一种发动机连杆毛坯精细锻造模具的制作方法

本发明涉及发动机连杆生产设备技术领域，具体为一种发动机连杆毛坯精细锻造模具。

背景技术：

发动机连杆连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成，连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的，因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用，连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度，疲劳强度不足，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂，进而产生整机破坏的重大事故，若刚度不足，则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形，导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。

根据中国专利cn201820359811.4提出的一种发动机连杆毛坯锻造模具，该锻造模具具有端面平整，定型效果好，生产效率高，适宜推广使用的优点，但该种锻造模具在实际使用时，毛坯容易卡在模具的模槽内，导致产品不易取出的缺点，故而提出一种发动机连杆毛坯精细锻造模具解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机连杆毛坯精细锻造模具，具备便于产品取出等优点，解决了中国专利cn201820359811.4提出的一种发动机连杆毛坯锻造模具，该锻造模具具有端面平整，定型效果好，生产效率高，适宜推广使用的优点，但该种锻造模具在实际使用时，毛坯容易卡在模具的模槽内，导致产品不易取出的缺点的问题。

为实现上述便于产品取出的目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机连杆毛坯精细锻造模具，包括底座，所述底座的内部固定安装有下模组座，所述下模组座的内部开设有左右对称分布的活动孔，所述下模组座的顶部开设有下模具槽，所述活动孔的内部活动安装有滑动支杆，所述滑动支杆的底部固定安装有限位杆，所述限位杆的底部固定安装有位于活动孔内部的限位座，所述限位杆的外侧活动安装有位于滑动支杆与限位杆相对一侧的滑环，两个所述滑环的相对一侧均与下安装板固定连接，所述底座的内部固定安装有位于下安装板下方的限位板，所述滑动支杆的底部固定安装有一端与滑环顶部固定连接的内弹簧，所述底座的顶部固定安装有安装架，所述安装架的内部固定安装有液压推杆，所述液压推杆的底部固定安装有上模组座，所述上模组座的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有上安装板，所述安装架的内部左右两侧均固定安装有位于上安装板顶部的限位块，所述安装架的内部左右两侧均固定安装有位于上安装板底部的滑轨，所述底座的顶部开设有滑孔，所述上安装板的底部固定安装一端延伸至滑孔内部的活动轴，所述上安装板的底部固定安装有一端与底座顶部固定连接的外弹簧，所述上模组座的底部开设有上模具槽，所述上安装板和下安装板的相对一侧均固定安装有推杆，所述推杆远离上安装板和下安装板的一端均固定安装有推板。

优选的，所述内弹簧的数量为两个，且两个内弹簧分别位于两个限位杆的外侧。

优选的，所述下模具槽和上模具槽呈上下相对应分布，且下模具槽和上模具槽的规格相同。

优选的，两个所述限位杆的的直径均小于两个滑动支杆的直径，且限位杆的长度与上模组座和下模组座之间的距离相适配。

优选的，所述限位座的直径与滑动支杆的直径相同，且限位座与活动孔之间活动连接。

优选的，所述推杆的总数量为六个，且上安装板和下安装板的相对一侧分别安装有三个推杆。

优选的，所述上安装板的两端均延伸至上模组座的外侧，且上安装板的两端均与两个滑轨之间活动连接。

优选的，所述下模组座的内部开设有位于下安装板外侧和限位板上方的活动槽，且活动槽的深度与推板和下模具槽之间的距离适配。

优选的，所述活动腔与推板和上模具槽之间的距离相适配，上安装板与限位块之间相接触。

与现有技术相比，本发明提供了一种发动机连杆毛坯精细锻造模具，具备以下有益效果：

1、该发动机连杆毛坯精细锻造模具，初始状态下，液压推杆收缩，液压推杆，上模组座处于顶端，上安装板被限位块限位下压，使上安装板推动上模具槽内部的推杆和推板分离，上模组座带动滑动支杆上升，并使限位座向上推动滑环，滑环带动下安装板推动下模具槽内部的推杆和推板，使下模具槽内部的推杆和推板与下模具槽分离，从而使下模组座与上模组座打开时，推板能够将下模具槽和上模具槽内部的产品推出，防止产品卡在上模组座和上模具槽内部，从而让达到了便于产品取出的目的。

2、该发动机连杆毛坯精细锻造模具，当产品毛坯放入下模具槽内部，启动液压推杆延长，液压推杆推动上模组座下压，上模组座下压带动滑动支杆向下推动限位杆和限位座，并使下安装板与限位板接触，下安装板带动下模具槽内部的推杆和推板向下移动，使推板与下模具槽接触，同时外弹簧推动上安装板与活动腔的顶部相接触，上安装板带动上模具槽内部的推杆和推板移动，使推板与上模具槽相接触，从而完成推板的的收缩，保证锻造模具的正常工作。

