一种可调式六角包带焊接支撑模具的制作方法

文档序号:17184023发布日期:2019-03-22 21:11阅读:263来源:国知局
技术简介:
传统六角包带焊接模具规格固定,无法适应多尺寸需求,导致效率低、成本高。本专利通过可调传动装置驱动成型支点位移,实现正六边形尺寸灵活调节;配合包带剥离装置自动取件,提升生产效率与模具通用性。
关键词:可调焊接模具,六边形包带成型

本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种可调式六角包带焊接支撑模具。



背景技术:

钢管在运行过程中需要将其打包成截面呈正六边形,以方便运输和节省空间,一般采用六角包带进行捆扎,通常将钢条弯制成大小不同规格的正六边形,套在不同规格的焊接支撑模具上进行封口焊接形成规整的六角包带,但是传统的焊接支撑模具都是单规格的,焊接不同规格的六角包带需要更换不同规格的焊接支撑模具,生产效率低,成本高,不同规格的模具占用空间也大,因此急需开发一种可调规格的六角包带焊接支撑模具,能够根据六角包带的规格灵活调整焊接支撑模具的尺寸,提高生产效率,降低工人劳动强度,节省模具占用空间。



技术实现要素:

本实用新型实施例的目的在于提供一种可调式六角包带焊接支撑模具,用以解决传统六角包带焊接支撑模具规格单一的问题。

为实现上述目的,本实用新型实施例的技术方案为:

一种可调式六角包带焊接支撑模具,包括箱体、成型作业面、可调传动装置和包带剥离装置,所述成型作业面为箱体的前端面,贯穿所述成型作业面对称设置6条长度相等的限位滑道,相邻所述限位滑道呈60°,与所述限位滑道配套设置6个成型支点,所述可调传动装置设置在箱体内,包括滑套、导轨、丝杆、丝母和连接杆,所述导轨与限位滑道对应设置,固定在所述成型作业面背面的限位滑道出口处,所述滑套套装在导轨上,所述成型支点穿过所述限位滑道固定在滑套上,每个所述滑套通过连接杆对称连接在丝母的圆周边缘处,所述丝杆穿过所述丝母中心处,相互通过螺纹连接,所述丝杆前端通过轴承与成型作业面中心处相接,所述丝杆后端通过轴承与箱体的底座支架相连,通过旋转丝杆带动丝母前后运动,丝母通过连接杆带动6个滑套沿着导轨同步运动,滑套带动成型支点同步运动,在成型作业面上形成以6个成型支点为顶点的大小不同规格的正六边形,将弯制好的六角包带套装在规格调整好的成型支点上进行封口焊接,形成规整的六角包带,所述包带剥离装置包括驱动杆、传动齿轮、传动链条、复位弹簧、横推板、踏板,所述横推板平行的设置在成型作业面上,所述横推板的长度大于所述限位滑道的顶端形成的正六边形的对角线的长度,所述横推板的两端与驱动杆前端相连,所述驱动杆后端与传动齿轮相连,所述传动齿轮通过传动链条与踏板相连,工人压下踏板,踏板通过传动链条带动传动齿轮旋转,传动齿轮带动驱动杆向前运动,驱动杆带动横推板向前运动将套装在成型支点上焊接好的六角包带取下,所述驱动杆通过复位弹簧与箱体的底座支架相连,工人松开踏板,在复位弹簧的作用下,驱动杆向后运动,带动横推板回归到原位,紧贴至成型作业面。

进一步地,所述限位滑道的长度为380cm;

进一步地,所述6条限位滑道底端点形成的正六边形的对角线的长度为230cm,形成最小规格的正六边形焊接支撑模具;

进一步地,所述6条限位滑道顶端点形成的正六边形的对角线的长度为990cm,形成最大规格的正六边形焊接支撑模具;

进一步地,所述成型支点为钢管,直径为5~25cm,长度为5~10cm。

进一步地,其中两条所述限位滑道水平设置;

进一步地,所述顶端的两个成型支点之间水平设置作业板,用于支撑焊接正六边形包带;

进一步地,所述连接杆与丝母、滑套采用螺栓连接,方便拆卸检修;

进一步地,所述丝母为异形六角丝母。

本实用新型实施例具有如下优点:

本实用新型实施例一种可调式六角包带焊接支撑模具通过可调传动装置带动成型支点在成型作业面上形成大小规格不同的正六边形焊接支撑模具,满足不同规格的六角包带封口焊接,通过包带剥离装置方便的将焊接好的六角包带从成型支点上取下来,提高了生产效率,降低了生产不同规格焊接支撑模具的费用。

