一种船用汽缸头用工装夹具的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种船用汽缸头用工装夹具。

背景技术：

在生产加工中，往往需要对工件进行钻孔、精加工等操作，为了提高加工精度，就需要对工件进行定位。汽缸头是船舶的零部件之一，汽缸头的顶部开口，汽缸头的底部具有向外凸出设置的凸沿，汽缸头的侧部具有散热片。汽缸头的顶部需要跟其他零部件贴合固连，贴合固连前需要对汽缸头的顶部端面进行精加工，这就需要对汽缸头进行定位，而现有的对汽缸头进行定位的工装，定位的牢固程度较低，使汽缸头在加工的过程中存在移动的问题，导致汽缸头的加工精度低。为此，我们提出一种船用汽缸头用工装夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种船用汽缸头用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用汽缸头用工装夹具，包括夹具底板，所述夹具底板上端面左侧中部固定安装有左安装座，所述左安装座上端面中部固定安装有左竖板，所述左竖板左端壁前后两侧均通过螺孔活动安装有第一螺杆，所述夹具底板上端面右侧中部固定安装有右安装座，所述右安装座上端面固定安装有右竖板，所述右竖板右端壁中部通过螺孔活动安装有第二螺杆，所述第二螺杆和第一螺杆内端均固定安装有固定头，所述第二螺杆和第一螺杆外端均固定安装有转把，所述夹具底板上端面后侧中部均固定安装有限位柱，所述夹具底板上端面开有调节孔，所述夹具底板左右两侧上下两端均通过转轴活动安装有副板，所述副板上端面固定安装有卡位片，所述卡位片上端面左右两侧均固定安装有柔性垫，所述副板和夹具底板的转轴连接处开有转动腔，所述转动腔前后两端均开有螺孔，所述螺孔内腔通过螺纹活动安装有旋转杆，所述旋转杆外端固定安装有转动头，所述旋转杆中部和内端分别固定安装有第一制动片和第二制动片。

优选的，所述卡位片的数量不少于三个，且卡位片均匀排列于副板上端面。

优选的，所述螺纹设置于旋转杆侧壁前后两部。

优选的，所述旋转杆中部贯穿转轴内腔。

优选的，所述第一制动片和第二制动片均位于转轴前后两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用汽缸头用工装夹具，通过设有左安装座、左竖板、第一螺杆、转把、右安装座、右竖板、第二螺杆、固定头、限位柱、调节孔结构，可以首先对汽缸头进行初步定位固定使用更方便；通过设有副板、卡位片、柔性垫和旋转杆结构，可以对汽缸头散热片的缝隙处对气缸头进行固定，提高固定的牢固性，防止对汽缸头进行加工时产生晃动；通过设有旋转杆、转动头、第一制动片、第二制动片、螺纹结构，可以对副板的角度进行调节，并将调节好的副板位置进行固定。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖视图；

图2为本实用新型旋转杆局部剖视图。

图中：1夹具底板、2左安装座、21左竖板、22第一螺杆、23转把、3右安装座、31右竖板、32第二螺杆、33固定头、4限位柱、5调节孔、6副板、61卡位片、62柔性垫、7旋转杆、71转动头、72第一制动片、73第二制动片、74螺纹、8转动腔、81转轴、82螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种船用汽缸头用工装夹具，包括夹具底板1，汽缸头放置在夹具底板1的上端，对其进行固定。所述夹具底板1上端面左侧中部固定安装有左安装座2，左安装座2通过焊接的方式固定在夹具底板1的上端。所述左安装座2上端面中部固定安装有左竖板21，所述左竖板21左端壁前后两侧均通过螺孔82活动安装有第一螺杆22，通过转动第一螺杆22将汽缸头固定在夹具底板1的上端，用过固定汽缸头的左端。所述夹具底板1上端面右侧中部固定安装有右安装座3，右安装座3通过焊接的方式固定在夹具底板1的上端。所述右安装座3上端面固定安装有右竖板31，所述右竖板31右端壁中部通过螺孔82活动安装有第二螺杆32，第二螺杆32固定汽缸头的右端。所述第二螺杆32和第一螺杆22内端均固定安装有固定头33，固定头33固定汽缸头，防止第一螺杆22和第二螺杆32将汽缸头挤压坏，所述固定头33为橡胶固定头。所述第二螺杆32和第一螺杆22外端均固定安装有转把23，转动转把23可以将第一螺杆22和第二螺杆32转动。所述夹具底板1上端面后侧中部均固定安装有限位柱4，限位柱4可以卡住汽缸头底部的圆孔。所述夹具底板1上端面开有调节孔5，通过调节孔5调节夹具底板1的位置。所述夹具底板1左右两侧上下两端均通过转轴81活动安装有副板6，副板6卡在汽缸头的左右两侧，且副板6上端面的上端面与汽缸头的外侧壁相切，副板6上端面形状与汽缸头侧壁的形状相同。使得可以相互吻合。所述副板6上端面固定安装有卡位片61，所述卡位片61的数量不少于三个，且卡位片61均匀排列于副板6上端面。卡位片61卡在汽缸头散热片的缝隙之间。所述卡位片61上端面左右两侧均固定安装有柔性垫62，柔性垫62防止卡位片61将汽缸头的散热片挤压坏。所述副板6和夹具底板1的转轴81连接处开有转动腔8，所述转动腔8前后两端均开有螺孔82，旋转杆7通过螺孔82进行固定。所述螺孔82内腔通过螺纹74活动安装有旋转杆7，所述旋转杆7中部贯穿转轴81内腔。所述螺纹74设置于旋转杆7侧壁前后两部。旋转杆7可以固定住转轴81转动，然后固定住副板6的位置。所述旋转杆7外端固定安装有转动头71，通过转动转动头71将旋转杆7转动。所述旋转杆7中部和内端分别固定安装有第一制动片72和第二制动片73。所述第一制动片72和第二制动片73均位于转轴81前后两侧。第一制动片72和第二制动片73卡住转轴81，使转轴81停止转动。

工作原理：首先将汽缸头的底部放置在夹具底板1上端面中部，然后将汽缸头底部的圆孔卡在限位柱4的内腔，通过转把23把第一螺杆22和第二螺杆32固定住汽缸头的左右两端，接着将副板6通过转轴81转动直立起来，卡位片61均卡在汽缸头散热片的缝隙之间，通过转动转动头71转动旋转杆7使得第一制动片72和第二制动片73均卡在转轴81侧壁。固定住副板6的位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。