本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种对电池盒固定效果好、焊接不良率较低的电池盒焊接装置。
背景技术：
现有的电动汽车，电池盒体积较大，通常由多个零部件拼装后，再通过焊接将各个零部件之间固定连接以完成电池盒的生产。然而现在的电池盒焊接装置，在焊接过程中，各零部件之间易移动，焊接操作不便，且最终产品尺寸出现偏差或不良的可能性较大。
有鉴于此，有必要提供一种改进的电池盒焊接装置，以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电池盒焊接装置，用于对电池盒进行固定便于对电池盒进行焊接，且提高待焊接产品良率。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池盒焊接装置，包括用于固定所述电池盒的固定单元、用于焊接所述电池盒的零部件的焊接单元，所述固定单元包括用于承载所述电池盒的承载台、与所述承载台相配合以固定所述电池盒的至少一组压紧机构，所述压紧机构包括间隔设置的两个下压机构，所述下压机构包括底座、安装在所述底座上的连接杆、与所述连接杆转动连接的若干下压单元，若干所述下压单元同步实现对电池盒的压紧和松开，所述下压单元包括压紧或松开电池盒的压紧臂、驱动所述压紧臂以所述连接杆为转轴转动以压紧或松开电池盒的气缸，所述压紧臂包括与所述连接杆转动连接的第一压紧臂、连接于所述第一压紧臂远离所述连接杆的一端的第二压紧臂，所述第一压紧臂与第二压紧臂呈夹角设置，所述气缸一端与所述底座铰接，另一端与所述第一压紧臂位于所述连接杆背离所述第二压紧臂的一侧铰接。
作为本实用新型的进一步改进，所述压紧臂还包括与所述第一压紧臂和所述第二压紧臂均垂直设置的缓冲臂，所述下压单元还包括安装在所述底座上的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与所述缓冲臂配合限制所述下压单元松开电池盒时，所述压紧臂的最大转动角度。
作为本实用新型的进一步改进，所述底座包括安装所述连接杆的第一底座组、与所述气缸远离所述第一压紧臂的一端铰接的第二底座组、安装所述缓冲弹簧的第三底座组，所述第二底座组和所述第三底座组分设在所述第一底座组的两侧。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一底座组包括与所述连接杆两端分别连接的两块第一底座；所述第二底座组包括若干第二底座，所述第二底座的数量与所述下压单元的数量相等；所述第三底座组包括若干第三底座，所述第三底座的数量与所述下压单元的数量相等。
作为本实用新型的进一步改进，所述第二底座组和所述第二压紧臂位于所述第一压紧臂的同侧。
作为本实用新型的进一步改进，所述压紧臂还包括安装于所述第二压紧臂朝向所述第一压紧臂的侧面上的压紧块。
作为本实用新型的进一步改进，所述气缸包括缸体、位于所述缸体内做往复运动的活塞，所述缸体背离所述活塞的一端与所述底座铰接，所述活塞背离所述缸体的一端与所述第一压紧臂铰接。
作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒焊接装置还包括用以在焊接过程中给电池盒降温的降温单元，所述降温单元包括若干水冷单元，所述水冷单元包括铜块，所述铜块内设有空腔，所述铜块还设有连接所述空腔的进水口、出水口，所述铜块安装在所述电池盒朝向底座的一侧；进水管，所述进水管与所述铜块的进水口相连；出水管，所述出水管与所述铜块的出水口相连。
作为本实用新型的进一步改进，所述降温单元还包括总进水管、总出水管，所述总进水管与若干水冷单元的进水管远离所述铜块的一端相连，所述总出水管与若干水冷单元的出水管远离所述铜块的一端相连。
作为本实用新型的进一步改进，若干所述铜块在所述电池盒上呈直线排布。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的电池盒焊接装置，通过固定单元固定电池盒，避免焊接时需要通过焊接固连的电池盒的零部件之间发生移动错位，便于用户对电池盒进行焊接，提高产品良率，且通过气缸带动所述压紧臂对电池盒压紧或松开，结构简单，成本较低。
附图说明
图1是本实用新型固定有电池盒的电池盒焊接装置的部分结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，本实用新型的一种电池盒焊接装置，用于对电池盒200进行固定及焊接，所述电池盒200由多个零部件拼装形成，将电池盒200的多个零部件焊接固定以完成电池盒的生产。
