一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具Ⅰ的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具。

背景技术：

空气压缩机齿轮箱结构如图1至图3所示，包括壳体1，壳体1底端设有圆环形的下对接面4，壳体1上端设有两个并排设置并位于同一平面的上对接面2，壳体1表面两侧还突出设有安装表面5。上述空气压缩机齿轮箱是先通过铸造得到铸件，后对铸件进行机加工得到。其中下对接面4及其上的连接孔、下对接面内侧圆孔6、下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔7、上对接面2及其上的连接孔、安装表面5及其上的连接孔均需要进行机加工。目前业内常用的机加工方法是先用一套夹具ⅰ装夹空气压缩机齿轮箱工件，先加工上对接面及其上的连接孔。后用一套夹具ⅱ装夹空气压缩机齿轮箱工件，加工下对接面及其上的连接孔、下对接面内侧圆孔、下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔。再用一套夹具ⅲ装夹空气压缩机齿轮箱工件，加工壳体外表面两侧的安装表面及其上的连接孔。该现有技术需要三套夹具三次装夹才能够完成对工件的加工，工作效率低，同时工件经过多次装夹会存在一些累积加工误差，也会降低工件的加工精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种能够有效提高生产效率并保证产品加工精度的空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ，包括一块底板、两块侧板、一块定位板及设置在定位板上用以夹紧空气压缩机齿轮箱的夹紧装置，底板上设有与工作台连接的连接通孔，底板上表面靠中部位置垂直连接有用于顶住空气压缩机齿轮箱壳体外表面的顶杆装置，两块侧板垂直连接在底板上表面相对的两侧，两块侧板上分别设有与空气压缩机齿轮箱壳体两侧的待加工安装表面位置相互对应的通槽，定位板垂直连接在底板上表面的一侧边缘，定位板两端还分别与两块侧板垂直连接，底板与侧板及定位板共同围成容纳空气压缩机齿轮箱的空间，定位板中部设有与空气压缩机齿轮箱下对接面内侧圆孔位置相互对应的圆形大通孔，定位板正面在圆形大通孔周缘的设有定位空气压缩机齿轮箱下对接面的圆环形台阶面，圆环形台阶面上设有与空气压缩机齿轮箱下对接面上的连接孔位置相互对应的定位孔ⅰ，夹紧装置呈环形矩阵方式设置在定位板的圆环形台阶面周缘，每一个夹紧装置包括安装立柱、套装在安装立柱上的压板及连接在安装立柱上端用于锁紧压板的锁紧螺母。

本实用新型的进一步技术方案是：所述顶杆装置高度可调节，顶杆装置包括焊接在底板上表面的定位螺母及连接在定位螺母中的一条螺栓，转动螺栓可调整顶杆装置的整体高度。

本实用新型的进一步技术方案是：还包括设置在圆环形台阶面中与圆环形台阶面相互配合的圆环形定位圈，圆环形定位圈上设有与圆环形台阶面上的定位孔ⅰ位置相互对应的定位孔ⅱ，空气压缩机齿轮箱下对接面与圆环形台阶面中的圆环形定位圈相互对接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述两块侧板分别为直角梯形状，侧板的梯形斜边连接在不与底板及定位板连接的两条直角边之间，侧板的通槽一侧还设有减重通孔，在两块侧板顶端与定位板顶端之间分别连接有三角形状的配重板。

本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ具有如下有益效果：采用本实用新型车铣夹具ⅰ，只需要对空气压缩机齿轮箱工件的下对接面做粗加工，即可将空气压缩机齿轮箱工件定位装夹在本实用新型车铣夹具ⅰ中，空气压缩机齿轮箱工件的下对接面定位在圆环形台阶面上的圆环形定位圈上，通过夹紧装置的压板将空气压缩机齿轮箱工件的下对接面背面的凸台压紧，并调整顶杆装置的螺栓顶在空气压缩机齿轮箱工件壳体一侧，即可分别对下对接面内侧圆孔、下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔、上对接面及其上的连接孔、安装表面及其上的连接孔分别进行机加工；采用一套夹具一次装夹就能够完成所有加工，不但有效提高生产效率，并能够避免因为多次装夹所产生的累积误差，有效保证产品加工精度。

