本发明是一种汽车排气管卷锥机，属于卷锥机器械领域。
背景技术：
汽车排气管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
汽车排气管主要用于排放汽车尾气，是汽车主要配件之一；现有排气管的生产设备是通过卷锥机对板料进行卷压而成。
现有技术使用时，卷锥机的长时间使用，使卷锥机的表面磨损，使卷压的排气管存在质量隐患，但卷锥机设备的结构繁杂，工作人员需要拆卸较长的时间才能更换卷锥机，效率低，劳动强度大，实用性较低。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车排气管卷锥机，以解决现有技术使用时，卷锥机的长时间使用，使卷锥机的表面磨损，使卷压的排气管存在质量隐患，但卷锥机设备的结构繁杂，工作人员需要拆卸较长的时间才能更换卷锥机，效率低，劳动强度大，实用性较低的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车排气管卷锥机，其结构包括工作箱、电机箱、工作台、一号工具箱、一号握把、二号握把、二号工具箱、基座、透气孔、支撑块、控制键、控制箱、显示屏，所述电机箱的右端与工作箱的左端焊接，所述工作箱的下方中部与工作台的下方焊接，下方设于基座的上方，与基座的上方焊接，所述支撑块设于工作箱的右端，与工作箱的右端焊接，所述控制箱的顶面设于支撑块的底面，与支撑块的底面扣接，左端设于工作箱的右端，与工作箱的右端焊接，所述控制键设有三个，底面均与控制箱的顶面焊接，所述显示屏设于控制键的左端，底面与控制箱的顶面焊接，所述一号工具箱设于基座的前端左侧，与基座的前端左侧为一体化结构，所述一号握把设于一号工具箱的顶面，与一号工具箱的顶面焊接，所述二号工具箱设于一号工具箱右侧，底面与基座的前端左侧为一体化结构，所述二号握把的底面与二号工具箱的顶面焊接，所述工作箱包括按键传动装置、皮带传动装置、一号更换装置、卷锥机轴、二号更换装置、齿轮传动装置、推进传动装置、电源、导电线、指示灯、开关传动装置、保护外壳，所述按键传动装置的一端贯穿保护外壳，与开关传动装置一端焊接，下方与皮带传动装置的上方啮合，所述开关传动装置的另一端与电源焊接，所述导电线设有两根，一根一端与电源焊接，另一端与指示灯焊接，另一根一端与与指示灯焊接，另一端与开关传动装置上方焊接，所述皮带传动装置另一端与推进传动装置一端扣接，所述推进传动装置另一端左侧与一号更换装置焊接，右侧与二号更换装置焊接，所述二号更换装置与一号更换装置为对称且结构相同的装置，均设有齿轮传动装置，所述齿轮传动装置一端均与推进传动装置一侧焊接，另一端均与卷锥机轴的两侧扣接。
进一步的，所述按键传动装置包括一号顶杆、一号弹簧、二号顶杆、三号顶杆、按键、一号齿条，所述按键一端与二号顶杆一端焊接，所述二号顶杆另一端与三号顶杆一端焊接，所述三号顶杆另一端与一号顶杆一端中部焊接，所述一号顶杆左端均与一号弹簧焊接，所述一号弹簧设有两个，所述一号齿条一端与一号顶杆中部焊接，另一端与开关传动装置的一端焊接，下方与皮带传动装置上方啮合。
进一步的，所述开关传动装置包括四号顶杆、接触板、二号弹簧、电阻、限位板、三号弹簧，所述一号传动杆一端与按键传动装置一端焊接，另一端与接触板左侧焊接，所述接触板两端均与电阻一侧相配合，右侧与二号弹簧一端焊接，所述二号弹簧另一端与限位板一端焊接，所述限位板另一端与三号弹簧的左端焊接。
进一步的，所述皮带传动装置包括一号传动杆、一号转轴、半齿轮、二号传动杆、二号转轴、一号传动带、三号转轴、三号传动杆、一号齿轮、二号齿条，所述半齿轮上方与按键传动装置的下方啮合，下方与二号传动杆一端扣接，所述二号传动杆另一端与一号转轴顶面扣接，所述一号转轴通过一号传动带均与二号转轴、三号转轴顶面扣接，所述三号传动杆一端与三号转轴顶面扣接，另一端与一号齿轮顶面扣接，所述一号齿轮的右侧与二号齿条左侧啮合，所述二号齿条的上方与一号传动杆一端焊接，所述一号传动杆另一端与推进传动装置的上方焊接。
