割机构左侧设置有夹持机构,所述夹持机构装配在支撑台上,所述夹持机构包括龙门夹持架、支撑板、电机、移动条块、丝杆以及螺栓,所述龙门夹持架安装在支撑板上端,所述支撑板下端面固定有移动条块,所述移动条块设置在丝杆上,所述丝杆左端固定有电机,所述电机设置在支撑台左端面,所述丝杆、移动条块以及支撑板均安装在支撑台内部,所述龙门夹持架上安装有螺栓,所述螺栓设置在支撑板上,所述螺栓穿过龙门夹持架与支撑板相连接,所述切割机构包括龙门架、电动缸一、切刀板、电动缸二以及滑动方杆,所述龙门架固定在支撑台上端面,所述龙门架内部顶端固定有电动缸二,所述电动缸二下端设置有切刀板,所述切刀板前端设置有电动缸一,所述电动缸一安装在龙门架内部前壁,所述切刀板后端面固定有滑动方杆,所述滑动方杆安装在龙门架上,所述切刀板设置在龙门架内部,所述切刀板安装在支撑台上侧。

进一步地,所述支撑板上端对称加工有两个凹槽,且凹槽上安装有龙门架。

进一步地,所述支撑台上端加工有开口槽,且开口槽上安装有支撑板,所述支撑台上加工有滑槽,且滑槽上安装有丝杆以及移动条块,且开口槽下端安装有滑槽。

进一步地,所述丝杆通过滚珠螺母副与移动条块相连接,所述丝杆通过轴承与支撑台相连接,所述电机通过法兰盘与支撑台相连接。

进一步地,所述螺栓通过轴承与龙门架相连接,所述螺栓通过螺纹与支撑板相连接。

进一步地,所述电动缸一通过滑轨与龙门架相连接,所述电动缸二通过滑轨与切刀板相连接,所述电动缸一通过螺钉与切刀板相连接,所述电动缸二通过螺钉与龙门架相连接,所述龙门架后端加工有滑动槽,且滑动槽上安装有滑动方杆。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置,本实用新型通过添加龙门夹持架、支撑板、电机、移动条块、丝杆以及螺栓,该设计实现了对导轨进行夹持,同时也可对导轨进行自动移动,也可对导轨的移动距离进行控制,提高了使用安全性,解决了现有的汽车门窗导轨加工生产用切割装置在对导轨进行夹持时,通常是进行人工握持导轨,然后在进行切割,不仅加大了人员的工作量,而且也容易碰伤人员,使用危险性高的问题。

本实用新型通过添加龙门架、电动缸一、切刀板以及电动缸二,该设计不仅可对导轨进行竖直切割,也可进行水平拉动切割,提高了切割效果,解决了现有的汽车门窗导轨加工生产用切割装置在对导轨进行切割时,通常只能够进行竖直切刀,而无法进行水平拉动切割,切割效率低,使用效果差的问题,因添加滑动方杆,该设计提高了切刀板的移动稳定性。

因添加凹槽,该设计便于放置龙门夹持架,因添加开口槽,该设计便于放置支撑板,因添加滑槽,该设计便于放置移动板以及丝杆,因添加法兰盘以及螺钉,该设计提高了固定效果,因添加滚珠螺母副,该设计实现了将转动运行变为直线运行,因添加滑轨,该设计提高了移动效果,因添加滑动槽,该设计便于滑动方杆的移动,因添加螺纹,该设计提高了连接效果,同时也便于带动龙门夹持架上下移动,本实用新型使用方便,便于操作,可进行自动夹持,可进行自动移动,提高了切割效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置中夹持机构的示意图;

图3为本实用新型一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置中切割机构的示意图;

图中:1-支撑台、2-夹持机构、3-切割机构、21-龙门夹持架、22-支撑板、23-电机、24-移动条块、25-丝杆、26-螺栓、31-龙门架、32-电动缸一、33-切刀板、34-电动缸二、35-滑动方杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车门窗导轨加工生产用切割装置,包括支撑台1、夹持机构2以及切割机构3,支撑台1上端面安装有切割机构3,切割机构3左侧设置有夹持机构2,夹持机构2装配在支撑台1上。

夹持机构2包括龙门夹持架21、支撑板22、电机23、移动条块24、丝杆25以及螺栓26,龙门夹持架21安装在支撑板22上端,支撑板22下端面固定有移动条块24,移动条块24设置在丝杆25上,丝杆25左端固定有电机23,电机23设置在支撑台1左端面,丝杆25、移动条块24以及支撑板22均安装在支撑台1内部,龙门夹持架21上安装有螺栓26,螺栓26设置在支撑板22上,螺栓26穿过龙门夹持架21与支撑板22相连接,该设计提高了夹持效果,同时也可自动移动。

切割机构3包括龙门架31、电动缸一32、切刀板33、电动缸二34以及滑动方杆35,龙门架31固定在支撑台1上端面,龙门架31内部顶端固定有电动缸二34,电动缸二34下端设置有切刀板33,切刀板33前端设置有电动缸一32,电动缸一32安装在龙门架31内部前壁,切刀板33后端面固定有滑动方杆35,滑动方杆35安装在龙门架31上,切刀板33设置在龙门架31内部,切刀板33安装在支撑台1上侧,该设计提高了切割效果。

支撑板22上端对称加工有两个凹槽,且凹槽上安装有龙门架31,支撑台1上端加工有开口槽,且开口槽上安装有支撑板22,支撑台1上加工有滑槽,且滑槽上安装有丝杆25以及移动条块24,且开口槽下端安装有滑槽,丝杆25通过滚珠螺母副与移动条块24相连接,丝杆25通过轴承与支撑台1相连接,电机23通过法兰盘与支撑台1相连接,螺栓26通过轴承与龙门架31相连接,螺栓26通过螺纹与支撑板22相连接,电动缸一32通过滑轨与龙门架31相连接,电动缸二34通过滑轨与切刀板33相连接,电动缸一32通过螺钉与切刀板33相连接,电动缸二34通过螺钉与龙门架31相连接,龙门架31后端加工有滑动槽,且滑动槽上安装有滑动方杆35。

具体实施方式:使用时,使用人员将导轨放入龙门夹持架21以及支撑板22之间,然后使用人员握住螺栓26,并进行转动,因为螺栓26通过轴承与龙门架31相连接,螺栓26通过螺纹与支撑板22相连接,所以螺栓26转动并向下移动,螺栓26向下移动带动龙门夹持架21向下移动,进而实现对导轨进行夹持,然后使用人员启动电机23,电机23工作带动丝杆25转动,因为丝杆25通过滚珠螺母副与移动条块24相连接,所以丝杆25转动带动移动条块24向右移动,移动条块24向右移动带动支撑板22向右移动,支撑板22向右移动带动导轨向右移动,当导轨向右移动到合适位置时,使用人员停止电机23,该设计实现了对导轨进行夹持,同时也可进行自动移动。

当导轨移动到合适位置后,使用人员启动电动缸二34,电动缸二34工作带动切刀板33向下移动,切刀板33向下移动实现对导轨进行切割,当导轨下端没有完成分离时,使用人员启动电动缸一32,电动缸一32工作带动切刀板33前后移动,切刀板33前后移动实现对导轨进行二次切刀,该设计提高了切割效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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