气缸盖超长油孔加工装置的制作方法

本实用新型涉及一种气缸盖超长油孔加工装置，主要应用于气缸盖的加工领域。

背景技术：

气缸盖油孔的加工质量是关系整个供油系统的重要影响因素，如果油孔出现钻偏，粗糙度较差，孔内有台阶等现象，会给柴油机润滑系统造成严重的质量问题。传统的柴油机气缸盖长油孔加工时，一直采用高速钢加长钻头，使用人工退屑或啄钻的方式加工，由此会造成切屑排出不彻底，切屑在孔内被钻头挤压及钻头折断的情况，并且切削用量选用较低，加工时间过长，甚至会出现孔内台阶现象。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单合理，可有效控制加工过程，保证孔的直线度和表面质量的气缸盖超长油孔加工装置。

本实用新型所述的气缸盖超长油孔加工装置，包括枪钻、定心钻和液压工装，液压工装包括工装体和液压转臂，工装体顶部设置定位面，定位面中部位置设置定位销，定位销的外周设置液压转臂，液压转臂与工装体铰接，液压转臂连通液压油路，液压油路上有进油接头、出油接头和液压油箱，进油接头和出油接头分别固定在工装体上。

所述的液压转臂设置四个，位于工装体的边角位置，工装体上并列设置压紧螺钉和吊装螺钉。

所述的油路控制开关通过电接入液压油箱。

操作者吊装气缸盖至液压工装，采用一面两销可靠定位，工装体接入液压油路，启动液压工装，气缸盖被4个液压转臂压紧在液压工装上，关闭液压工装，断开液压油路。启动加工程序，采用机械手将硬质合金定心钻安装至机床主轴，钻定心孔后换枪钻，枪钻慢速走刀至定心孔内，启动机床内冷开关，提升切削用量，枪钻自动加工。由于枪钻内孔通过高压冷却液，将切屑从枪钻外部V型斜槽冲出工件体外，中途不用退刀，一次进刀完成超长油孔的加工。

本实用新型的有益效果是：

由于枪钻内孔通过高压冷却液，将切屑从枪钻外部V型斜槽冲出工装体外，中途不用退刀，一次进刀完成超长油孔的加工。不仅能改变传统的啄钻加工方式，还能有效缩短加工时间，同时还能降低工人的劳动强度，孔的表面粗糙度得到有效保证。通过定心钻和枪钻的配合实现26倍径油孔在本体上的加工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、枪钻；2、定心钻；3、工装体；4、液压转臂；5、进油接头；6、油路控制开关；7、液压油箱；8、液压油路；9、出油接头；10、工件；11、定位销；12、吊装螺钉；13、压紧螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的气缸盖超长油孔加工装置，包括枪钻1、定心钻2和液压工装，液压工装包括工装体3，工装体3顶部设置定位面，定位面中部位置设置定位销11，定位销11的外周设置液压转臂4，液压转臂4与工装体3铰接，液压转臂4连通液压油路8，液压油路8上有进油接头5、出油接头9和液压油箱7，进油接头5和出油接头9分别固定在工装体3上。液压转臂4设置四个，位于工装体3的边角位置，工装体3上并列设置压紧螺钉13和吊装螺钉12。油路控制开关6通过电接入液压油箱7。

工作时，启动液压工装，工件10即气缸盖被液压转臂4压紧在液压工装上，关闭液压工装的液压油路8，拔下进油接头5和出油接头9。启动加工程序，采用机械手将硬质合金定心钻2安装至机床主轴，钻定心孔后换枪钻1，枪钻1慢速走刀至定心孔内，启动机床内冷开关，提升切削用量，枪钻1自动加工。由于枪钻1内孔通过高压冷却液，将切屑从枪钻1外部V型斜槽冲出工件体外，中途不用退刀，一次进刀完成超长油孔的加工。采用定心钻2和枪钻1进行油孔的加工，可有效控制加工过程，保证孔的直线度和表面质量。