进一步的，所述推进传动装置包括三号齿条、四号传动杆、四号弹簧、下压杆、下压板、四号齿条、五号传动杆、六号传动杆、七号传动杆、五号顶杆、内接块、双头反向螺纹柱，所述下压杆的上方与皮带传动装置的下方焊接，下方与下压板上方焊接，所述四号传动杆设有两根，一端均与下压板扣接，另一端均与三号齿条扣接，所述三号齿条设有两个，一侧均与四号齿条一侧相配合，另一侧均与四号弹簧一端焊接，所述四号弹簧设有两个，所述四号齿条设有两个，另一侧均与五号传动杆一端扣接，所述五号传动杆设有两个，另一侧均与六号传动杆一侧扣接，所述六号传动杆设有两根，另一端均与七号传动杆一端扣接，所述七号传动杆设有两个，另一端均与内接块顶面扣接，所述内接块设有两个，内侧均与双头反向螺纹柱一端啮合，所述五号顶杆设有两个，一侧均与内接块焊接，另一侧均与齿轮传动装置的一端扣接。
进一步的，所述齿轮传动装置包括拉绳、一号导轮、固定杆、四号转轴、二号导轮、五号转轴、三号传动带、二号齿轮、八号传动杆、三号齿轮、九号传动杆、四号齿轮、螺纹柱、四号传动带，所述二号齿轮的顶面与推进传动装置的一端扣接，所述八号传动杆一端与二号齿轮的顶面扣接，另一端与三号齿轮的顶面扣接，所述三号传动带一端与三号齿轮的顶面扣接，另一端与五号转轴的顶面扣接，所述九号传动杆一端与五号转轴的底面扣接，另一端与四号齿轮的顶面扣接，所述四号齿轮上方与螺纹柱的下方啮合，所述四号传动带一端与螺纹柱的左端扣接，另一端与四号转轴的顶面扣接，所述拉绳一端与四号转轴扣接，另一端绕过一号导轮、二号导轮与固定杆的上方扣接，所述固定杆下方与卷锥机轴的两侧扣接。
本发明的有益效果如下：本发明一种汽车排气管卷锥机，当工作人员在使用设备进行设备的卷锥机轴更换时，通过按下键传动装置的按键，使按键带动二号顶杆，使二号顶杆带动三号顶杆，使三号顶杆带动一号顶杆，使一号顶杆带动一号齿条，使一号齿条带动开关传动装置的四号顶杆，使四号顶杆带动接触板，使接触板与电阻接触，使导电线通电后，使指示灯亮起，结构简单，使用方便，便于操作，当按下键传动装置工作时，会带动皮带传动装置的半齿轮，使半齿轮通过二号传动杆带动一号转轴，使一号转轴通过一号传动带，带动二号转轴、三号转轴，使三号转轴通过三号传动杆带动一号齿轮，使一号齿轮带动二号齿条，使二号齿条带动一号传动杆，使一号传动杆带动推进传动装置的下压杆，使下压杆下压并带动下压板，使下压板通过四号传动杆带动三号齿条，使三号齿条向两侧移动，皮带与齿轮的结合，使装置的机构能够同步运作，当三号齿条向两侧移动时，会带动四号齿条，使四号齿条带动五号传动杆，使五号传动杆带动六号传动杆，使六号传动杆带动七号传动杆，使七号传动杆带动内接块，使内接块带动五号顶杆移动，使五号顶杆带动齿轮传动装置的二号齿轮，使二号齿轮通过八号传动杆带动三号齿轮，使三号齿轮通过三号传动带带动五号转轴，使五号转轴通过九号传动杆带动四号齿轮，使四号齿轮带动螺纹柱，使螺纹柱通过四号传动带带动四号转轴，使四号转轴带动拉绳，使拉绳通过一号导轮与二号导轮拉起固定杆，使固定杆与卷锥机轴两侧分离，结构简单，工作人员可以快速更换卷锥机轴，综上所述，本发明通过上述部件的互相组合，使本发明在使用时，通过增加了内接块、双头反向螺纹柱等等机构，使工作人员无需拆卸设备就可以更换卷锥机，降低劳动强度，提高效率，实用性较高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车排气管卷锥机的结构示意图。
图2为本发明的工作箱结构示意图。
图3为本发明的工作箱详细结构示意图。
