一种铝镁合金电池箱的制作方法

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种铝镁合金电池箱。

背景技术：

随着新能源电动汽车的发展，动力电池作为新能源车的核心零部件，其安全性直接影响到整车的安全性，纯电动汽车动力电池系统多布置在车身底板下方，有着较为残酷的安装环境，电池箱体作为动力电池的载体，对电池组安全工作和防护起着关键作用，因此具有较高的强度和散热性要求。现有电池箱存在重量大、强度低、散热效率低等问题，遭受外界撞击时易变形损坏，长时间使用会出现散热慢导致电池故障的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种铝镁合金电池箱，解决现有电池箱重量大、散热效率低的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种铝镁合金电池箱，包括相盖合的上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体均包括波浪状的底板以及与所述底板边缘垂直相连的侧板；所述侧板为层状结构，包括蜂窝板以及设于所述蜂窝板两侧的封皮。

优选的，所述底板包括主板和支撑条，所述主板为波浪形且波浪顶端设有所述支撑条，所述支撑条的表面平整且位于主板同一侧的各支撑条位于同一平面。

优选的，所述底板与所述侧板间连接有若干倾斜设置的加强筋。

优选的，所述上箱体和所述下箱体分别设有若干一一对应的上封板和下封板，所述上封板和下封板设有位置对应的安装孔。

优选的，所述下箱体外壁还设有若干安装板，所述安装板与所述底板的底面位于同一平面。

优选的，所述上封板、下封板和安装板的两侧均设有与所述侧板固定连接的加强板。

优选的，所述下箱体的两个相邻侧板的内侧设有固定板，另外两个相邻侧板的内侧设有弹性板，所述固定板通过若干连接条与所述侧板固定连接，所述弹性板通过若干弹簧与所述侧板弹性连接。

优选的，所述上箱体和下箱体的表面均涂覆有一层防腐漆。

一种铝镁合金电池箱的加工成型方法，包括以下步骤：

将包含铝锭和镁锭的金属原料投入熔炼炉中进行熔化，获得铝镁合金液，并引入保温炉中备用；

采用浇筑的方式制备出铝镁合金的蜂窝板和波浪状的底板，采用铸轧方法制备出封皮；

通过胶黏剂将所述封皮粘附于所述蜂窝板的两侧，经过裁切后获得上箱体和下箱体的侧板；

将侧板垂直焊接于底板的边缘，获得上箱体和下箱体；

将所述上箱体和所述下箱体盖合并固定，即可获得铝镁合金电池箱。

优选的，在所述下箱体的两个相邻侧板的内侧焊接若干连接条，在另外两个相邻侧板的内侧焊接若干弹簧，然后在连接条上焊接固定板，在弹簧上焊接弹性板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的电池箱，采用铝镁合金材料，具有质量轻、强度高、散热快的优点；底板为波浪状，能够增大散热面积，防止电池长时间使用后热量积聚而缩短使用寿命，同时提供了一定的变形空间，防止电池箱撞击变形时挤压内部电池；侧板为层状结构，包括蜂窝板以及设于蜂窝板两侧的封皮，可以减轻电池箱的重量和提高散热效率，三层结构的侧板具有更高的强度，在遭受外界撞击时不易因变形而损伤电池。

附图说明

图1是电池箱的外部结构示意图；

图2是侧板的层状结构示意图；

图3是电池箱的内部结构示意图；

图4是图3中底板的部分结构示意图；

图5是下箱体的俯视结构示意图；

图中标记为：1、上箱体；2、下箱体；3、底板；31、主板；32、支撑条；4、上封板；5、下封板；6、安装板；7、加强板；8、侧板；81、蜂窝板；82、封皮；83、防腐漆；9、弹性板；10、弹簧；11、连接条；12、固定板；13、加强筋；14、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、2所示，一种铝镁合金电池箱，包括相盖合的上箱体1和下箱体2，上箱体1和下箱体2均包括波浪状的底板3以及与底板3边缘垂直相连的侧板8；侧板8为层状结构，包括蜂窝板81以及设于蜂窝板81两侧的封皮82。上箱体1和下箱体2的表面均涂覆有一层防腐漆83，能够提高电池箱的防腐蚀能力，延长其使用寿命。

如图3、4所示，底板3包括主板31和支撑条32，主板31为波浪形且波浪顶端设有支撑条32，支撑条32的表面平整且位于主板31同一侧的各支撑条32位于同一平面，支撑条32的存在一方面便于下箱体2站立安装，另一方面便于电池在下箱体2中的稳定站立。底板3与侧板8间连接有若干倾斜设置的加强筋13，能够增强电池箱的结构强度。

如图1、5所示，上箱体1和下箱体2分别设有若干一一对应的上封板4和下封板5，上封板4和下封板5设有位置对应的安装孔14，用于固定上箱体1和下箱体2。下箱体2外壁还设有若干安装板6，安装板6与底板3的底面位于同一平面，用于电池箱的安装。上封板4、下封板5和安装板6的两侧均设有与侧板8固定连接的加强板7，能够增强电池箱的结构强度，提高其抗变形能力。

如图3、5所示，下箱体2的两个相邻侧板8的内侧设有固定板12，另外两个相邻侧板的内侧设有弹性板9，固定板12通过若干连接条11与侧板8固定连接，弹性板9通过若干弹簧10与侧板弹性连接。配合弹簧10的弹性板9具有缓冲作用，当电池箱遭到外界撞击时，弹性板9可以从横、纵方向进行缓冲，防止电池箱变相而挤压电池，提高电池安全性。

一种铝镁合金电池箱的加工成型方法，包括以下步骤：

将包含铝锭和镁锭的金属原料投入熔炼炉中进行熔化，获得铝镁合金液，并引入保温炉中备用；

采用浇筑的方式制备出铝镁合金的蜂窝板和带有支撑条的波浪状的底板，采用铸轧方法制备出封皮、上封板、下封板、加强板、安装板、固定板和弹性板；

通过胶黏剂将所述封皮粘附于所述蜂窝板的两侧，经过裁切后获得上箱体和下箱体的侧板；

在上述各零部件表面喷涂一层防腐漆；

将侧板垂直焊接于底板的边缘，并在侧板和底板的夹角处焊接加强筋，获得上箱体和下箱体；

在下箱体的两个相邻侧板的内侧焊接若干连接条，在另外两个相邻侧板的内侧焊接若干弹簧，然后在连接条上焊接固定板，在弹簧上焊接弹性板；

将上封板、下封板、安装板和加强板按位置要求焊接于上箱体和下箱体外部；

将上箱体和所述下箱体盖合并固定，即可获得铝镁合金电池箱。

本实施例制备获得的电池箱，采用铝镁合金材料，具有质量轻、强度高、散热快的优点；底板为波浪状，能够增大散热面积，防止电池长时间使用后热量积聚而缩短使用寿命，同时提供了一定的变形空间，防止电池箱撞击变形时挤压内部电池；侧板为层状结构，包括蜂窝板以及设于蜂窝板两侧的封皮，可以减轻电池箱的重量和提高散热效率，三层结构的侧板具有更高的强度，在遭受外界撞击时不易因变形而损伤电池。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。