一种无油轴承装卸工具的制作方法

本实用新型涉及轴承装卸技术领域，特别涉及一种无油轴承装卸工具。

背景技术：

轴承广泛应用在机械行业，对于轴承的装配，尤其是零件与零件紧密配合装配时，由于没有合适的轴承安装工具，通常用锤子直接敲击固定或通过敲击传力棒固定，导致在装配过程中因使用力不同，受力点也不同，往往使零件装配后上下面、左右面受力不均匀，轴承被安装进去时并不是平稳进去而是歪歪斜斜进去的，对轴承的损害程度较高，特别是对轴承内圈造成的损害比较大，对使用该轴承的机械使用寿命及可靠程度带来不利影响。

由于机械轴的直径不同，种类繁多，现在的轴承装卸工具一般都只能装卸一种直径的机械轴上的轴承，扩展性和适用性差，因此本实用新型设计了一种无油轴承装卸工具，大大增加了该装卸工具的适用性和扩展性。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种无油轴承装卸工具，大大增加了该装卸工具的适用性和扩展性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种无油轴承装卸工具，其特征在于，包括：装卸平台、机械轴夹具、支架、气缸、装卸管，用于夹紧机械轴的所述机械轴夹具通过螺栓固定安装在所述装卸平台的中心，所述支架呈倒L型，所述支架固定安装在所述装卸平台的一侧，所述支架上方垂直固定安装有所述气缸，所述支架上设有用于气缸的下侧活动端穿过的贯通孔，所述气缸的下侧活动端固定安装有装卸管，所述装卸管一端封闭，另一端开孔，所述装卸管的封闭端与所述气缸连接，所述气缸的上侧连接有气管，所述气管连接气泵，所述装卸管位于所述机械轴夹具的正上方。

进一步，所述机械轴夹具包括底座、夹紧块、滑块，所述底座为圆台状，所述底座的中心设有通孔，所述底座上以通孔为中心点设有三个滑槽，所述滑槽相互之间的夹角为120度，每个所述滑槽内分别滑动安装有夹紧块，所述夹紧块底部设有滑块，所述滑块与所述夹紧块一体连接。

进一步，所述夹紧块为弧形，所述夹紧块的下表面贴紧所述底座的上表面。

进一步，所述装卸管的内径大于待装卸轴承的内径，所述装卸管的外径小于待装卸轴承的外径。

进一步，所述装卸管至少包括第一装卸管、第二装卸管、第三装卸管，所述第一装卸管的一端与所述气缸的活动端固定连接，另一端通过内螺纹连接所述第二装卸管的一端，所述第二装卸管的另一端通过内螺纹连接所述第三装卸管。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过采用圆筒形装卸管的结构来装卸轴承，不仅使得轴承的表面受力均匀，而且，装卸管由至少三个孔径不同的装卸管螺纹连接组成，能够根据机械轴的直径选择使用哪个装卸管，另外，本实用新型的机械轴夹具也能够根据机械轴的直径进行夹紧调整，大大增加了该装卸工具的适用性和扩展性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种无油轴承装卸工具的结构图示意图；

图2为本实用新型的一种无油轴承装卸工具的装卸管的结构图；

图3为本实用新型的一种无油轴承装卸工具的机械轴夹具的结构图。

其中： 1、装卸平台；2、机械轴夹具；3、支架；4、气缸；5、装卸管；6、气管；7、机械轴；8、轴承；201、底座；202、通孔；203、滑槽；204、夹紧块；205、滑块；501、第一装卸管；502、第二装卸管；503、第三装卸管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示，一种无油轴承8装卸工具，包括：装卸平台1、机械轴7夹具2、支架3、气缸4、装卸管5，用于夹紧机械轴7的所述机械轴7夹具2通过螺栓固定安装在所述装卸平台1的中心，所述支架3呈倒L型，所述支架3固定安装在所述装卸平台1的一侧，所述支架3上方垂直固定安装有所述气缸4，所述支架3上设有用于气缸4的下侧活动端穿过的贯通孔202，所述气缸4的下侧活动端固定安装有装卸管5，所述装卸管5一端封闭，另一端开孔，所述装卸管5的封闭端与所述气缸4连接，所述气缸4的上侧连接有气管6，所述气管6连接气泵，所述装卸管5位于所述机械轴7夹具2的正上方。

如图3所示，所述机械轴7夹具2包括底座201、夹紧块204、滑块205，所述底座201为圆台状，所述底座201的中心设有通孔202，所述底座201上以通孔202为中心点设有三个滑槽203，所述滑槽203相互之间的夹角为120度，每个所述滑槽203内分别滑动安装有夹紧块204，所述夹紧块204底部设有滑块205，所述滑块205与所述夹紧块204一体连接。

进一步，所述夹紧块204为弧形，所述夹紧块204的下表面贴紧所述底座201的上表面。

如图2所示，所述装卸管5的内径大于待装卸轴承8的内径，所述装卸管5的外径小于待装卸轴承8的外径。

进一步，所述装卸管5至少包括第一装卸管5015、第二装卸管5025、第三装卸管5，所述第一装卸管5015的一端与所述气缸4的活动端固定连接，另一端通过内螺纹连接所述第二装卸管5025的一端，所述第二装卸管5025的另一端通过内螺纹连接所述第三装卸管5。

工作方式:将机械轴放置于底座的通孔中，根据机械轴的直径大小移动夹紧块，夹紧固定机械轴，将轴承套设于机械轴上，气缸通气，带动装卸管向下移动，装卸管的下端套设在机械轴上，顶住轴承，向下用力，向下推动轴承，使轴承安装在机械轴上，可以根据机械轴的直径大小选择装卸管，当需要把轴承从机械轴拆卸下来时，只需将机械轴180度翻转一下，夹紧机械轴的另一端，就能够拆卸轴承。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。