一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置的制作方法

本实用新型涉及板热压机的技术领域，尤其是一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置。

背景技术：

目前，现有大板热压机的牵引小车在使用时，多为齿条啮合面向上直接暴露在空气中，由于使用环境以及本身使用过程中的各种问题，经过一段时间的使用以后，齿条表面的各啮合齿之间产生大量的灰尘、油污集聚，容易造成齿条磨损严重降低齿条的使用受命。长期使用，使齿条和驱动齿轮啮合面灰尘和油污集聚过多，无法咬合。造成大板压力机的牵引小车不能正常使用，影响生产工作。若更换齿条齿轮，工序较为复杂，需要将设备整体拆开进行更换，严重影响企业产品的生产周期，制约企业的正常发展，加大了设备维修和维护成本。因此，怎样解决现有的大板压力机的牵引小车的齿条容易损坏的问题，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，解决现有的大板热压机的牵引小车齿条啮合面向上直接暴露在空气中，容易造成齿条磨损严重降低齿条的使用寿命的问题，提供一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置，本实用新型有效提高了工作效率和产品质量，节约能源，降低生产成本，减少维修和维护成本，降低了操作劳动强度，消除安全隐患，便于推广。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置，是由：龙门机架、横梁、牵引小车、电机减速机、传动轴、驱动齿轮、滑轮、齿条、固定架、滑槽、连接板构成；龙门机架是由两根纵向梁的顶端设置两根横向梁构成，龙门机架的两根纵向梁中部的相向面设置一对固定架，固定架垂直于龙门机架，一对固定架的相向面对称设置滑槽，固定架的下表面设置连接板，连接板的下表面设置齿条，齿条的啮合齿向下，龙门机架的纵向梁下部之间设置两根横梁，横梁的上方与龙门机架的横向梁下方之间设置牵引小车，牵引小车的两端分别设置滑轮，滑轮滑动设置于滑槽内，牵引小车中部设置电机减速机，电机减速机的两侧均设置传动轴，一对传动轴的轴心线位于同一水平线，一对传动轴的两端均设置驱动齿轮，驱动齿轮的啮合齿与齿条的啮合齿对应啮合，电机减速机带动牵引小车沿齿条的啮合齿移动。

所述电机减速机为可逆电机。

有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，在使用时，首先将牵引小车中部的电机供电，使电机减速机正常运行，并通过电机减速机带动传动进行转动，传动轴转动的同时将带动两端的驱动齿轮同时转动，驱动齿轮与齿条的啮合齿互相啮合，齿条啮合面向下各啮合齿之间不会产生积尘，向前或向后推动牵引小车，同时牵引小车两侧的滑轮在滑槽内前后滑动，本实用新型的动力系统可以为一套或者多套动力系统，能够根据牵引小车的长度增加或减少动力系统，不但实现了节能目的，而且增加了小车的运行效率，提高了生产效率，本实用新型的设计合理，生产制造容易，安装更换方便快捷，生产运行稳定牢固，有效提高了工作效率和产品质量，节约能源，降低生产成本，减少维修和维护成本，降低了操作劳动强度，消除安全隐患，便于推广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图2是图1中A处的放大结构示意图；

图1、2中：龙门机架1、横梁2、牵引小车3、电机减速机4、传动轴5、驱动齿轮6、滑轮7、齿条8、固定架9、滑槽91、连接板10。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

龙门机架1是由两根纵向梁的顶端设置两根横向梁构成，龙门机架1的两根纵向梁中部的相向面设置一对固定架9，固定架9垂直于龙门机架1，一对固定架9的相向面对称设置滑槽91，固定架9的下表面设置连接板10，连接板10的下表面设置齿条8，齿条8的啮合齿向下，龙门机架1的纵向梁下部之间设置两根横梁2，横梁2的上方与龙门机架1的横向梁下方之间设置牵引小车3，牵引小车3的两端分别设置滑轮7，滑轮7滑动设置于滑槽91内，牵引小车3中部设置电机减速机4，电机减速机4的两侧均设置传动轴5，一对传动轴5的轴心线位于同一水平线，一对传动轴5的两端均设置驱动齿轮6，驱动齿轮6的啮合齿与齿条8的啮合齿对应啮合，电机减速机4带动牵引小车3沿齿条8的啮合齿移动。

所述电机减速机4为可逆电机。