下面结合附图和实施例对本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ作进一步的说明。

附图说明

图1是空气压缩机齿轮箱的结构示意图；

图2是空气压缩机齿轮箱的另一方向结构示意图；

图3是空气压缩机齿轮箱的又一方向结构示意图；

图4是本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ的结构示意图；

图5是本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ的另一方向结构示意图；

图6是本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ的又一方向结构示意图；

图7是本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ的局部分解示意图；

图8是将空气压缩机齿轮箱装夹在本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ中的结构示意图；

图9是图8的另一方向结构示意图；

图10是图8的又一方向结构示意图；

附图标号说明：1-壳体,2-上对接面,3-下对接面背面的凸台,4-下对接面,5-安装表面,6-下对接面内侧圆孔,7-下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔,8-底板,9-连接通孔,10-减重通孔,11-侧板,12-通槽,13-定位板,14-圆形大通孔,15-顶杆装置,16-圆环形定位圈,17-配重板,18-夹紧装置,19-圆环形台阶面,20-螺栓,21-定位螺母,22-压板,23-安装立柱,24-锁紧螺母。

具体实施方式

如图4至图10所示，本实用新型空气压缩机齿轮箱车铣夹具ⅰ，包括一块底板8、两块侧板11、一块定位板13及设置在定位板13上用以夹紧空气压缩机齿轮箱的夹紧装置18。

底板8上设有与工作台连接的连接通孔9，底板8上表面靠中部位置垂直连接有用于顶住空气压缩机齿轮箱壳体1外表面的顶杆装置15。所述顶杆装置15高度可调节，顶杆装置15包括焊接在底板8上表面的定位螺母21及连接在定位螺母21中的一条螺栓20，转动螺栓20可调整顶杆装置15的整体高度。调整螺栓20至合适位置，即可由螺栓20末端顶住齿轮箱壳体1外表面，以保证齿轮箱壳体1的平衡。

两块侧板11垂直连接在底板8上表面相对的两侧，两块侧板11上分别设有与空气压缩机齿轮箱壳体1两侧的待加工安装表面5位置相互对应的通槽12。定位板13垂直连接在底板8上表面的一侧边缘，定位板13两端还分别与两块侧板11垂直连接，底板8与侧板11及定位板13共同围成容纳空气压缩机齿轮箱的空间。其中两块侧板11分别为直角梯形状，侧板11的梯形斜边连接在不与底板8及定位板13连接的两条直角边之间，侧板11的通槽12一侧还设有减重通孔10，在两块侧板11顶端与定位板13顶端之间分别连接有三角形状的配重板17，在侧板11与定位板13顶端设置配重板17，能够减轻加工过程空气压缩机齿轮箱与车铣夹具ⅰ整体的振动量。

定位板13中部设有与空气压缩机齿轮箱下对接面内侧圆孔6位置相互对应的圆形大通孔14，定位板13正面在圆形大通孔14周缘的设有定位空气压缩机齿轮箱下对接面4的圆环形台阶面19，圆环形台阶面19上设有与空气压缩机齿轮箱下对接面4上的连接孔位置相互对应的定位孔ⅰ。本实用新型还包括设置在圆环形台阶面19中与圆环形台阶面19相互配合的圆环形定位圈16，圆环形定位圈16是表面光滑的标准件，圆环形定位圈16上设有与圆环形台阶面19上的定位孔ⅰ位置相互对应的定位孔ⅱ，空气压缩机齿轮箱下对接面4与圆环形台阶面19中的圆环形定位圈16相互对接。夹紧装置18呈环形矩阵方式设置在定位板13的圆环形台阶面19周缘，每一个夹紧装置18包括安装立柱23、套装在安装立柱23上的压板22及连接在安装立柱23上端用于锁紧压板22的锁紧螺母24。

工作时，底板8通过连接螺栓与机床的工作台（图中未示出）连接。先将圆环形定位圈16定位在定位板13的圆环形台阶面19上，并使得定位孔ⅰ与定位孔ⅱ相互一一对应。再将空气压缩机齿轮箱工件的下对接面4定位在圆环形台阶面19上的圆环形定位圈16上，空气压缩机齿轮箱壳体1两侧的安装表面5分别与侧板11的通槽12位置相互对应，方便刀具穿过通槽12加工安装表面5及其上连接孔。再调整顶杆装置15的螺栓20顶在空气压缩机齿轮箱工件壳体1一侧，转动夹紧装置18的压板22，使得压板22压在下对接面背面的凸台3上，扭动安装立柱23上端的锁紧螺母24，使得压板22压紧空气压缩机齿轮箱工件的下对接面背面的凸台3。即可分别对下对接面内侧圆孔6、下对接面内侧圆孔内的两个同轴圆孔7、上对接面2及其上的连接孔、安装表面5及其上的连接孔分别进行机加工。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。