所述电池盒焊接装置包括用于固定所述电池盒200的固定单元、用于焊接所述电池盒200的零部件的焊接单元、用以在焊接过程中给电池盒200降温的降温单元。
在焊接电池盒时，通过所述固定单元将所述电池盒200的各个零部件固定，避免零部件错位；再通过焊接单元对其进行焊接，操作方便快捷，且能够提高焊接后产品良率；同时在焊接过程中通过降温单元进行降温，提高焊接效果。
具体地，所述固定单元包括用于承载所述电池盒的承载台、与所述承载台相配合以固定所述电池盒的至少一组压紧机构。
所述压紧机构包括间隔设置的两个下压机构100，两个所述下压机构100从所述电池盒200相对的两侧将其固定。所述下压机构100包括底座1、安装在所述底座1上的连接杆2、与所述连接杆2转动连接的若干下压单元，若干所述下压单元同步实现对电池盒200的压紧和松开。
所述下压单元包括压紧或松开电池盒的压紧臂31、驱动所述压紧臂31以所述连接杆2为转轴转动以压紧或松开电池盒的气缸32、缓冲弹簧33。
所述压紧臂31包括与所述连接杆2转动连接的第一压紧臂311、连接于所述第一压紧臂311远离所述连接杆2的一端的第二压紧臂312、与所述第一压紧臂311和所述第二压紧臂312均垂直设置的缓冲臂313，所述第一压紧臂311与第二压紧臂312呈夹角设置。
所述气缸32一端与所述底座1铰接，另一端与所述第一压紧臂311位于所述连接杆2背离所述第二压紧臂312的一侧铰接。具体的，所述气缸32包括缸体321、位于所述缸体321内做往复运动的活塞322，所述缸体321背离所述活塞322的一端与所述底座1铰接，所述活塞322背离所述缸体321的一端与所述第一压紧臂311铰接。
所述活塞322在所述缸体321内伸缩时，带动所述压紧臂31以所述连接杆2为转动轴进行转动，以实现所述压紧臂31对电池盒200的压紧和松开。
所述缓冲弹簧33安装在所述底座1上，用以与所述缓冲臂313配合限制所述下压单元对电池盒200松开时，所述压紧臂31的最大转动角度。
所述压紧臂31还包括安装于所述第二压紧臂312朝向所述第一压紧臂311的侧面上的压紧块314，用户可选择不同材质、不同面积的压紧块314以对电池盒200进行压紧，避免损害电池盒200的表面。
所述底座1包括第一底座组、第二底座组、第三底座组。
所述第一底座组用于安装所述连接杆2。具体的，所述第一底座组包括与所述连接杆2两端分别连接的两块第一底座11，所述第一底座11上设有第二安装孔111，所述连接杆2穿过所述第二安装孔111安装在两第一底座11上。
所述第二底座组与所述气缸32远离所述第一压紧臂311的一端铰接。所述第二底座组包括若干第二底座12，所述第二底座12的数量与所述下压单元的数量相等。优选的，所述缸体321背离所述活塞322的一端与所述第二底座12铰接。
所述第三底座组用于安装所述缓冲弹簧33。具体的，所述第三底座组包括若干第三底座13，所述第三底座13的数量与所述下压单元的数量相等。
所述第二底座组和所述第三底座组分设在所述第一底座组的两侧。在本实施例中，所述第二底座组和所述第二压紧臂312位于所述第一压紧臂311的同侧，所述第三底座组位于所述第一底座组背离所述第二底座组的一侧，以使所述气缸32伸出时，所述压紧臂31对电池盒200压紧，所述气缸32收缩时，所述压紧臂31松开电池盒200。
所述降温单元包括若干水冷单元、总进水管、总出书管。该降温单元设有若干水冷单元，快速冷却产品，使电池盒进行焊接操作时不会产生变形，从而提高了产品质量和生产效率。
所述水冷单元包括铜块4、进水管、出水管。所述铜块4安装在所述电池盒200朝向底座1的一侧，所述铜块4内设有空腔，所述铜块还设有连接所述空腔的进水口、出水口，且若干所述铜块4在所述电池盒200上呈直线排布。所述进水管与所述铜块4的进水口相连。所述出水管与所述铜块4的出水口相连。
所述总进水管与若干水冷单元的进水管远离所述铜块4的一端相连。所述总出水管与若干水冷单元的出水管远离所述铜块4的一端相连。
所述焊接单元包括对电池盒进行焊接的焊接工具。
综上所述，本实用新型电池盒焊接装置，通过固定单元对电池盒200固定，便于用户对电池盒200进行焊接，避免焊接时需要通过焊接固连的电池盒的零部件之间发生移动错位，便于用户对电池盒进行焊接，提高产品良率；且通过气缸32带动所述压紧臂31对电池盒200压紧或松开，使用方便，结构简单，成本较低。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。