一种从动盘毂的攻丝机的制作方法

本实用新型涉及金属加工辅助设备领域，尤其是涉及一种从动盘毂的攻丝机。

背景技术：

从动盘毂是离合器从动部分的重要部件之一，由法兰盘和内盘毂两部分组成，现有的从动盘毂有一体式结构和两段式结构两种，其中一体式结构是指法兰盘和内盘毂由棒料通过加工一体成型，两段式盘毂是将法兰盘和内盘毂分别制作出了后组装成一个整体。参照图1，为一体式结构的从动盘毂5，包括设置在外圈的三角法兰盘51和设置于中心的内盘毂52，根据从动盘毂5在从动盘上的安装需要，需要在三角法兰盘51的三个顶端开设螺纹孔511。

由于从动盘毂是离合器中的重要组成部件，是离合器中承受载荷最大的零件，它几乎承受由发动机传来的全部转矩，因此从动盘毂在生产过程中其精度要求高于普通零部件的生产要求。在从动盘毂的攻丝过程中，从动盘毂需要固定在机床上，传统的机床会对应设置工位或卡爪对工件进行夹持固定，而一般的工位只能对工件的位置进行简单限制，不能准确定位后固定；而卡爪对工件的夹持力太大，工件中心为空，过大的夹持力会导致工件变形，从而影响工件的精度。

因此需要提供一种新的技术方案来解决机床对从动盘毂的夹持问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种从动盘毂的攻丝机，通过设置夹具对从动盘毂进行稳定夹持，从而提高从动盘毂的攻丝精度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种从动盘毂的攻丝机，包括机床和设置于机床的攻丝装置，所述机床上设有工作台，所述工作台朝向攻丝装置的一侧设有夹具，所述夹具包括用于安装从动盘毂的底座和固定设置于底座中心的定位柱，所述定位柱贯穿内盘毂毂芯，所述定位柱内部设有调节组件，所述调节包括多块与定位柱滑动连接的抵触块、贯穿抵触块且与抵触块滑动连接的限位杆，多根所述限位杆的一端与定位柱内部固定，所述定位柱周壁对应抵触块设有滑槽。

通过采用上述技术方案，通过设置攻丝装置对从动盘毂进行攻丝，工作台上安装用于固定安装从动盘毂的夹具，通过设置底座对从动盘毂进行安装，定位柱贯穿从动盘毂使得从动盘毂在底座上的位置受到限制；通过设置调节组件利用抵触块与从动盘毂毂芯内壁的摩擦力从而使得从动盘毂被稳定的固定在底座上，通过设置与定位柱滑动的抵触块，当从动盘毂需要在底座上固定时，通过抵触块在滑槽内朝向从动盘毂内壁滑动使得抵触块与从动盘毂内壁抵触；通过设置限位杆使得抵触块在滑槽内滑动时与限位杆滑动，限制抵触块滑槽内随意滑动，实现从动盘毂在底座上固定时的稳定性，从而提高从动盘毂的攻丝精度。

本实用新型进一步设置为：多根所述限位杆呈倾斜设置，多根所述限位杆背离定位柱的一端共同固定连接有丝杆，所述丝杆与定位柱转动连接，所述丝杆螺纹连接有滑块，所述滑块与多个抵触块滑动连接。

通过采用上述技术方案，多根限位杆共同连接与丝杆，在丝杆上设置滑块，滑块与多个抵触块滑动连接使得滑块随丝杆转动时受抵触块的限制只能沿丝杆的轴向移动，而滑块与抵触块连接使得滑块的滑动带动抵触块在限位杆上滑动；由于限位杆倾斜设置使得抵触块限位杆上滑动时，抵触块与丝杆之间的间距随抵触块的滑动而改变，实现抵触块在滑槽内滑动，从而实现调节组件的调节。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆为四根，四根所述限位杆沿丝杆的周向均匀间隔设置，所述滑块与抵触块之间设有连接杆，所述连接杆的一端与滑块固定连接，所述连接杆背离滑块的一端贯穿抵触块与抵触块滑动连接。

