本实用新型涉及钢轨加工设备技术领域，具体为一种钢轨模压机用油压机。
背景技术：
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的主要作用是在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面，因此钢轨的平面必须通过整形，同时钢轨在弯道处使用也需要对钢轨施加压力，使钢轨变弯曲，在现有技术中很多设备都是单独实现一个功能，因此当遇到钢轨存在多种题，这么多工序的加工则需要多台设备配合，需要不断更换基准，不断固定这样很容易造成误差，钢轨加工误差容易造成钢轨使用过程中引发交通事故。
技术实现要素：
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种钢轨模压机用油压机，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种钢轨模压机用油压机，包括：支撑立柱，所述支撑立柱上端设有支撑横梁，所述支撑横梁下端设有油缸固定板，所述油缸固定板下侧设有左侧油缸、右侧油缸，所述左侧油缸、右侧油缸上端可转动的安装在油缸固定板上，所述左侧油缸、右侧油缸下端安装在油压头上，所述油压头包括模压头，所述模压头安装在输出杆上，所述输出杆安装在输出套上，输出套安装在模压油缸上，模压油缸通过动力输出装置固定板安装在固定底板上，所述输出杆两侧设有导向装置，所述导向装置一端通过导向装置固定耳安装在模压头上、另一端通过导向装置固定耳安装在导向装置固定板上，所述导向装置固定板安装在固定底板上。
所述油压头外侧设有限位套，所述限位套外侧设有限位杆，限位杆通过限位固定座安装在支撑立柱上，限位固定座通过固定螺栓安装在支撑立柱上。
所述模压油缸通过固定螺栓安装在动力输出装置固定板上，动力输出装置固定板焊接固定在固定底板上，导向装置固定板焊接固定在固定底板上，输出杆通过输出杆固定板安装在模压头上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以保证油压机的稳定性，提高生产安全，另外，能够提高加工精度，而且，输出杆两侧设有导向装置，可以提高模压头的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的油压头结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种钢轨模压机用油压机，包括：支撑立柱3，所述支撑立柱3上端设有支撑横梁1，所述支撑横梁1下端设有油缸固定板10，所述油缸固定板10下侧设有左侧油缸2、右侧油缸8，所述左侧油缸2、右侧油缸8上端可转动的安装在油缸固定板10上，所述左侧油缸2、右侧油缸8下端安装在油压头7上，所述油压头7包括模压头71，所述模压头71安装在输出杆73上，所述输出杆73安装在输出套75上，输出套75安装在模压油缸77上，模压油缸77通过动力输出装置固定板79安装在固定底板78上，所述输出杆73两侧设有导向装置74，所述导向装置74一端通过导向装置固定耳72安装在模压头71上、另一端通过导向装置固定耳72安装在导向装置固定板710上，所述导向装置固定板710安装在固定底板78上。
所述油压头7外侧设有限位套6，所述限位套6外侧设有限位杆5，限位杆5通过限位固定座4安装在支撑立柱3上，限位固定座4通过固定螺栓安装在支撑立柱3上。
所述模压油缸77通过固定螺栓711安装在动力输出装置固定板79上，动力输出装置固定板79焊接固定在固定底板78上，导向装置固定板710焊接固定在固定底板78上，输出杆73通过输出杆固定板76安装在模压头71上。
本实用新型油缸固定板10下侧设有左侧油缸2、右侧油缸8，所述左侧油缸2、右侧油缸8上端可转动的安装在油缸固定板10上，所述左侧油缸2、右侧油缸8下端安装在油压头7上，可以保证油压机的稳定性，提高生产安全，另外，油压头7外侧设有限位套6，所述限位套6外侧设有限位杆5，限位杆5通过限位固定座4安装在支撑立柱3上，限位固定座4通过固定螺栓安装在支撑立柱3上，能够提高加工精度，而且，输出杆73两侧设有导向装置74，所述导向装置74一端通过导向装置固定耳72安装在模压头71上、另一端通过导向装置固定耳72安装在导向装置固定板710上，可以提高模压头71的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。