一种汽车油箱托架一次冲孔成型模具的制作方法

本发明属于汽车油箱技术领域，具体涉及一种汽车油箱托架一次冲孔成型模具。

背景技术：

汽车油箱顾名思义是指汽车上用来盛装汽油的箱体，且汽车油箱按照制造材料可分为铁油箱和铝合金油箱等，在汽车油箱安装使用的过程中会运用到托架对其进行支撑固定，而在托架生产加工的过程中，通常需要利用冲孔模具对托架的安装孔进行开取，然而，现有的大多数冲孔模具在使用的过程中，不便于一次性对所需的安装孔进行全部开取，需要逐个按照安装孔的排列顺序重复进行冲孔操作，这样会使得托架冲孔的速度缓慢，从而导致了托架冲孔的工作效率低下，为此，我们提出了一种汽车油箱托架一次冲孔成型模具。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车油箱托架一次冲孔成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车油箱托架一次冲孔成型模具，包括加工台、支撑板和模板，所述加工台顶部的一侧固定连接有支撑板，且加工台的顶部固定安装有模板，所述支撑板的内部固定套接有液压机构，所述液压机构的底端固定连接有冲孔箱，所述冲孔箱底部的侧面固定连接有定位套，且冲孔箱的内部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定套接有一号皮带轮，所述冲孔箱的底端活动套接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定连接有二号皮带轮，所述二号皮带轮与一号皮带轮之间通过皮带传动连接，所述旋转轴的底端固定连接有冲孔头，所述模板顶部的侧面固定连接有定位杆，且模板的顶部固定连接有放置块，所述放置块的顶部开设有圆孔，且放置块的顶部卡接有托架，所述模板的顶部固定连接有挡板，所述挡板的内侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有固定板，所述挡板的内部螺纹套接有固定杆，所述固定板的内侧固定连接有防滑垫。

作为一种优选的实施方式，所述液压机构由油箱、液压杆、进油管和出油管构成，油箱一侧的顶部和底部固定连接有进油管和出油管，且油箱的底部固定连接有液压杆。

作为一种优选的实施方式，所述冲孔头为内部中空的圆筒状，所述冲孔头的数量为七个，且七个冲孔头的大小相等，七个所述冲孔头之间相互平行，且七个冲孔头分别固定连接在七个旋转轴的底端。

作为一种优选的实施方式，所述定位杆位于定位套的正下方，且定位杆的数量为四个，四个所述定位杆分别与四个定位套相适配。

作为一种优选的实施方式，所述固定杆的一端与固定板外侧的中部相接触，且固定杆与固定弹簧之间相互平行。

作为一种优选的实施方式，所述防滑垫的材质为橡胶材料，且防滑垫的内侧与托架的侧面相接触，所述防滑垫与托架的接触面开设有防滑纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该汽车油箱托架一次冲孔成型模具，通过设置模板、液压机构、旋转电机、一号皮带轮、旋转轴、二号皮带轮、皮带和冲孔头，可以在汽车油箱托架加工的过程中，便于对托架进行一次性冲孔成型，避免了传统需要按照安装孔的排列顺序逐个进行冲孔而操作繁琐的问题，加快了托架冲孔的速度，从而提高了托架冲孔加工的工作效率；

该汽车油箱托架一次冲孔成型模具，通过设置挡板、固定弹簧、固定板、固定杆和防滑垫，可以在汽车油箱托架加工的过程中，便于根据托架的宽度大小进行调节固定，增强了托架固定的牢固性，避免了托架因受力而发生偏移晃动的问题，从而提高了托架冲孔时的稳定性，且使得该冲孔成型模具能够适用于不同尺寸大小的托架，从而提高了该冲孔成型模具的实用性。

附图说明

图1为本发明结构的正面示意图；

图2为本发明结构的局部剖视图；

图3为本发明中模板的俯视图。

图中：1、加工台；2、支撑板；3、模板；4、液压机构；5、冲孔箱；6、定位套；7、旋转电机；8、一号皮带轮；9、旋转轴；10、二号皮带轮；11、皮带；12、冲孔头；13、定位杆；14、放置块；15、圆孔；16、挡板；17、固定弹簧；18、固定板；19、固定杆；20、防滑垫。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。

以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明提供一种汽车油箱托架一次冲孔成型模具，包括加工台1、支撑板2和模板3，为了便于带动冲孔机构在竖直方向上发生运动，可在加工台1顶部的一侧固定连接支撑板2，且在加工台1的顶部固定安装模板3，在支撑板2的内部固定套接液压机构4，而液压机构4由油箱、液压杆、进油管和出油管构成，油箱一侧的顶部和底部固定连接有进油管和出油管，且油箱的底部固定连接有液压杆，在液压机构4的底端固定连接冲孔箱5，当将油液从进油管加入至油箱的内部，且随着油箱中油量的增加，液压杆会在油压的作用下发生下移，并带动冲孔箱5发生下移，当将油箱中的油液从出油管排出，且随着箱中油量的减少，液压杆会在油压的作用下发生上移，并带动冲孔箱5发生上移，从而便于带动冲孔箱5在竖直方向上发生运动。

