本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车后轮罩定位安装夹具。
背景技术：
近年来，随着汽车工业迅猛发展，汽车的结构和材料设计呈现日益多样化的趋势。1995年奥迪公司首先开始批量生产铝制车身，把车身用铝的研究推向了高潮，铝合金在整车使用材料中的比例逐年提高。铝车身可减轻车身重量，且对环保大有益处。在铝制白车身的制造装配过程中，需要将后轮罩准确地定位在下车体的后部然后焊接，传统方法是手动定位，但是该方式精度较低，不利于三维定位，且效率较低，有鉴于此，本公司自行研发了一种汽车后轮罩定位安装夹具。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种汽车后轮罩定位安装夹具，以解决现有方式定位安装后轮罩精度较低等缺陷。
为实现上述目的，本实用新型之一种汽车后轮罩定位安装夹具，包括白车身，所述白车身包括下车体，所述下车体的后部设有对后轮罩进行X1向和Z向定位的圆销孔，所述下车体的后部还设有对后轮罩进行X2向定位的菱形销孔；所述白车身旁架设有滑动座，所述滑动座上设有与白车身定位的若干定位块，所述白车身上设有与定位块卡接的定位槽；所述滑动座上滑动连接有滑台，所述滑台连接有驱动其滑动的驱动装置，所述滑台上设有用于夹紧定位后轮罩的夹板，所述夹板连接有夹紧气缸，所述夹板上还设有定位固定后轮罩的若干定位销。
优选地，所述夹板上设有仿形夹具。
优选地，所述驱动装置为电缸。
或者，所述驱动装置为直线电机。
优选地，所述夹板设有压力传感器。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：
设置圆销孔和菱形销孔，这样就可以对后轮罩在汽车坐标系中的X(X1和X2即前后)、Y、Z向进行定位，保证后轮罩的装配精度；设置定位槽，这样就可以对滑动座进行相对白车身的精确定位，保证滑台向白车身滑动后后轮罩与下车体的相对位置；设置定位销，这样就可以将后轮罩准确放置在滑台的夹板上，完成上述各定位和固定后，就可以实现后轮罩相对下车体的准确定位，然后启动驱动装置即可精确地将后轮罩推向下车体，保证其在汽车坐标系中的Y向定位，大大提升了后轮罩的安装定位精度。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车后轮罩定位安装夹具的主视图；
图2是本实用新型一种汽车后轮罩定位安装夹具的俯视图；
图3是本实用新型一种汽车后轮罩定位安装夹具的侧视图。
图中：1、下车体；2、圆销孔；3、菱形销孔；4、滑动座；5、定位块；6、定位槽；7、滑台；8、夹板；9、定位销。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
本实用新型提供一种汽车后轮罩定位安装夹具，包括白车身，所述白车身包括下车体，所述下车体的后部设有对后轮罩进行X1向和Z向定位的圆销孔，所述下车体的后部还设有对后轮罩进行X2向定位的菱形销孔；所述白车身旁架设有滑动座，所述滑动座上设有与白车身定位的若干定位块，所述白车身上设有与定位块卡接的定位槽；所述滑动座上滑动连接有滑台，所述滑台连接有驱动其滑动的驱动装置，所述滑台上设有用于夹紧定位后轮罩的夹板，所述夹板连接有夹紧气缸，所述夹板上还设有定位固定后轮罩的若干定位销。
通过采用上述技术方案，设置圆销孔和菱形销孔，这样就可以对后轮罩在汽车坐标系中的X(X1和X2即前后)、Y、Z向进行定位，保证后轮罩的装配精度；设置定位槽，这样就可以对滑动座进行相对白车身的精确定位，保证滑台向白车身滑动后后轮罩与下车体的相对位置；设置定位销，这样就可以将后轮罩准确放置在滑台的夹板上，完成上述各定位和固定后，就可以实现后轮罩相对下车体的准确定位，然后启动驱动装置即可精确地将后轮罩推向下车体，保证其在汽车坐标系中的Y向定位，大大提升了后轮罩的安装定位精度。
本实施例优选地，所述夹板上设有仿形夹具。
通过采用上述技术方案，仿形夹具有利于增加后轮罩与夹板之间的接触面，从而降低压强，有利于保护铝制后轮罩，防止其变形，还可以根据后轮罩的形状更换与其对应的仿形夹具，大大拓宽了适用范围。
本实施例优选地，所述驱动装置为电缸。
通过采用上述技术方案，电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点——精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成——精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制，实现高精度直线运动，有利于保证后轮罩的装配精度。
或者，所述驱动装置为直线电机。
通过采用上述技术方案，直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置，它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成；适用于高速、低速、高加速度的工作条件，维护成本较低，使用寿命较长。
本实施例优选地，所述夹板设有压力传感器。
通过采用上述技术方案，压力传感器有利于实时监测夹板受到的压力，从而对滑台的滑动情况进行监控，有利于及时发现异常情况。
综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。