一种车架焊接夹装设备的制作方法

本发明涉及车架焊接技术领域，具体为一种车架焊接夹装设备。

背景技术

焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，车架焊接在焊接中也较为常见，车架是自行车或电动车的主要零部件，在车架完成主体后，需要通过焊接工艺在主体上焊上各种连接凸缘，在生产加工领域，焊接工序占有相当大的比重，且焊接工序中大部分时间都用在了辅助和装夹工作上，就目前的焊接方法而言，一般是直接采用手工焊接，人工需要同时手持支架和焊枪，整个过程十分的耗费人力和电力，效率非常低，且车架的位置不能很好的进行调节。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车架焊接夹装设备，以解决上述背景技术中提出的直接采用手工焊接，人工需要同时手持支架和焊枪，整个过程十分的耗费人力和电力，效率非常低，且车架的位置不能很好的进行调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车架焊接夹装设备，包括焊接架、第二固定板和第一伸缩杆，所述焊接架的下端设置有安装块，且安装块的底部设置有支撑脚，所述焊接架的上端安装有第一滑块，且第一滑块的上端焊接连接有第一固定板，并且第一固定板的上端镶嵌连接有橡胶垫，所述第二固定板位于第一固定板的右侧，且第二固定板的上端焊接连接有固定块，所述固定块的内侧安装有保护垫，且固定块的中间贯穿有第一插销，所述焊接架的左侧安装有第三固定板，且第三固定板的内部设置有限制槽，并且限制槽的内部安装有第二滑块，所述第一伸缩杆位于第二滑块的上端，且第一伸缩杆的上端固定连接有第三滑块，所述第三滑块的内部贯穿设置有第一活动杆，且第一活动杆的右端固定连接有第一连接杆，所述第三滑块的上端安装有第二连接杆，且第二连接杆的上方设置有第二活动杆，所述第二活动杆的外部设置有第四滑块，且第四滑块的下端固定安装有第二伸缩杆，并且第四滑块的内部设置有滑槽，所述第二活动杆的前后两端均设置有滑条，且第四滑块的中间设置有插孔，并且插孔的内部安装有第二插销。

优选的，所述安装块与支撑脚构成转动结构，且支撑脚的旋转角度为0-120°。

优选的，所述第一滑块的下端设置为凹槽状结构，且第一滑块的直径等于焊接架的直径，并且第一滑块与焊接架之间卡合连接。

优选的，所述橡胶垫设置为凹槽型结构，且橡胶垫下端的高度与第二固定板上端的高度相互平齐。

优选的，所述第一伸缩杆设置有2个，且第一伸缩杆与第二滑块通过焊接进行固定连接，并且第一伸缩杆与第三固定板构成滑动结构。

优选的，所述第二活动杆贯穿于第四滑块，且第二活动杆通过滑条与第四滑块构成滑动结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该车架焊接夹装设备，设置有限制槽和第二滑块，能够方便的调节位置，便于对车架进行固定，还设置有第一伸缩杆、第三滑块、第一活动杆和第一连接杆，能够根据焊接者的需要，对车架进行高度的调节，便于对车架进行焊接；

(1)设置有第一滑块，第一滑块与焊接架卡合连接，第一滑块能够根据车架的大小和范围来进行滑动，方便对车架进行固定；

(2)设置有安装块和支撑脚，其中支撑脚的旋转角度为0-120°，当支撑脚旋转120°时，能够使焊接架更加稳定，防止焊接时，架体不稳对人造成伤害；

(3)设置有第二活动杆、第四滑块、第二伸缩杆、滑条和滑槽，第二活动杆能够通过滑条在滑槽内进行滑动，当需要焊接车架的下端时，可以将车架固定在第二活动杆的下方，方便对车架的下方进行焊接。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明焊接架和第一滑块连接结构示意图；