请参阅图1和图2，为了便于对托架进行一次性冲孔，可在冲孔箱5底部的侧面固定连接定位套6，且在冲孔箱5的内部固定安装旋转电机7，在旋转电机7的输出轴上固定套接一号皮带轮8，在冲孔箱5的底端活动套接旋转轴9，在旋转轴9的顶端固定连接二号皮带轮10，二号皮带轮10与一号皮带轮8之间通过皮带11传动连接，在旋转轴9的底端固定连接冲孔头12，而冲孔头12为内部中空的圆筒状，冲孔头12的数量为七个，且七个冲孔头12的大小相等，七个冲孔头12之间相互平行，且七个冲孔头12分别固定连接在七个旋转轴9的底端，当冲孔箱5发生下移时，会带动冲孔头12下移，再打开旋转电机7，使得一号皮带轮8发生转动，并利用皮带11同时带动七个二号皮带轮10发生转动，使得七个旋转轴9发生转动，且七个冲孔头12会在七个旋转轴9的带动下同时发生转动，便于同时在托架的表面钻取七个安装孔。从而能够对托架进行一次性冲孔。

请参阅图1、图2和图3，为了对冲孔箱5起到了定位的作用，可在模板3顶部的侧面固定连接定位杆13，而定位杆13位于定位套6的正下方，且定位杆13的数量为四个，四个定位杆13分别与四个定位套6相适配，当冲孔箱5随着液压机构4下移冲孔时，定位套6会活动套接在定位杆13的外部，对冲孔箱5起到了定位的作用，避免了冲孔箱5的运动方向发生偏移的问题，从而保证了冲孔箱5下移的平稳性。

请参阅图2和图3，为了便于对托架进行调节固定，可在模板3的顶部固定连接放置块14，在放置块14的顶部开设圆孔15，且在放置块14的顶部卡接托架，在模板3的顶部固定连接挡板16，在挡板16的内侧固定连接固定弹簧17，在固定弹簧17的一端固定连接固定板18，在挡板16的内部螺纹套接固定杆19，而固定杆19的一端与固定板18外侧的中部相接触，且固定杆19与固定弹簧17之间相互平行，当将待冲孔的托架卡接在放置块14的顶部，并转动固定杆19，使得固定板18在固定杆19的推力作用下发生移动，促使固定板18向托架的侧面靠近，便于根据托架的尺寸大小进行调节固定，从而提高了该冲孔成型模具的实用性。

请参阅图1、图2和图3，为了增强托架固定的牢固性，可在固定板18的内侧固定连接防滑垫20，而防滑垫20的材质为橡胶材料，且防滑垫20的内侧与托架的侧面相接触，防滑垫20与托架的接触面开设有防滑纹，当固定板18在固定杆19的推力作用下发生移动时，会带动防滑垫20发生运动，使得防滑垫20与托架之间紧密接触，并增大了托架侧面的摩擦力，从而提高了托架固定的牢固性。

本发明的工作原理及使用流程：首先将待冲孔的托架卡接在放置块14的顶部，并转动固定杆19，使得固定板18在固定杆19的推力作用下发生移动，促使固定板18向托架的侧面靠近，此时固定板18会带动防滑垫20发生运动，使得防滑垫20与托架之间紧密接触，并增大了托架侧面的摩擦力，增加了托架固定的牢固性，避免了托架因受力而发生偏移晃动的问题，从而提高了托架冲孔时的稳定性，且使得该冲孔成型模具能够适用于不同尺寸大小的托架，从而提高了该冲孔成型模具的实用性，接着将油液从进油管加入至油箱的内部，且随着油箱中油量的增加，液压杆会在油压的作用下发生下移，并带动冲孔箱5发生下移，同时打开旋转电机7，使得一号皮带轮8发生转动，并利用皮带11同时带动七个二号皮带轮10发生转动，使得七个旋转轴9发生转动，且七个冲孔头12会在七个旋转轴9的带动下同时发生转动，最后当七个冲孔头12随着冲孔箱5进行旋转下移时，会与放置块14顶部的托架相接触，且随着七个冲孔头12的不断伸入，七个冲孔头12会最终进入至圆孔15的内部，便于同时在托架的表面钻取七个安装孔。从而能够对托架进行一次性冲孔，避免了传统需要按照安装孔的排列顺序逐个进行冲孔而操作繁琐的问题，加快了托架冲孔的速度，从而提高了托架冲孔加工的工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。