通过采用上述技术方案，由于抵触块滑动设置在限位杆上，抵触块与从动盘毂毂芯内壁抵触，为保证从动盘毂在底座上安装的稳定性，抵触块个数越多越好，由于定位柱内部的空间有限，抵触块的个数受到限制，设置四个抵触块，且由于限位杆沿丝杆的周向设置使得抵触块沿定位柱的周向设置，从而使得从动盘毂能够稳定的被定位柱卡接；通过设置连接杆使得滑块的滑动带动抵触块在丝杆上滑动，由于限位杆倾斜设置，使得抵触块在限位杆上滑动时，抵触块与丝杆的间距不断变化，连接杆与抵触块滑动连接使得连接杆的设置不会影响抵触块的滑动。

本实用新型进一步设置为：所述底座沿其周向间隔开设有三个缺口，三个所述缺口与法兰盘的三个顶端对应，所述底座朝向定位柱的一侧对应从动盘毂开设有限位槽。

通过采用上述技术方案，由于从动盘毂需要开始三个螺纹孔设置缺口避免攻丝时由于底座与攻丝装置接触而使得攻丝装置受损，通过设置限位槽使得底座与从动盘毂的外侧壁贴合，使得从动盘毂在攻丝过程中更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述攻丝装置包括固定设置于机床的机架和固定设置于机架顶部的钻夹头，所述钻夹头朝向夹具一侧设有三个丝锥，三个所述丝锥分别位于三个缺口正上方。

通过采用上述技术方案，由于从动盘毂需要开始三个螺纹孔，通过设置攻丝装置，在钻夹头上设置三个丝锥对应三个缺口对从动盘毂进行同步攻丝，使得从动盘毂在开孔时受力更加均匀，提高攻丝精度。

本实用新型进一步设置为：所述夹具还包括底板，所述底座与底板固定连接，所述底板沿其长度方向的两端间隔开设有多个定位孔，所述定位孔贯穿有定位栓，所述定位栓与工作台螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过设置底板使得底座与底板固定，底板与工作台通过定位栓固定，方便夹具损坏时对夹具进行更换。

本实用新型进一步设置为：所述底座的一侧设有限位座，所述限位座的高度高于底座，所述限位座朝向其中一个缺口开设有U型槽，所述U型槽与缺口相连通且与法兰盘的顶部相配合。

通过采用上述技术方案，通过设置限位座并开设与缺口相连通的U型槽，实现对从动盘毂的快速定位。

本实用新型进一步设置为：所述丝杆远离底座的一端凸出定位柱且其端部铰接有转轴，所述丝杆朝向转轴转动方向开设有卡槽，所述转轴外侧壁与卡槽内壁卡接。

通过采用上述技术方案，通过设置转轴带动丝杆转动，实现滑块的滑动，从而使得抵触块在滑槽呃逆滑动；由于从动盘毂的毂芯贯穿套设在定位柱上，因此定位柱的直径小于从动盘毂毂芯的直径，为方便丝杆的转动同时避免转轴影响从动盘毂在定位柱上的套设，转轴与丝杆铰接，取放从动盘毂的时候，转轴转动后的轴心与丝杆的轴心共线；通过设置卡槽，当转轴与卡槽卡接时，通过卡槽侧壁与铰接点对转轴进行固定，从而降低转轴的损耗，延长转轴的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述丝杆的两端同轴固定有限位环，所述滑块置于两个限位环之间。

通过采用上述技术方案，于调节组件置于定位柱内部，滑块在丝杆上的滑动位置不能从外侧直接观察，通过设置限位环对滑块的滑动进行限制，当滑块与限位块抵触时滑块停止滑动转轴的转动受到限制，通过转轴转动的状况对滑块的位置进行直观反应，从而节约调节组件的调节时间。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：通过设置夹具对从动盘毂进行攻丝夹持，从而保证在攻丝过程中从动盘毂的保持固定，提高从动盘毂的攻丝精度；通过设置调节组件使得从动盘毂能够根据调节组件的调节在定位柱上的固定或松开，方便从动盘毂在底座的取放；设置夹具与工作台的可拆卸连接方便夹具损坏时对夹具进行更换。

