一种高强钢板二次翻边二级压料成型模具及方法与流程

本发明公开一种高强钢板二次翻边二级压料成型模具及方法，按国际专利分类表(ipc)划分属于汽车零部件冷冲压成形技术领域，尤其涉及一种汽车高强钢板成型工艺及模具结构。

背景技术：

汽车的高强钢板工件m如图1及图2所示，工件的r角翻边处容易起皱，通常采用二道工序翻边，同时配备二副模具来完成，二副模具加工时，中间需要转移位置重新定位，增加工作量，同时由于定位偏差，工件容易出现瑕疵。

中国文献cn207982078u公开了一种翻边模具，其包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座、上模压料芯及翻边凸模，所述上模压料芯通过弹簧与所述上模座连接，所述翻边凸模可拆卸地安装在所述上模座上，所述翻边凸模包括中部翻边凸模和两侧翻边凸模，所述中部翻边凸模向所述下模组件的方向延伸，所述两侧翻边凸模向两侧延伸，其成型的工件是一端的三个面向外翻边。而图1工件是沿板件方向一侧上翻、相对侧向下翻边的非对称结构，加工要比对比文献中工件复杂。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高强钢板二次翻边二级压料成型模具，通过一次定位、二次翻边二级压料方式完成工件加工，提高了生产效率和成型精度。

为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种高强钢板二次翻边二级压料成型模具，包括上模总成和下模总成，其中

上模总成，包括上模座、上压料块和上模翻边块，上压料块活动连接在上模座上，上压料块上设有压料区，上模翻边块固定连接在上模座；

下模总成包括下模座、下压料块、下模翻边块和二级压料块，下压料块活动连接在下模座上，下压料块上设有压料区，下压料块的压料区一侧设有凹槽，凹槽内设有二级压料块，下模翻边块固定连接在下模座；

上压料块压料区与下压料块的压料区配合进行第一级压料；

下模翻边块设置在上压料块和下压料块的压料区一侧进行一次翻边；

上模翻边块与二级压料块配合进行二次翻边。

进一步，二级压料块弹性连接在下压料块凹槽底部，二级压料块受压下移从而使工件下翻边。

进一步，下模翻边块与二级压料块分别位于下压料块压料区的两侧。

进一步，上压料块的压料区一侧设有限位区，压料区具有正压面和侧压面，侧压面与下模翻边块配合成型工件的上翻边内壁。

进一步，上模座设有安装槽，上压料块设置在安装槽内，安装槽一侧设有台阶状的安装部用于连接上模翻边块，上模座上设有u型的挡板用于定位上模翻边块。

进一步，上压料块通过多个氮气弹簧与上模座相连接。

进一步，下压料块通过多个氮气弹簧与下模座相连接。

进一步，二级压料块通过多个氮气弹簧安装在下压料块凹槽底部。

本发明还提供了一种高强钢板二次翻边二级压料成型方法。

一种高强钢板二次翻边二级压料成型方法，包括如下步骤：

s1、第一级压料

上模总成下行，上压料块与下压料块合模压紧板料；

s2、第一次翻边

上模总成下行继续下行，下模翻边块向上顶起板料侧边并与上压料块侧压面配合完成一次翻边；

s3、第二级压料

上模总成下行继续下行，上模翻边块与二级压料块合模；

s4、第二次翻边

上模总成下行到位，上模翻边块与二级压料块压紧实现二次翻边。

进一步，下压料块相连接的氮气弹簧的弹性行程小于二级压料块相连接的氮气弹簧弹性行程。

本发明模具通过二次翻边+二级压料成型结构，在同一副模具一道工序就可完成冲压成型，减少模具成本的投入，提高生产效率。

附图说明

图1是现有某一工件结构图。

图2是现有工件另一示意图。

图3是本发明实施例示意图。

图4是本发明实施例示意图。

图5是本发明上模总成示意图。

图6是本发明下模总成示意图。

图7是本发明上模座示意图。

图8是本发明拆解流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

实施例：请参阅图2至图8，一种高强钢板二次翻边二级压料成型模具，包括上模总成1和下模总成2，其中

上模总成1，包括上模座11、上压料块12和上模翻边块13，上压料块12活动连接在上模座11上，上压料块11上设有压料区121，上模翻边块13固定连接在上模座11；