图4为本发明的a结构示意图。
图5为本发明的b结构示意图。
图6为本发明的c结构示意图。
图中：工作箱-1、电机箱-2、工作台-3、一号工具箱-4、一号握把-5、二号握把-6、二号工具箱-7、基座-8、透气孔-9、支撑块-10、控制键-11、控制箱-12、显示屏-13、按键传动装置-101、皮带传动装置-102、一号更换装置-103、卷锥机轴-104、二号更换装置-105、齿轮传动装置-106、推进传动装置-107、电源-108、导电线-109、指示灯-110、开关传动装置-111、保护外壳-112、一号顶杆-10101、一号弹簧-10102、二号顶杆-10103、三号顶杆-10104、按键-10105、一号齿条-10106、四号顶杆-11101、接触板-11102、二号弹簧-11103、电阻-11104、限位板-11105、三号弹簧-11106、一号传动杆-10201、一号转轴-10202、半齿轮-10203、二号传动杆-10204、二号转轴-10205、一号传动带-10206、三号转轴-10207、三号传动杆-10208、一号齿轮-10209、二号齿条-10210、三号齿条-10701、四号传动杆-10702、四号弹簧-10703、下压杆-10704、下压板-10705、四号齿条-10706、五号传动杆-10707、六号传动杆-10708、七号传动杆-10709、五号顶杆-10710、内接块-10711、双头反向螺纹柱-10712、拉绳-10601、一号导轮-10602、固定杆-10603、四号转轴-10604、二号导轮-10605、五号转轴-10606、三号传动带-10607、二号齿轮-10608、八号传动杆-10609、三号齿轮-10610、九号传动杆-10611、四号齿轮-10612、螺纹柱-10613、四号传动带-10614。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6，本发明提供一种汽车排气管卷锥机技术方案：其结构包括工作箱1、电机箱2、工作台3、一号工具箱4、一号握把5、二号握把6、二号工具箱7、基座8、透气孔9、支撑块10、控制键11、控制箱12、显示屏13，所述电机箱2的右端与工作箱1的左端焊接，所述工作箱1的下方中部与工作台3的下方焊接，下方设于基座8的上方，与基座8的上方焊接，所述支撑块10设于工作箱1的右端，与工作箱1的右端焊接，所述控制箱12的顶面设于支撑块10的底面，与支撑块10的底面扣接，左端设于工作箱1的右端，与工作箱1的右端焊接，所述控制键11设有三个，底面均与控制箱12的顶面焊接，所述显示屏13设于控制键11的左端，底面与控制箱12的顶面焊接，所述一号工具箱4设于基座8的前端左侧，与基座8的前端左侧为一体化结构，所述一号握把5设于一号工具箱4的顶面，与一号工具箱4的顶面焊接，所述二号工具箱7设于一号工具箱4右侧，底面与基座8的前端左侧为一体化结构，所述二号握把6的底面与二号工具箱7的顶面焊接，所述工作箱1包括按键传动装置101、皮带传动装置102、一号更换装置103、卷锥机轴104、二号更换装置105、齿轮传动装置106、推进传动装置107、电源108、导电线109、指示灯110、开关传动装置111、保护外壳112，所述按键传动装置101的一端贯穿保护外壳112，与开关传动装置111一端焊接，下方与皮带传动装置102的上方啮合，所述开关传动装置111的另一端与电源108焊接，所述导电线109设有两根，一根一端与电源108焊接，另一端与指示灯110焊接，另一根一端与与指示灯110焊接，另一端与开关传动装置111上方焊接，所述皮带传动装置102另一端与推进传动装置107一端扣接，所述推进传动装置107另一端左侧与一号更换装置103焊接，右侧与二号