本实用新型涉及车床夹具技术领域，具体涉及一种用于车床上快速加工壳体端面的夹具。
背景技术：
目前壳体端面加工是机加工艺中的难点，由于壳体结构不规则，壳体端面在钻铣中心数控机床上加工，用外形定位，由于壳体结构不规则，每种产品外形不一致需要每种产品制作专用夹具，增加了制造成本，在切换产品时要将整个夹具换下，再重新装夹需使用的夹具、夹紧、对刀，同时加工时速度慢且端面容易加工厚度不一致，质量难以保证，从而影响整个产品的质量。从而针对这一问题，设计一套快速加工且行之有效的夹紧工装便显得十分有必要。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于车床上快速加工壳体端面的夹具，操作简单方便，节约了生产成本，降低了劳动强度，大大提高了生产效率。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种用于车床上快速加工壳体端面的夹具，包括卡盘、顶尖、过渡盘、连接法兰、芯轴、定位板；所述过渡盘与所述卡盘相连接，所述连接法兰与所述过渡盘可拆卸连接；所述芯轴与所述连接法兰可拆卸连接；顶尖上连接有定位板。
进一步地，定位板上设有通孔，通孔中心线延所述顶尖轴线方向延伸；通孔的形状与顶尖的形状相适配，从而使顶尖能够顶紧所述定位板。
进一步地，定位板面向芯轴的端面的形状与工件顶紧端形状相适配
进一步地，夹具还包括定位圈、垫块；定位圈一端与连接法兰焊接成一体，定位圈的另一端与垫块通过第一内六方螺钉连接；垫块用于定位壳体位置。
进一步地，所述芯轴与所述连接法兰通过第二内六方螺钉相连接。
进一步地，所述芯轴为圆柱体结构，其可与工件定位端的孔相配合，从而支撑定位工件。
进一步地，所述过渡盘通过螺钉连接到所述卡盘上。
进一步地，所述连接法兰与所述过渡盘通过第三内六方螺钉连接。
采用本实用新型的用于车床上快速加工壳体端面的夹具，工件加工过程用芯轴和定位板定位，根据不同的产品制作相应的芯轴和压板，在产品切换时依据产品型号仅更换芯轴与定位板就能实现系列壳体的快速转换。
附图说明
图1是本实用新型一种用于车床上快速加工壳体端面的夹具典型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
如图1所示的一种用于车床上快速加工壳体端面的夹具典型实施例，夹具包括卡盘1、过渡盘2、连接法兰3、第二内六方螺钉4、芯轴5、定位圈6、壳体7、第一内六方螺钉8、垫块9、定位板10、顶尖11、螺钉12。过渡盘2通过螺钉与车床卡盘1联接，所述连接法兰3与过渡盘2通过第三内六方螺钉12连接，所述连接法兰3与定位圈6焊接成一体，所述第二内六方螺钉4用于连接芯轴5与连接法兰3，芯轴5通过第二内六方螺钉4与连接法兰3连接，所述芯轴5用于支撑定位壳体7，垫板9通过第一内六方螺钉8与定位圈6连接，所述垫块9用于定位壳体7的位置，所述定位板10用于壳体的定位和夹紧，所述顶尖11用于顶紧定位板10与壳体7 在加工过程中正常旋转。
其中，定位板10上设有通孔，所述通孔中心线延顶尖11轴线方向延伸；所述通孔的形状与顶尖的形状相适配，从而使顶尖能够顶紧所述定位板10；
定位板10面向所述芯轴的端面的形状与工件顶紧端形状相适配。
车床为简易数控车床。提供快速加工壳体端面的夹具动力及切削运动装置。卡盘1、顶尖11为车床标准附件，组装方式依据原机床结构。
工件也可以是其他不规则、无中心孔的零件。
本实用新型的实现过程为：
依据加工工艺，装夹刀具，空运行刀台。打开电源，开启开关，空转，设备无异常，关闭开关。将过渡盘2与车床卡盘1连接，再将连接法兰3用螺钉12与过渡盘2连接，连接法兰3与芯轴5用第二内六方螺钉4连接，垫块9和定位圈6用第一内六方螺钉8连接，再将定位板10与顶尖11连接，夹具装夹完毕。将壳体7放置夹具之中并用定位板10定位夹紧，启动机床，机床与顶尖11带动整个夹具旋转，移动刀台开始加工，加工完毕后关闭机床，待机床停稳后松开顶尖11与定位板10，取出工件，重复以上上下工件过程。更换产品型号时仅需更换芯轴和定位板10，重复以上过程，再次进行切削。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本实用新型中各部件的结构和连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。