附图说明

图1为本发明提出的一种发动机连杆毛坯精细锻造模具结构剖面图；

图2为本发明提出的一种发动机连杆毛坯精细锻造模具结构示意图。

图中：1、底座；2、下模组座；3、活动孔；4、内弹簧；5、限位板；6、下模具槽；7、推杆；8、滑动支杆；9、限位杆；10、限位座；11、滑孔；12、活动轴；13、外弹簧；14、安装架；15、滑轨；16、限位块；17、上模具槽；18、液压推杆；19、推板；20、活动腔；21、上安装板；22、滑环；23、上模组座；24、下安装板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2，本发明提供如下技术方案：一种发动机连杆毛坯精细锻造模具，包括底座1，底座1的内部固定安装有下模组座2，下模组座2的内部开设有左右对称分布的活动孔3，下模组座2的顶部开设有下模具槽6，活动孔3的内部活动安装有滑动支杆8，滑动支杆8的底部固定安装有限位杆9，内弹簧4的数量为两个，且两个内弹簧4分别位于两个限位杆9的外侧，限位杆9的底部固定安装有位于活动孔3内部的限位座10，限位座10的直径与滑动支杆8的直径相同，且限位座10与活动孔3之间活动连接，限位杆9的外侧活动安装有位于滑动支杆8与限位杆9相对一侧的滑环22，两个滑环22的相对一侧均与下安装板24固定连接，底座1的内部固定安装有位于下安装板24下方的限位板5，滑动支杆8的底部固定安装有一端与滑环22顶部固定连接的内弹簧4，底座1的顶部固定安装有安装架14，安装架14的内部固定安装有液压推杆18，液压推杆18的型号可为d(y)t,液压推杆18的底部固定安装有上模组座23，两个限位杆9的的直径均小于两个滑动支杆8的直径，且限位杆9的长度与上模组座23和下模组座2之间的距离相适配，上模组座23的内部开设有活动腔20，活动腔20的内部活动安装有上安装板21，安装架14的内部左右两侧均固定安装有位于上安装板21顶部的限位块16，安装架14的内部左右两侧均固定安装有位于上安装板21底部的滑轨15，底座1的顶部开设有滑孔11，上安装板21的底部固定安装一端延伸至滑孔11内部的活动轴12，上安装板21的底部固定安装有一端与底座1顶部固定连接的外弹簧13，上模组座23的底部开设有上模具槽17，下模具槽6和上模具槽17呈上下相对应分布，且下模具槽6和上模具槽17的规格相同，上安装板21和下安装板24的相对一侧均固定安装有推杆7，活动腔20与推板19和上模具槽17之间的距离相适配，上安装板21与限位块16之间相接触，推杆7的总数量为六个，且上安装板21和下安装板24的相对一侧分别安装有三个推杆7，推杆7远离上安装板21和下安装板24的一端均固定安装有推板19，上安装板21的两端均延伸至上模组座23的外侧，且上安装板21的两端均与两个滑轨15之间活动连接，下模组座2的内部开设有位于下安装板24外侧和限位板5上方的活动槽，且活动槽的深度与推板19和下模具槽6之间的距离适配，初始状态下，液压推杆18收缩，液压推杆18，上模组座23处于顶端，上安装板21被限位块16限位下压，使上安装板21推动上模具槽17内部的推杆7和推板19分离，上模组座23带动滑动支杆8上升，并使限位座10向上推动滑环22，滑环22带动下安装板24推动下模具槽6内部的推杆7和推板19，使下模具槽6内部的推杆7和推板19与下模具槽6分离，从而使下模组座2与上模组座23打开时，推板19能够将下模具槽6和上模具槽17内部的产品推出，防止产品卡在上模组座23和上模具槽17内部，从而让达到了便于产品取出的目的，当产品毛坯放入下模具槽6内部，启动液压推杆18延长，液压推杆18推动上模组座23下压，上模组座23下压带动滑动支杆8向下推动限位杆9和限位座10，并使下安装板24与限位板5接触，下安装板24带动下模具槽6内部的推杆7和推板19向下移动，使推板19与下模具槽6接触，同时外弹簧13推动上安装板21与活动腔20的顶部相接触，上安装板21带动上模具槽17内部的推杆7和推板19移动，使推板19与上模具槽17相接触，从而完成推板19的的收缩，保证锻造模具的正常工作。

综上所述，该发动机连杆毛坯精细锻造模具，初始状态下，液压推杆18收缩，液压推杆18，上模组座23处于顶端，上安装板21被限位块16限位下压，使上安装板21推动上模具槽17内部的推杆7和推板19分离，上模组座23带动滑动支杆8上升，并使限位座10向上推动滑环22，滑环22带动下安装板24推动下模具槽6内部的推杆7和推板19，使下模具槽6内部的推杆7和推板19与下模具槽6分离，从而使下模组座2与上模组座23打开时，推板19能够将下模具槽6和上模具槽17内部的产品推出，防止产品卡在上模组座23和上模具槽17内部，从而让达到了便于产品取出的目的，当产品毛坯放入下模具槽6内部，启动液压推杆18延长，液压推杆18推动上模组座23下压，上模组座23下压带动滑动支杆8向下推动限位杆9和限位座10，并使下安装板24与限位板5接触，下安装板24带动下模具槽6内部的推杆7和推板19向下移动，使推板19与下模具槽6接触，同时外弹簧13推动上安装板21与活动腔20的顶部相接触，上安装板21带动上模具槽17内部的推杆7和推板19移动，使推板19与上模具槽17相接触，从而完成推板19的的收缩，保证锻造模具的正常工作，解决了中国专利cn201820359811.4提出的一种发动机连杆毛坯锻造模具，该锻造模具具有端面平整，定型效果好，生产效率高，适宜推广使用的优点，但该种锻造模具在实际使用时，毛坯容易卡在模具的模槽内，导致产品不易取出的缺点的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。