缓冲块的衬套装配设备的制作方法

本实用新型涉及一种汽车部件的装配领域，尤其是涉及一种缓冲块的衬套装配设备。

背景技术：

汽车尾门是防护车身后部的安全装置。汽车尾门不仅承担汽车后部的造型美观效果，同时也是汽车后部的安全防护部件；首先，在汽车的行驶过程中，颠簸的路况造成尾门与汽车车身的碰撞，需要缓冲块来降低受力与噪音；其次尾门与车身的匹配间隙需要缓冲块具备调节功能与防水功能。

本实用新型涉及的是在汽车尾门缓冲块上装配衬套，如图1所示为缓冲块本体01、第一衬套02、第二衬套03，本实用新型的缓冲块装配需要将第一衬套02压装到第二衬套03内，再将组装后的第二衬套03压装到缓冲块本体01内。因整个装配过程中的压装比较困难，现有的装配方式采用的半自动的装配。工人将第一衬套放置于第二衬套上，启动压装机下压第一衬套，将第一衬套压入第二衬套内。再将装配完成的第二衬套放置于缓冲块本体，启动压装机下压第二衬套，将第二衬套压入缓冲块本体，完成装配。

上述装配方式，除了人工成本高，装配效率低下的问题之外，还存在装配质量不佳，产品报废率高。因为工人在压装前未将第一衬套或是第二衬套放置到位，启动压装机就会造成装配质量不佳，甚至直接报废整个产品。

因此如何设计出结构简单，装配精度高且高效装配的装配设备，便成为本实用新型的设计人思考的方向。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缓冲块的衬套装配设备，结构简单，装配精度高且装配效率高。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：缓冲块的衬套装配设备，包括设置在导轨上的固定工装、连接规整输送组件的第一安置块与第二安置块，所述的第一安装块与第二安置块之间、第二安置块与固定工装之间设置有吸取组件，所述的第二安置块规则排列有多个第二安装槽口，所述的第二安置块下方设置有顶出限位件，所述的顶出限位件正对与规整输送组件导通的第二安装槽口的中心，顶出限位件可从位于第二安装槽口的第二衬套中穿出。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第一安置块设置有第一安装槽口，所述的第一安装槽口与规整输送件组件导通。

本实用新型进一步的优选方案：所述的规整输送组件包括用于规整第一衬套的第一振动盘、以及用于规整第二衬套的第二振动盘，所述的第一振动盘、第二振动盘分别通过轨道连接到第一安置块、第二安置块。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第二安置块可沿多个第二安装槽口排列方向移动，移动的第二安置块可将任一第二安装槽口与规整输送组件导通。

本实用新型进一步的优选方案：所述的顶出限位件包括与动力装置连接的顶杆，所述的顶杆的外径与第一衬套的内径相适应，所述的顶杆顶部伸出第二衬套，所述的顶杆非工作状态下第二安置块可移动。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第一安置块与第二安置块之间设置有第一轨道，所述的第二安置块与固定工装之间设置有第二轨道。

本实用新型进一步的优选方案：所述的吸取组件包括安装在第一轨道上的第一吸取件与安装在第二轨道上的第二吸取件，所述的第一吸取件可吸取第一安置块上的第一衬套并运送至顶出限位件上方并带动第一衬套下压，所述的第二吸取组件可吸取第二安置块上的第二衬套并运送至固定工装上方并带动第二衬套下压。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于能够完成第一衬套、第二衬套与缓冲块之间的装配。在实际装配过程中，因为缓冲块为弹性材料制成，第二衬套与缓冲块之间的装配对精准度要求不高，具有一定的误差范围可调。但是第一衬套与第二衬套均为硬性材料制成，若第一衬套在与第二衬套装配过程中有所偏移，则在压装过程中，很容易就导致衬套报废。本实用新型第二安置块下方设置有顶出限位件，顶出限位件正对与规整输送组件导通的第二安装槽口的中心，顶出限位件可从位于第二安装槽口的第二衬套中穿出。顶出限位件可在第二衬套运动至第二安置块后，对第二衬套的位置进行限位，确保第一衬套能精准对应第二衬套。此外第二安置块规则排列有多个第二安装槽口，多个第二安装槽口可容纳多个第二衬套，也就是说，本实用新型在装配第一衬套、第二衬套的同时，还能够吸取运送第二衬套。本实用新型整体的结构设计简单，装配精度高且装配效率高。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为装配衬套的缓冲块结构；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2至图3所示：缓冲块的衬套装配设备，包括设置在导轨1上的固定工装2、连接规整输送组件的第一安置块3与第二安置块4，第一安装块与第二安置块4之间、第二安置块4与固定工装2之间设置有吸取组件，第二安置块4规则排列有多个第二安装槽口6，第二安置块4下方设置有顶出限位件，顶出限位件正对与规整输送组件导通的第二安装槽口6的中心，顶出限位件可从位于第二安装槽口6的第二衬套03中穿出。

第一安置块3设置有第一安装槽口7，第一安装槽口7与规整输送件组件导通。第一安装槽口7结构是一个侧面开口的结构，能够直接与规整输送件组件导通。

规整输送组件包括用于规整第一衬套02的第一振动盘8、以及用于规整第二衬套03的第二振动盘9，第一振动盘8、第二振动盘9分别通过轨道连接到第一安置块3、第二安置块4。分别对第一衬套02、第二衬套03进行规整输送。

第二安置块4可沿多个第二安装槽口6排列方向移动，移动的第二安置块4可将任一第二安装槽口6与规整输送组件导通。本实用新型的结构设计，是通过移动的第二安置块4将第二衬套03依次导入每一个第二安装槽口6，从而也可以提高整个设备的装配效率。

顶出限位件包括与动力装置连接的顶杆10，顶杆10的外径与第一衬套02的内径相适应，顶杆10顶部伸出第二衬套03，顶杆10非工作状态下第二安置块4可移动。顶杆10的结构设计，也能够对第一衬套02的位置进一步精确化，确保第一衬套02下压能够精准的压装进入第二衬套03。

第一安置块3与第二安置块4之间设置有第一轨道11，第二安置块4与固定工装2之间设置有第二轨道12。本实用新型设计简单的两条轨道就可以满足整个设备的装配需求。本实用新型通过合理的结构规划，简化整个设备设计。

吸取组件包括安装在第一轨道11上的第一吸取件13与安装在第二轨道12上的第二吸取件14，第一吸取件13可吸取第一安置块3上的第一衬套02并运送至顶出限位件上方并带动第一衬套02下压，第二吸取组件可吸取第二安置块4上的第二衬套03并运送至固定工装2上方并带动第二衬套03下压。吸取组件同时承担了吸取第一衬套02、第二衬套03，向下压装第一衬套02第二衬套03的功能。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。