更换装置105焊接，所述二号更换装置105与一号更换装置103为对称且结构相同的装置，均设有齿轮传动装置106，所述齿轮传动装置106一端均与推进传动装置107一侧焊接，另一端均与卷锥机轴104的两侧扣接，所述按键传动装置101包括一号顶杆10101、一号弹簧10102、二号顶杆10103、三号顶杆10104、按键10105、一号齿条10106，所述按键10105一端与二号顶杆10103一端焊接，所述二号顶杆10103另一端与三号顶杆10104一端焊接，所述三号顶杆10104另一端与一号顶杆10101一端中部焊接，所述一号顶杆10101左端均与一号弹簧10102焊接，所述一号弹簧10102设有两个，所述一号齿条10106一端与一号顶杆10101中部焊接，另一端与开关传动装置111的一端焊接，下方与皮带传动装置102上方啮合，所述开关传动装置111包括四号顶杆11101、接触板11102、二号弹簧11103、电阻11104、限位板11105、三号弹簧11106，所述一号传动杆10201一端与按键传动装置101一端焊接，另一端与接触板11102左侧焊接，所述接触板11102两端均与电阻11104一侧相配合，右侧与二号弹簧11103一端焊接，所述二号弹簧11103另一端与限位板11105一端焊接，所述限位板11105另一端与三号弹簧11106的左端焊接，所述皮带传动装置102包括一号传动杆10201、一号转轴10202、半齿轮10203、二号传动杆10204、二号转轴10205、一号传动带10206、三号转轴10207、三号传动杆10208、一号齿轮10209、二号齿条10210，所述半齿轮10203上方与按键传动装置101的下方啮合，下方与二号传动杆10204一端扣接，所述二号传动杆10204另一端与一号转轴10202顶面扣接，所述一号转轴10202通过一号传动带10206均与二号转轴10205、三号转轴10207顶面扣接，所述三号传动杆10208一端与三号转轴10207顶面扣接，另一端与一号齿轮10209顶面扣接，所述一号齿轮10209的右侧与二号齿条10210左侧啮合，所述二号齿条10210的上方与一号传动杆10201一端焊接，所述一号传动杆10201另一端与推进传动装置107的上方焊接，所述推进传动装置107包括三号齿条10701、四号传动杆10702、四号弹簧10703、下压杆10704、下压板10705、四号齿条10706、五号传动杆10707、六号传动杆10708、七号传动杆10709、五号顶杆10710、内接块10711、双头反向螺纹柱10712，所述下压杆10704的上方与皮带传动装置102的下方焊接，下方与下压板10705上方焊接，所述四号传动杆10702设有两根，一端均与下压板10705扣接，另一端均与三号齿条10701扣接，所述三号齿条10701设有两个，一侧均与四号齿条10706一侧相配合，另一侧均与四号弹簧10703一端焊接，所述四号弹簧10703设有两个，所述四号齿条10706设有两个，另一侧均与五号传动杆10707一端扣接，所述五号传动杆10707设有两个，另一侧均与六号传动杆10708一侧扣接，所述六号传动杆10708设有两根，另一端均与七号传动杆10709一端扣接，所述七号传动杆10709设有两个，另一端均与内接块10711顶面扣接，所述内接块10711设有两个，内侧均与双头反向螺纹柱10712一端啮合，所述五号顶杆10710设有两个，一侧均与内接块10711焊接，另一侧均与齿轮传动装置106的一端扣接，所述齿轮传动装置106包括拉绳10601、一号导轮10602、固定杆10603、四号转轴10604、二号导轮10605、五号转轴10606、三号传动带10607、二号齿轮10608、八号传动杆10609、三号齿轮