一种便于固定的汽车底盘装配线的制作方法

本实用新型属于装配线技术领域，具体涉及一种便于固定的汽车底盘装配线。

背景技术：

轮胎螺母拧紧机体积非常小巧,可实现多个螺母同时快速的旋紧，在汽车的轮毂装配中有着广泛的应用，在汽车底盘装配线中有着不可替代的位置。

现有的汽车底盘装配线，由于没有设置弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题，且现有的汽车底盘装配线，由于没有设置半环套一等装置，造成环形扶手的清理只能通过外部物件，导致环形扶手的清理较为不便的问题，为此我们提出一种便于固定的汽车底盘装配线。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车底盘装配线，以解决上述背景技术中提出现有的汽车底盘装配线，由于没有设置弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题，且现有的汽车底盘装配线，由于没有设置半环套一等装置，造成环形扶手的清理只能通过外部物件，导致环形扶手的清理较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的汽车底盘装配线，包括主体，还包括固定对位装置和清洁装置，所述主体包括保护壳体和环形扶手以及拧紧螺套，所述固定对位装置包括保护管套，所述保护管套位于保护壳体的一侧，所述保护管套的内侧固定连接有弧形板，所述弧形板的内侧固定连接有滑轮，所述弧形板与保护管套之间固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧设置有导柱。

优选的，所述清洁装置包括限位环和半环套一，所述限位环位于环形扶手的内侧，所述半环套一位于环形扶手的外侧表面，所述半环套一的内侧固定连接有清洁棉，所述半环套一的下方连接有半环套二，所述半环套二位于限位环的外侧，所述半环套二的内侧卡合连接有金属球，所述半环套一和半环套二的一侧均通过螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述主体还包括按键组和固定柱，所述保护壳体的一侧表面固定连接有拧紧螺套，所述保护壳体的外侧通过螺母固定连接有环形扶手，所述保护壳体的一侧表面设置有按键组，所述保护壳体的上方连接有保护壳体。

优选的，所述保护管套的一端开设有四个开口，且所述弧形板与弹簧与滑轮与弧形板相互紧密连接。

优选的，所述半环套一和半环套二的一侧均开设有开口，且所述固定螺栓的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计安装了位于保护管套内侧的弧形板等装置，可实现装置快速的与轮毂中心对位，便于拧紧螺套与轮毂螺栓快速的固定，解决了现有的汽车底盘装配线，由于没有设置弧形板等装置，使得装置无法快速的与轮毂中心对位，导致拧紧螺套与轮毂螺栓固定的时间较长的问题。

（2）通过设计安装了位于环形扶手外侧的半环套一等，便于快速的将环形扶手表面清理，解决了现有的汽车底盘装配线，由于没有设置半环套一等装置，造成环形扶手的清理只能通过外部物件，导致环形扶手的清理较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型保护管套的侧视图；

图3为本实用新型弧形板的侧视图；

图4为本实用新型限位环的结构示意图；

图5为本实用新型半环套一和半环套二的结构示意图；

图中：1、按键组；2、固定柱；3、半环套一；4、保护壳体；5、环形扶手；6、保护管套；7、拧紧螺套；8、滑轮；9、弹簧；10、弧形板；11、导柱；12、固定螺栓；13、限位环；14、半环套二；15、金属球；16、清洁棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定的汽车底盘装配线，包括主体，还包括固定对位装置和清洁装置，主体包括保护壳体4和环形扶手5以及拧紧螺套7，固定对位装置包括保护管套6，保护管套6位于保护壳体4的一侧，保护管套6的内侧通过螺母固定连接有弧形板10，弧形板10的内侧通过轴承转动连接有滑轮8，弧形板10与保护管套6之间固定连接有弹簧9，弹簧9的一侧设置有导柱11。

为了便于保证主体的正常使用，本实施例中，优选的，主体还包括按键组1和固定柱2，保护壳体4的一侧表面固定连接有拧紧螺套7，保护壳体4的外侧通过螺母固定连接有环形扶手5，保护壳体4的一侧表面设置有按键组1，保护壳体4的上方连接有保护壳体4。

为了便于工作人员观察拧紧螺套7的位置，本实施例中，优选的，保护管套6的一端开设有四个开口，且弧形板10与弹簧9与滑轮8与弧形板10相互紧密连接。

实施例2

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定的汽车底盘装配线，包括主体，还包括固定对位装置和清洁装置，主体包括保护壳体4和环形扶手5以及拧紧螺套7，固定对位装置包括保护管套6，保护管套6位于保护壳体4的一侧，保护管套6的内侧通过螺母固定连接有弧形板10，弧形板10的内侧通过轴承转动连接有滑轮8，弧形板10与保护管套6之间固定连接有弹簧9，弹簧9的一侧设置有导柱11。

为了便于保证清洁装置的正常使用，本实施例中，优选的，清洁装置包括限位环13和半环套一3，限位环13位于环形扶手5的内侧，半环套一3位于环形扶手5的外侧表面，半环套一3的内侧固定连接有清洁棉16，半环套一3的下方连接有半环套二14，半环套二14位于限位环13的外侧，半环套二14的内侧卡合连接有金属球15，半环套一3和半环套二14的一侧均通过螺纹连接有固定螺栓12。

为了便于保证主体的正常使用，本实施例中，优选的，主体还包括按键组1和固定柱2，保护壳体4的一侧表面固定连接有拧紧螺套7，保护壳体4的外侧通过螺母固定连接有环形扶手5，保护壳体4的一侧表面设置有按键组1，保护壳体4的上方连接有保护壳体4。

为了便于工作人员观察拧紧螺套7的位置，本实施例中，优选的，保护管套6的一端开设有四个开口，且弧形板10与弹簧9与滑轮8与弧形板10相互紧密连接。

为了便于保证半环套一3和半环套二14的正常滑动，本实施例中，优选的，半环套一3和半环套二14的一侧均开设有开口，且固定螺栓12的表面设置有防滑纹。

本实用新型的工作原理及使用流程：装置使用时，将六个拧紧螺套7与轮毂表面的六个螺母对准，然后通过电机等装置带动拧紧螺套7转动，即可将螺母拧紧。

使用装置前，将装置向轮毂一侧推动，当六个弧形板10与轮毂接触，由于弧形板10一侧的弹簧9弹力相等，推动装置时，弧形板10即可均匀位于轮毂的外侧，即可将装置与轮毂中心对准，且滑轮8可减小弧形板10与轮毂之间的摩擦力，需要清洁环形扶手5时，握住半环套一3，然后顺着环形扶手5转动即可通过内侧的清洁棉16将环形扶手5表面清洁，通过安装了限位环13和半环套二14，可防止半环套一3在环形扶手5表面转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。