附图说明

图1实施例1~3的外部结构示意图。

图2实施例1~3的内部结构示意图。

图3实施例1~3的的传动链条连接结构示意图。

其中,1.箱体、2.成型作业面、3.可调传动装置、4.包带剥离装置、5.限位滑道、6.成型支点、7.滑套、8.导轨、9.丝杆、10.丝母、11.连接杆、12.驱动杆、13.传动齿轮、14.传动链条、15.复位弹簧、16.横推板、17.踏板、18.作业板。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图1~3所示,一种可调式六角包带焊接支撑模具,包括箱体1、成型作业面2、可调传动装置3和包带剥离装置4,所述成型作业面2为箱体1的前端面,贯穿所述成型作业面2对称设置6条长度相等的限位滑道5,其中两条所述限位滑道5水平设置,所述限位滑道5的长度为380cm,相邻所述限位滑道5夹角呈60°,所述6条限位滑道5底端点形成的正六边形的对角线的长度为230cm,顶端点形成的正六边形的对角线的长度为990cm,与所述限位滑道5配套设置6个成型支点6,所述成型支点6为钢管,直径为5cm,长度为8cm,所述顶端的两个成型支点6之间水平设置作业板18,所述可调传动装置3设置在箱体1内,包括滑套7、导轨8、丝杆9、丝母10和连接杆11,所述丝母10为异形六角丝母,所述导轨8与限位滑道5对应设置,固定在所述成型作业面2背面的限位滑道5出口处,所述滑套7套装在导轨8上,所述成型支点6穿过所述限位滑道5固定在滑套7上,每个所述滑套7分别通过连接杆11对称连接在丝母10的圆周边缘处,所述连接杆11与丝母10、滑套7采用螺栓连接,所述丝杆9穿过所述丝母10中心处,相互通过螺纹连接,所述丝杆9前端通过轴承与成型作业面2中心处相接,所述丝杆9后端通过轴承与箱体1的底座支架相连,所述包带剥离装置4包括驱动杆12、传动齿轮13、传动链条14、复位弹簧15、横推板16、踏板17,所述横推板16设置在成型作业面2上,所述横推板16的长度大于所述限位滑道5的顶端形成的正六边形的对角线的长度,所述横推板16的两端与驱动杆12前端相连,所述驱动杆12后端与传动齿轮13相连,所述传动齿轮13通过传动链条14与踏板17相连,所述驱动杆12通过复位弹簧15与箱体1的底座支架相连。

实施例2

如图1~3所示,一种可调式六角包带焊接支撑模具,包括箱体1、成型作业面2、可调传动装置3和包带剥离装置4,所述成型作业面2为箱体1的前端面,贯穿所述成型作业面2对称设置6条长度相等的限位滑道5,其中两条所述限位滑道5水平设置,所述限位滑道5的长度为380cm,相邻所述限位滑道5夹角呈60°,所述6条限位滑道5底端点形成的正六边形的对角线的长度为230cm,顶端点形成的正六边形的对角线的长度为990cm,与所述限位滑道5配套设置6个成型支点6,所述成型支点6为钢管,直径为15cm,长度为5cm,所述顶端的两个成型支点6之间水平设置作业板18,所述可调传动装置3设置在箱体1内,包括滑套7、导轨8、丝杆9、丝母10和连接杆11,所述丝母10为异形六角丝母,所述导轨8与限位滑道5对应设置,固定在所述成型作业面2背面的限位滑道5出口处,所述滑套7套装在导轨8上,所述成型支点6穿过所述限位滑道5固定在滑套7上,每个所述滑套7分别通过连接杆11对称连接在丝母10的圆周边缘处,所述连接杆11与丝母10、滑套7采用螺栓连接,所述丝杆9穿过所述丝母10中心处,相互通过螺纹连接,所述丝杆9前端通过轴承与成型作业面2中心处相接,所述丝杆9后端通过轴承与箱体1的底座支架相连,所述包带剥离装置4包括驱动杆12、传动齿轮13、传动链条14、复位弹簧15、横推板16、踏板17,所述横推板16设置在成型作业面2上,所述横推板16的长度大于所述限位滑道5的顶端形成的正六边形的对角线的长度,所述横推板16的两端与驱动杆12前端相连,所述驱动杆12后端与传动齿轮13相连,所述传动齿轮13通过传动链条14与踏板17相连,所述驱动杆12通过复位弹簧15与箱体1的底座支架相连。

实施例3

如图1~3所示,一种可调式六角包带焊接支撑模具,包括箱体1、成型作业面2、可调传动装置3和包带剥离装置4,所述成型作业面2为箱体1的前端面,贯穿所述成型作业面2对称设置6条长度相等的限位滑道5,其中两条所述限位滑道5水平设置,所述限位滑道5的长度为380cm,相邻所述限位滑道5夹角呈60°,所述6条限位滑道5底端点形成的正六边形的对角线的长度为230cm,顶端点形成的正六边形的对角线的长度为990cm,与所述限位滑道5配套设置6个成型支点6,所述成型支点6为钢管,直径为25cm,长度为10cm,所述顶端的两个成型支点6之间水平设置作业板18,所述可调传动装置3设置在箱体1内,包括滑套7、导轨8、丝杆9、丝母10和连接杆11,所述丝母10为异形六角丝母,所述导轨8与限位滑道5对应设置,固定在所述成型作业面2背面的限位滑道5出口处,所述滑套7套装在导轨8上,所述成型支点6穿过所述限位滑道5固定在滑套7上,每个所述滑套7分别通过连接杆11对称连接在丝母10的圆周边缘处,所述连接杆11与丝母10、滑套7采用螺栓连接,所述丝杆9穿过所述丝母10中心处,相互通过螺纹连接,所述丝杆9前端通过轴承与成型作业面2中心处相接,所述丝杆9后端通过轴承与箱体1的底座支架相连,所述包带剥离装置4包括驱动杆12、传动齿轮13、传动链条14、复位弹簧15、横推板16、踏板17,所述横推板16设置在成型作业面2上,所述横推板16的长度大于所述限位滑道5的顶端形成的正六边形的对角线的长度,所述横推板16的两端与驱动杆12前端相连,所述驱动杆12后端与传动齿轮13相连,所述传动齿轮13通过传动链条14与踏板17相连,所述驱动杆12通过复位弹簧15与箱体1的底座支架相连。

虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

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