10610、九号传动杆10611、四号齿轮10612、螺纹柱10613、四号传动带10614，所述二号齿轮10608的顶面与推进传动装置107的一端扣接，所述八号传动杆10609一端与二号齿轮10608的顶面扣接，另一端与三号齿轮10610的顶面扣接，所述三号传动带10607一端与三号齿轮10610的顶面扣接，另一端与五号转轴10606的顶面扣接，所述九号传动杆10611一端与五号转轴10606的底面扣接，另一端与四号齿轮10612的顶面扣接，所述四号齿轮10612上方与螺纹柱10613的下方啮合，所述四号传动带10614一端与螺纹柱10613的左端扣接，另一端与四号转轴10604的顶面扣接，所述拉绳10601一端与四号转轴10604扣接，另一端绕过一号导轮10602、二号导轮10605与固定杆10603的上方扣接，所述固定杆10603下方与卷锥机轴104的两侧扣接。
本发明的主要特征是：当工作人员在使用设备进行设备的卷锥机轴更换时，通过按下键传动装置101的按键10105，使按键10105带动二号顶杆10103，使二号顶杆10103带动三号顶杆10104，使三号顶杆10104带动一号顶杆10101，使一号顶杆10101带动一号齿条10106，使一号齿条10106带动开关传动装置111的四号顶杆11101，使四号顶杆11101带动接触板11102，使接触板11102与电阻11104接触，使导电线109通电后，使指示灯110亮起，结构简单，使用方便，便于操作。
本发明的主要特征是：当按下键传动装置101工作时，会带动皮带传动装置102的半齿轮10203，使半齿轮10203通过二号传动杆10204带动一号转轴10202，使一号转轴10202通过一号传动带10206，带动二号转轴10205、三号转轴10207，使三号转轴10207通过三号传动杆10208带动一号齿轮10209，使一号齿轮10209带动二号齿条10210，使二号齿条10210带动一号传动杆10201，使一号传动杆10201带动推进传动装置107的下压杆10704，使下压杆10704下压并带动下压板10705，使下压板10705通过四号传动杆10702带动三号齿条10701，使三号齿条10701向两侧移动，皮带与齿轮的结合，使装置的机构能够同步运作。
本发明的主要特征是：当三号齿条10701向两侧移动时，会带动四号齿条10706，使四号齿条10706带动五号传动杆10707，使五号传动杆10707带动六号传动杆10708，使六号传动杆10708带动七号传动杆10709，使七号传动杆10709带动内接块10711，使内接块10711带动五号顶杆10710移动，使五号顶杆10710带动齿轮传动装置106的二号齿轮10608，使二号齿轮10608通过八号传动杆10609带动三号齿轮10610，使三号齿轮10610通过三号传动带10607带动五号转轴10606，使五号转轴10606通过九号传动杆10611带动四号齿轮10612，使四号齿轮10612带动螺纹柱10613，使螺纹柱10613通过四号传动带10614带动四号转轴10604，使四号转轴10604带动拉绳10601，使拉绳10601通过一号导轮10602与二号导轮10605拉起固定杆10603，使固定杆10603与卷锥机轴104两侧分离，结构简单，工作人员可以快速更换卷锥机轴。
本发明解决的问题是现有技术使用时，卷锥机的长时间使用，使卷锥机的表面磨损，使卷压的排气管存在质量隐患，但卷锥机设备的结构繁杂，工作人员需要拆卸较长的时间才能更换卷锥机，效率低，劳动强度大，实用性较低，本发明通过上述部件的互相组合，使本发明在使用时，通过增加了内接块、双头反向螺纹柱等等机构，使工作人员无需拆卸设备就可以更换卷锥机，降低劳动强度，提高效率，实用性较高。