图3为本发明第一滑块和第一固定板连接结构示意图；

图4为本发明第二活动杆和第四滑块连接结构示意图；

图5为本发明滑杆俯视剖面结构示意图。

图中：1、焊接架；2、安装块；3、支撑脚；4、第一滑块；5、第一固定板；6、橡胶垫；7、第二固定板；8、固定块；9、保护垫；10、第一插销；11、第三固定板；12、限制槽；13、第二滑块；14、第一伸缩杆；15、第三滑块；16、第一活动杆；17、第一连接杆；18、第二连接杆；19、第二活动杆；20、第四滑块；21、第二伸缩杆；22、滑条；23、滑槽；24、插孔；25、第二插销。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种车架焊接夹装设备，包括焊接架1、安装块2、支撑脚3、第一滑块4、第一固定板5、橡胶垫6、第二固定板7、固定块8、保护垫9、第一插销10、第三固定板11、限制槽12、第二滑块13、第一伸缩杆14、第三滑块15、第一活动杆16、第一连接杆17、第二连接杆18、第二活动杆19、第四滑块20、第二伸缩杆21、滑条22、滑槽23、插孔24和第二插销25，焊接架1的下端设置有安装块2，且安装块2的内部设置有支撑脚3，安装块2与支撑脚3构成转动结构，且支撑脚3的旋转角度为0-120°，其中安装块2与支撑脚3构成转动结构能够进行折叠，方便运输节省空间，支撑脚3的旋转角度为0-120°能够使焊接架1更加的稳定，焊接架1的上端安装有第一滑块4，且第一滑块4的上端焊接连接有第一固定板5，并且第一固定板5的上端镶嵌连接有橡胶垫6，橡胶垫6设置为凹槽型结构，且橡胶垫6下端的高度与第二固定板7上端的高度相互平齐，橡胶垫6设置为凹槽型结构能够刚好与车架进行卡合，固定的更加牢靠，橡胶垫6下端的高度与第二固定板7上端的高度相互平齐能够方便焊接工作者的焊接，且焊接时更加舒适，第二固定板7位于第一固定板5的右侧，且第二固定板7的上端焊接连接有固定块8，固定块8的内侧安装有保护垫9，且固定块8的中间贯穿有第一插销10，焊接架1的左侧安装有第三固定板11，且第三固定板11的内部设置有限制槽12，并且限制槽12的内部设置有第二滑块13，第一伸缩杆14位于第二滑块13的上端，且第一伸缩杆14的上端固定连接有第三滑块15，第一伸缩杆14设置有2个，且第一伸缩杆14与第二滑块13通过焊接进行固定连接，并且第一伸缩杆14与第三固定板11构成滑动结构，第一伸缩杆14与第二滑块13通过焊接进行固定连接更加的牢固，且能够对第二活动杆19和车架的固定起到更加稳定的支撑作用，第一伸缩杆14与第三固定板11构成滑动结构方便调节第一活动杆16之间的距离，便于对车架进行夹紧和固定，第三滑块15的内部贯穿设置有第一活动杆16，且第一活动杆16的右端固定连接有第一连接杆17，第三滑块15的上端固定有第二连接杆18，且第二连接杆18的上方设置有第二活动杆19，第二活动杆19的外部设置有第四滑块20，且第四滑块20的下端设置有第二伸缩杆21，并且第四滑块20的内部设置有滑槽23，第二活动杆19的前后两端均安装有滑条22，且第四滑块20的中间设置有插孔24，并且插孔24的内部安装有第二插销25。

如图1和图2中第一滑块4的下端设置为凹槽状结构，且第一滑块4的直径等于焊接架1的直径，并且第一滑块4与焊接架1之间卡合连接，第一滑块4的下端设置为凹槽状结构，且第一滑块4的直径等于焊接架1的直径能够使第一滑块4与焊接架1进行更好的卡合，使车架能够被固定的更加稳定，防止焊接时车架的晃动对工作人员造成人身安全。

如图1和图4中第二活动杆19贯穿于第四滑块20，且第二活动杆19通过滑条22与第四滑块20构成滑动结构，第二活动杆19贯穿于第四滑块20，且第二活动杆19通过滑条22与第四滑块20构成滑动结构，能够方便的调节车架的位置，使焊接工作者在焊接的同时也能够更加的舒适。

工作原理：首先在使用该车架焊接夹装设备前，对该装置各零部件进行检查，确认良好后进行使用，首先在对车架进行焊接加固前，先将支撑脚3进行旋转120°，将焊接架1放置在水平地面上，使焊接架1能够稳定的放置，然后将需要焊接的车架先固定在第二活动杆19下端固定块8内，通过第一插销10把车架固定在固定块8的下端，其中第三滑块15、第一活动杆16和第二连接杆18能够对第二活动杆19起到一定的支撑作用，在对车架进行焊接前，先将车架通过第二伸缩杆21的伸缩和第四滑块20的滑动将车架调整到合适的高度，其中滑条22能够在第四滑块20内部的滑槽23中进行滑动，方便调节车架的位置，将第二插销25插入插孔24中，然后再滑动第一滑块4使第一固定板5和第二固定板7到达合适的位置，然后再通过第一伸缩杆14的伸缩和、第二滑块13在第三固定板11中的滑动，使车架的左端卡在第一连接杆17的外部，其下端卡和在第一固定板5上端的橡胶垫6内，且车架的右端刚好在固定块8的内部，其中橡胶垫6和保护垫9能够对车架外部起到一定的保护和增大摩擦力的作用，使焊接架1更加的稳定，然后通过第一插销10将车架固定不动，进而方便焊接工作者的焊接，防止车架固定不稳，导致在焊接过程中对工作者造成伤害，当车架的上端焊接完成后，再将第一插销10取掉，将第一伸缩杆14缓慢地向上伸缩，同时使第二滑块13在限制槽12的内部进行滑动，将车架的右端放入第一活动杆16左侧的固定块8的中间，然后再通过第一插销10对其进行固定，此时将第一伸缩杆14向上伸缩到合适焊接的位置时停止第一伸缩杆14的伸缩，然后再对车架的底部进行焊接，焊接完成后，待车架和焊瘤冷却后，取下第一插销10，将车架取下即可，就这样车架焊接夹装设备就工作完成了。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。