一种汽车转向节钻孔加工机的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体的说是一种汽车转向节钻孔加工机。

背景技术：

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。在加工时，需要在转向节的正面、侧面均进行钻孔加工，并且正面还需要钻两个孔，这就会导致每次在完成单个孔加工完成后，还要将转向节先拆下来再换种方式重新填装，方可进行下个孔的加工，导致整个钻孔加工过程相当繁琐和费力。

技术实现要素：

现为了节省人力，方便实现对转向节进行自动钻孔加工，本发明提出了一种汽车转向节钻孔加工机。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车转向节钻孔加工机，包括机箱，机箱内右前部安装有装夹座；所述机箱内部还固定安装有双层架，所述双层架上部搭载有活动板，所述活动板上安装有钻孔组件；所述活动板连接有转移控制组件。机箱前端还安装有可滑动的箱门。

所述装夹座中心设有下陷槽，下陷槽下端中心设有螺纹底槽；装夹座上端的左侧、右侧均设有一对活动槽，每个活动槽上均滑动安装有呈l形的限位块。

所述活动板上开有滑动槽，钻孔组件包括滑动安装在滑动槽上的电机架，电机架上安装有一号电机。

钻孔组件还包括固定安装在活动板上的两个辅助架，每个辅助架均通过螺纹连接方式安装有螺杆，每个螺杆前端均连接有钻头，每个螺杆后部均安装有带轮；两个带轮之间设有与二者传动相连的皮带；两个螺杆中的任意一个螺杆与一号电机相连。

所述活动板底部分别焊接有前限定杆以及后限定杆；双层架上部开有与前限定杆滑动配合且轨迹呈l形的上轨迹槽；双层架下部开有与后限定杆滑动配合的下轨迹槽。

所述下轨迹槽是由两条直线槽与一条圆弧槽所构成；两条直线槽相互垂直，圆弧槽连通于两条直线槽之间，圆弧槽的半径大小与前限定杆、后限定杆二者之间的间距相适配。圆弧槽所对应的圆心角为90度。

所述转移控制组件包括均安装在双层架下部的二号电机、导轨；所述二号电机连接有丝杠，丝杠上螺纹安装有与导轨滑动配合的浮动架，所述浮动架上开有与后限定杆滑动配合的浮动槽。

浮动槽轨迹与下轨迹槽的每条直线槽轨迹的夹角均为45度。

本发明的有益效果是：

本发明自动化程度高，在具有将转向节进行限位装夹功能的基础上，还能够实现对转向节进行自动钻孔加工，并实现控制钻头由正面钻孔工位与侧面钻孔工位之间进行自动转换，从而在节省人力的同时，实现自动钻孔加工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的主视图；

图3是图2的a-a剖视图；

图4是装夹座以及限位块的俯视图；

图5是图4的b-b剖视图；

图6是活动板以及钻孔组件的俯视图；

图7是活动板以及双层架的立体配合图；

图8是活动板的立体图；

图9是双层架的立体图；

图10是双层架的立体图；

图11是双层架的立体图。

图中：1、机箱；2、装夹座；3、限位块；4、双层架；5、活动板；6、电机架；7、一号电机；8、辅助架；9、螺杆；10、钻头；11、皮带；12、二号电机；13、导轨；14、丝杠；15、浮动架；16、带轮。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图9所示，一种汽车转向节钻孔加工机，包括机箱1，机箱1内右前部安装有装夹座2；所述机箱1内部还固定安装有双层架4，所述双层架4上部搭载有活动板5，所述活动板5上安装有钻孔组件；所述活动板5连接有转移控制组件。机箱1前端还安装有可滑动的箱门。

所述装夹座2中心设有下陷槽2a，下陷槽2a下端中心设有螺纹底槽2b；装夹座2上端的左侧、右侧均设有一对活动槽2c，每个活动槽2c上均滑动安装有呈l形的限位块3。

所述活动板5上开有滑动槽5a，钻孔组件包括滑动安装在滑动槽5a上的电机架6，电机架6上安装有一号电机7。

钻孔组件还包括固定安装在活动板5上的两个辅助架8，每个辅助架8均通过螺纹连接方式安装有螺杆9，每个螺杆9前端均连接有钻头10，每个螺杆9后部均安装有带轮16；两个带轮16之间设有与二者传动相连的皮带11；两个螺杆9中的任意一个螺杆9与一号电机7相连。

所述活动板5底部分别焊接有前限定杆51以及后限定杆52；双层架4上部开有与前限定杆51滑动配合且轨迹呈l形的上轨迹槽4a；双层架4下部开有与后限定杆52滑动配合的下轨迹槽4b。

所述下轨迹槽4b是由两条直线槽与一条圆弧槽所构成；两条直线槽相互垂直，圆弧槽连通于两条直线槽之间，圆弧槽的半径大小与前限定杆51、后限定杆52二者之间的间距相适配。圆弧槽所对应的圆心角为90度。

所述转移控制组件包括均安装在双层架4下部的二号电机12、导轨13；所述二号电机12连接有丝杠14，丝杠14上螺纹安装有与导轨13滑动配合的浮动架15，所述浮动架15上开有与后限定杆52滑动配合的浮动槽15a。

浮动槽15a轨迹与下轨迹槽4b的每条直线槽轨迹的夹角均为45度。

本发明在使用时，需进行以下四步：

第一步，先将箱门滑动打开，再将转向节下部螺纹部分插入并向下旋拧安装至螺纹底槽2b中，当转向节向下滑动至一定高度后，将4个限位块3手动滑动至压制于转向节的平板上端，实现对转向节进行束缚固定。

第二步，通过一号电机7带动一根螺杆9顺时针旋转，并在皮带11的传动作用下，两个钻头10均恒速旋转，并通过螺杆9与辅助架8的螺纹配合，促使两个钻头10均向前进行旋进，从而实现对转向节正面进行双孔钻孔加工。钻孔加工效果如图10所示。

第三步，通过二号电机12带动丝杠14旋转，在丝杠螺母传动作用下，浮动架15向左前侧滑动，并拉动整个活动板5向左侧滑动，当前限定杆51向左滑动至上轨迹槽4a的水平部分轨迹与前后延伸轨迹的交替处时，后限定杆52向左滑动至后侧的直线槽与圆弧槽的交汇处，此时随着浮动架15的继续滑动，致使后限定杆52沿着圆弧槽的轨迹滑动，即后限定杆52以及整个活动板5以前限定杆51为中心旋转90度，90度旋转完成后，整个活动板5随着浮动架15的移动而向前滑动，致使钻头10向前滑动至特定位置。

第四步，按照上述第二步方式进行实施，即实现对转向节侧面进行自动钻孔加工。钻孔加工效果如图11所示。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。