下模总成2包括下模座21、下压料块22、下模翻边块23和二级压料块24，下压料块22活动连接在下模座21上，下压料块21上设有压料区，下压料块21的压料区一侧设有凹槽，凹槽内设有二级压料块24，下模翻边块23固定连接在下模座21；

上压料块11压料区与下压料块21的压料区配合进行第一级压料；

下模翻边块23设置在上压料块12和下压料块22的压料区一侧进行一次翻边；

上模翻边块13与二级压料块24配合进行二次翻边。

如图3至图8，本发明中，二级压料块24弹性连接在下压料块22凹槽底部，二级压料块22受压下移从而使工件下翻边。下模翻边块23与二级压料块24分别位于下压料块22压料区的两侧。上压料块12的压料区一侧设有限位区122，压料区121具有正压面和侧压面，侧压面与下模翻边块23配合成型工件的上翻边内壁，上压料块压料区正压面为压料凸模，对应的下压料块压料区为压料凹横。上模座11设有安装槽111，上压料块12设置在安装槽内，安装槽一侧设有台阶状的安装部112用于连接上模翻边块13，上模座11上设有u型的挡板113用于定位上模翻边块13。上压料块11通过多个氮气弹簧14与上模座11相连接。下压料块22通过多个氮气弹簧与下模座21相连接。二级压料块24通过多个氮气弹簧25安装在下压料块22凹槽底部。

本发明中采用的氮气弹簧数量根据实际需要设计，一般是大于2个小于10个，氮气弹簧也可以采用可伸缩顶杆或其他类似功能机构部件实现。

一种高强钢板二次翻边二级压料成型方法，先把板料放在模具的下模总成上并托起，然后进行如下步骤：

s1、第一级压料

上模总成2下行，上压料块12与下压料块22合模压紧板料；

s2、第一次翻边

上模总成1下行继续下行，下模翻边块23向上顶起板料侧边并与上压料块12侧压面配合完成一次翻边；

s3、第二级压料

上模总成1下行继续下行，上模翻边块13与二级压料块24合模；

s4、第二次翻边

上模总成1下行到位，上模翻边块13与二级压料块24压紧实现二次翻边。

本发明中，下压料块相连接的氮气弹簧的弹性行程小于二级压料块相连接的氮气弹簧弹性行程。

本发明中上压料块、下压料块及二级压料块由于与氮气弹簧连接，是活动设置，当上压料块、下压料块接触时，由于相连接的氮气弹簧作用，使上模总成还能继续下行，直到氮气弹簧受压到最低点完成第一级压料，相应的，上模翻边块和二级压料块配合时，而二级压料块设置在下压料块上，其相连接的氮气弹簧受压到最低点完成第二级压料和第二次翻边，即第二级压料和第二次翻边受到二级压料块和下压料块各自连接的氮气弹簧共同作用实现。

本发明技术方案是：一种高强钢二次翻边+二级压料成型在同一副模具结构完成工件的成型，其二次翻边+二级压料成型工艺模具上下模运动成型按如图3所示。

本发明模具的上模、下模经过：第一级压料、第一次翻边、第二级压料、第二次翻边的成型过程。完成工件形状的成型。

本发明一种二次翻边+二级压料成型工艺及模具结构，在同一副模具一道工序就可完成冲压成型，减少模具成本的投入，提高生产效率。

本发明二次翻边+二级压料成型工艺及模具结构与通常惯例工艺相比，有益效果如下：

1)减少模具数量，减少模具成本投入；

2)生产工序数量减少，提高了生产效率；

3)高强度钢冲压回弹试生产调模(试模调试)周期减少，节约生产成本；

4)大幅度地提高高强度钢冲压成形精度，尺寸和形状精度质量达到要求

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。