一种数控车床用刀座的制作方法

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用刀座。

背景技术：

在车削加工生产时，在加工过程中刀具会发生磨损，需要对刀具进行多次的装夹、定位，现有的刀座虽然能对规格不同的刀具进行固定，但是一般都是通过旋紧螺栓对刀具刀柄进行固定，在旋紧螺栓的过程中容易造成刀具刀柄的磨损，需要将刀具整体进行更换，缩短了刀具的使用寿命，不适合广泛推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种数控车床用刀座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用刀座，包括刀座主体，所述刀座主体的前侧底端焊接有夹持板，所述夹持板的上表面从前至后均焊接有凸棱，所述刀座主体的内壁开设有通孔，所述刀座主体的右侧焊接有堵板，所述通孔的内腔插接有刀柄的一端，所述刀柄的另一端延伸出通孔与挡板的右侧焊接，所述挡板的左侧焊接有刀具，所述刀座主体的内壁顶端开设有凹槽，且与通孔相通，所述凹槽的内腔插接有压板，所述压板的下表面从左至右均焊接有条形块，所述刀座主体的外壁顶端从左至右均螺纹连接有内六角螺栓，所述压板的上表面与内六角螺栓相对应位置开设有半球形凹槽，所述内六角螺栓的底端焊接有半球体，所述半球体与半球形凹槽插接。

优选的，所述半球体与半球形凹槽的接触面为球面。

优选的，所述内六角螺栓和半球形凹槽的数量均为三个，且位置相对应。

优选的，所述内六角螺栓、半球体和压板从上至下依次排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用结构简单、操纵方便，在对刀柄进行夹紧时，内六角螺栓带动半球体沿着半球形凹槽的内壁旋转的同时带动压板和条形块对刀柄进行夹紧，从而避免在旋转内六角螺栓的过程中内六角螺栓与刀柄直接接触，防止刀柄发生磨损，不需要将刀具整体进行更换，延长了刀具的使用寿命，更加适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的刀座主体剖视图；

图3为本实用新型的A处放大图。

图中：1、刀座主体，2、夹持板，3、凸棱，4、通孔，5、堵板，6、刀柄，7、挡板，8、刀具，9、凹槽，10、压板，11、条形块，12、半球形凹槽，13、内六角螺栓，14、半球体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床用刀座，包括刀座主体1，刀座主体1的前侧底端焊接有夹持板2，夹持板2与车床夹具相连，夹持板2的上表面从前至后均焊接有凸棱3，刀座主体1的内壁开设有通孔4，刀座主体1的右侧焊接有堵板5，通孔4的内腔插接有刀柄6的一端，刀柄6的另一端延伸出通孔4与挡板7的右侧焊接，挡板7的左侧焊接有刀具8，刀座主体1的内壁顶端开设有凹槽9，且与通孔4相通，凹槽9的内腔插接有压板10，压板10的下表面从左至右均焊接有条形块11，刀座主体1的外壁顶端从左至右均螺纹连接有内六角螺栓13，压板10的上表面与内六角螺栓13相对应位置开设有半球形凹槽12，内六角螺栓13和半球形凹槽12的数量均为三个，且位置相对应，内六角螺栓13的底端焊接有半球体14，内六角螺栓13、半球体14和压板10从上至下依次排列，半球体14与半球形凹槽12插接，半球体14与半球形凹槽12的接触面为球面，减少半球体14与半球形凹槽12之间旋转时产生的摩擦力，防止发生磨损。

本实用在对不同规格的刀具8进行夹紧时，将刀柄6插入通孔4中，直至挡板7与刀座主体1接触，通过六角扳手顺时针旋转内六角螺栓13，内六角螺栓13在与刀座主体1螺纹咬合的作用下带动半球体14向下运动，半球体14沿着半球形凹槽12的内壁顺时针旋转，内六角螺栓13通过半球体14带动压板10向下运动，压板10带动条形块11对刀柄6进行夹紧，实现对不同规格的刀具8的夹紧，从而避免在旋转内六角螺栓13的过程中内六角螺栓13与刀柄6直接接触，防止刀柄6发生磨损，不需要将刀具8整体进行更换，延长了刀具8的使用寿命，更加适合广泛推广。