附图说明

图1是背景技术中所提出的需要加工的金属件；

图2是本实用新型的整体结构示意图；

图3是本实用新型的部分结构示意图，主要显示了夹具各部分之间的连接关系；

图4是本实用新型的部分结构示意图，主要显示了夹具与丝锥的位置关系；

图5是本实用新型的部分爆炸图，主要显示了夹具与工装台之间的连接关系；

图6是图4中A部放大图。

图中，1、机床；2、攻丝装置；21、机架；22、钻夹头；23、丝锥；3、工作台；4、夹具；41、底座；411、缺口；412、限位槽；42、定位柱；421、滑槽；43、调节组件；431、抵触块；432、限位杆；433、丝杆；4331、卡槽；434、滑块；435、连接杆；436、转轴；437、限位环；44、限位座；441、U型槽；45、连接板；451、定位孔；452、定位栓；5、从动盘毂；51、法兰盘；511、螺纹孔；52、内盘毂。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图2，为本实用新型公开的一种从动盘毂的攻丝机，包括机床1、设置于机床1的攻丝装置2和工作台3，工作台3朝向攻丝装置2的一侧设有夹具4，通过将从动盘毂5固定安装在夹具4上，攻丝装置2对从动盘毂5进行开孔。

参照图1，其中攻丝装置2包括与机床1固定设置的机架21和固定设置于机架21顶部的钻夹头22，由于从动盘毂5需要开始三个螺纹孔511，为保证从动盘毂5在开孔时受力均匀，钻夹头22朝向夹具4一侧设有三个丝锥23，三个丝锥23根据从动盘毂5上螺纹孔511的方位对应排列。当攻丝装置2对从动盘毂5进行攻丝时，三个丝锥23对从动盘毂5进行同步开孔，提高攻丝精度。

参照图2和图3，夹具4包括用于安装从动盘毂5的底座41和固定设置于底座41中心的定位柱42，定位柱42贯穿内盘毂52毂芯，底座41用于放置从动盘毂5并对从动盘毂5提供支撑力，定位柱42贯穿从动盘毂5使得从动盘毂5在底座41上的位置受到限制。底座41沿其周向间隔开设有三个缺口411，三个缺口411的中轴线分别与三个丝锥23的轴线共线且缺口411的直径大于丝锥23的直径，通过设置缺口411避免攻丝时由于底座41与攻丝装置2接触而使得攻丝装置2受损。

参照图2和图5，为方便夹具4损坏时，对夹具4进行维修与更换，夹具4还包括底板，底座41与底板固定连接，底板沿其长度方向的两端间隔开设有多个定位孔451（图中显示为四个），定位孔451贯穿有定位栓452且定位栓452与工作台3螺纹连接；通过设置底板与工作台3的可拆卸设置，方便夹具4损坏时对夹具4进行更换。

参照图3，为保证从动盘毂5在攻丝过程中更加稳定，底座41朝向定位柱42的一侧对应从动盘毂5开设有限位槽412，限位槽412与从动盘毂5的外侧壁贴合，使得从动盘毂5与底座41紧密贴合，在从动盘毂5受力时，从动盘毂5能够将压力均匀传递给底座41；同时开设限位槽412能够方便从动盘毂5在底座41上的安装。为保证从动盘毂5能够快速根据攻丝要求安装在底座41上，底座41的一侧设有限位座44，限位座44的高度高于底座41，限位座44朝向其中一个缺口411开设有U型槽441U，U型槽441U与缺口411相连通且与法兰盘51的顶部相配合，通过将法兰盘51的一端与U型槽441U对准，实现对从动盘毂5的快速定位。

