一种发动机端盖的加工方法与流程

文档序号:17350135发布日期:2019-04-09 21:06阅读:274来源:国知局
一种发动机端盖的加工方法与流程

本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及一种发动机端盖的加工方法。



背景技术:

轮毂作为汽车行驶系统中的重要部件之一,也是一种要求较高的保安件,它不仅承载汽车的重量,同时也体现着汽车的外观造型。轮毂性能的优劣直接影响着汽车的安全性能,现有技术中,轮毂的结构强度低,制造成本高。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供发动机端盖的加工方法,该方法制造的发动机端盖结构强度高,制造成本低。

为了实现上述目的,本发明提出一种发动机端盖的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:

s10:对铝合金锭坯进行加热至630~660℃,保温1.5~2小时;

s20:对模具进行预热处理,将模具加热至250~360℃,保温0.3~0.5小时;

s30:在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,并将上模腔盖设在下模腔上;

s40:用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成发动机端盖毛坯,锻造的开锻温度为630~660℃,终锻温度大于或等于600℃;

s50:锻后处理:加热至620℃保温2小时,放入油中冷却至60℃~80℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理。

优选地,在步骤s10中对铝合金锭坯进行加热至650℃,保温1.8小时。

优选地,在步骤s20中模具加热至300℃,保温0.4小时。

优选地,在步骤s40中锻造的开锻温度为630℃,终锻温度为600℃。

由于采用了上述技术方案,本发明具有如下优点:该方法制造的发动机端盖结构强度高,制造成本低。

附图说明

图1为本发明的一种发动机端盖的加工方法的步骤的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图1对本发明作进一步说明。

实施例1:

本发明提出一种发动机端盖的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:s10:对铝合金锭坯进行加热至630℃,保温1.5小时;s20:对模具进行预热处理,将模具加热至250℃,保温0.3小时;s30:在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,并将上模腔盖设在下模腔上;s40:用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成发动机端盖毛坯,锻造的开锻温度为630℃,终锻温度为600℃;s50:锻后处理:加热至620℃保温2小时,放入油中冷却至60℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理。

实施例2

本发明提出一种发动机端盖的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:s10:对铝合金锭坯进行加热至660℃,保温2小时;s20:对模具进行预热处理,将模具加热至360℃,保温0.5小时;s30:在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,并将上模腔盖设在下模腔上;s40:用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成发动机端盖毛坯,锻造的开锻温度为660℃,终锻温度为610℃;s50:锻后处理:加热至620℃保温2小时,放入油中冷却至80℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理。

实施例3

本发明提出一种发动机端盖的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:s10:对铝合金锭坯进行加热至640℃,保温1.7小时;s20:对模具进行预热处理,将模具加热至300℃,保温0.4小时;s30:在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,并将上模腔盖设在下模腔上;s40:用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成发动机端盖毛坯,锻造的开锻温度为650℃,终锻温度大于或等于605℃;s50:锻后处理:加热至620℃保温2小时,放入油中冷却至70℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理。

由于采用了上述技术方案,本发明具有如下优点:该方法制造的发动机端盖结构强度高,制造成本低。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种发动机端盖的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:对铝合金锭坯进行加热至630~660℃,保温1.5~2小时;对模具进行预热处理,将模具加热至250~360℃,保温0.3~0.5小时;在模具中铺上一层脱模剂,将上述加热后的铝合金锭坯置于模具的下模腔中,并将上模腔盖设在下模腔上;用锻造机对模具进行锻压处理,使铝合金锭坯充满整个模具形成发动机端盖毛坯,锻造的开锻温度为630~660℃,终锻温度大于或等于600℃;锻后处理:加热至620℃保温2小时,放入油中冷却至60℃~80℃出油空冷,再快速进行100℃低温回火处理。该方法制造的发动机端盖结构强度高,制造成本低。

技术研发人员:季忠勋
受保护的技术使用者:徐州帝意电子有限公司
技术研发日:2018.11.26
技术公布日:2019.04.09
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