参照图4和图6，为保证从动盘毂5在攻丝过程中保持稳定，定位柱42内设有调节组件43，调节组件43包括多块与定位柱42滑动连接的抵触块431和贯穿滑块434且与抵触块431滑动连接的限位杆432，限位杆432的一端与定位柱42的内部固定连接，多根限位杆432呈倾斜设置，多根限位杆432背离定位柱42的一端共同固定连接有丝杆433，丝杆433螺纹连接有滑块434，且滑块434与抵触块431的滑动连接。

参照图6，滑块434与抵触块431之间设有连接杆435，由于限位杆432倾斜设置，使得抵触块431在限位杆432上滑动时，抵触块431与丝杆433的间距不断变化，为避免连接杆435的设置影响抵触块431在限位杆432上的滑动，连接杆435的一端与滑块434固定连接，连接杆435背离滑块434的一端贯穿抵触块431与抵触块431滑动连接。由于定位柱42内部的空间有限，抵触块431的个数受到限制，为保证定位柱42与从动盘毂5连接的稳定性，限位杆432为四根且四根限位杆432沿丝杆433的周向均匀间隔设置，使得安装在限位杆432上的抵触块431能够均匀间隔分布。

参照图3和图6，定位柱42周壁对应四个抵触块431开设有四个滑槽421，当丝杆433转动时，抵触块431与丝杆433之间的间距随抵触块431的滑动而改变，抵触块431在滑槽421内滑动。由于抵触块431与滑块434连接，滑块434在丝杆433上移动，丝杆433带有锁定功能，当丝杆433停止转动时，抵触块431的在限位杆432上的位置固定，从而保证抵触块431与从动盘毂5的毂芯内壁固定抵触。

参照图6，为方便丝杆433的转动，丝杆433远离底座41的一端凸出定位柱42且其端部设有转轴436，通过转动转轴436使得丝杆433转动，从而实现抵触块431在滑槽421内的滑动。由于定位柱42的周壁与金属件的内壁抵触，为避免转轴436的安装影响从动盘毂5在夹具4上的安装，转轴436与丝杆433的端部铰接；取放从动盘毂5的时候，转轴436转动后的轴心与丝杆433的轴心共线。

参照图6，为避免转轴436转动时，由于铰接处受力而造成转轴436受损，丝杆433朝向转轴436转动方向开设有卡槽4331，转轴436外侧壁与卡槽4331内壁卡接，当转轴436需要转动时，通过卡槽4331侧壁与铰接点对转轴436进行固定，减小转轴436与定位柱42的铰接处的受力，从而降低转轴436的损耗，延长转轴436的使用寿命。

参照图3和图6，由于调节组件43置于定位柱42内部，滑块434在丝杆433上的滑动位置不能从外侧直接观察，丝杆433的两端同轴固定有限位环437，滑块434置于两个限位环437之间；通过设置限位环437对滑块434的滑动进行限制，当滑块434与限位环437抵触时滑块434停止滑动转轴436的转动受到限制，通过转轴436转动的状况对滑块434的位置进行直观反应，从而节约调节组件43的调节时间。

本实施例的实施原理为：将从动盘毂5的套设在定位轴上，并使得法兰盘51的一端与U型槽441U抵触，从而使得从动盘毂5的下端面卡接在限位槽412内，然后转动转轴436使得滑块434在丝杆433上滑动，滑块434通过连接杆435带动抵触块431移动，抵触块431朝向内盘毂52的毂芯内壁在滑槽421内滑动，从而使得四个抵触块431均与从动盘毂5的内壁抵触，实现从动盘毂5与定位柱42固定卡接。驱动攻丝装置2使得丝锥23向下运动并对从动盘毂5进行攻丝；攻丝结束后，转动转轴436将金属件取下，然后重新将需要攻丝的从动盘毂5固定到夹具4上，进行下一个从动盘毂5的攻丝，依次将攻丝完成的从动盘毂5取下后重新进行未攻丝的从动盘毂5的安装，如此循环加工。

具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。