一种发动机弯管卡套螺母压装机的制作方法

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机弯管卡套螺母压装机。

背景技术：

发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机),发动机弯管在生产时，需要将螺帽压装在发动机弯管卡套上。

经检索，公开号为cn207642617u的专利公开了一种用于螺母自动压铆设备的压装机构，本实用新型以气液增力缸来替代传统螺母自动压铆设备中的机械式和液压式压装设备，可以保证压装螺栓螺母与工件的充分镶嵌，达到极高的可靠性，但是此装置中，压头在吸取螺母时，并没有对螺母进行定位，进而导致压头在吸取螺母时，螺母的位置一旦产生偏差，就会造成螺母压装的位置不准确，进而导致生产出的产品质量低，因此需要一种发动机弯管卡套螺母压装机来满足人们的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机弯管卡套螺母压装机，以解决上述背景技术中提出的压头在吸取螺母时，无法对螺母进行定位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机弯管卡套螺母压装机，包括安装板，所述安装板上设有气缸，所述气缸上设有导向连接板，导向连接板上设有压头，所述导向连接板上设有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板相互靠近的一侧均活动安装有侧定位板，所述第一定位板、第二定位板和两个侧定位板均与压头相适配，所述第一定位板与第二定位板之间活动安装有同一个定位杆，定位杆固定安装在导向连接板上，通过第一定位板，第二定位板和两个侧定位板的设置，在压头吸取螺母时，可以对螺母进行定位，进而使得压头可以将螺母可以准确的压在发动机弯管卡套上。

优选的，所述第一定位板和第二定位板相互靠近的一侧均开设有伸缩槽，两个伸缩槽内均活动安装有伸缩杆，两个伸缩杆相互靠近的一端分别固定安装在定位杆的两侧上，第一定位板和第二定位板分别在两个伸缩杆上移动。

优选的，所述伸缩槽的顶侧和底侧内壁上均开设有限位滑槽，两个限位滑槽内活动安装有同一个限位滑块，伸缩杆的一端固定安装在限位滑块的一侧上，第一定位板或者第二定位板通过两个限位滑槽在限位滑块上滑动，进而使其只能够水平移动。

优选的，所述导向连接板上开设有两个移动孔，两个移动孔内均活动安装有紧固螺栓，紧固螺栓可在移动孔内转动并移动。

优选的，两个侧定位板上均开设有紧固螺纹槽，两个紧固螺栓分别螺纹安装在两个紧固螺纹槽内，紧固螺栓可以将第一定位板或者第二定位板固定住。

优选的，所述第一定位板和第二定位板上均开设有调整孔，两个调整孔内均活动安装有调整螺栓，调整螺栓在调整孔内转动。

优选的，两个侧定位板相互远离的一侧均等距离间隔的开设有多个螺纹槽，两个调整螺栓分别螺纹安装在两个螺纹槽内，通过调整螺栓与螺纹槽的配合，可以将侧定位板固定在所需位置上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过第一定位板、第二定位板和侧定位板的设置，使得压头在吸取螺母时，能够将螺母进行定位，进而使得螺母能够准确的压装在所需位置上，从而提高了产品质量，满足了人们的需求；

本实用新型中，移动两个侧定位板，然后将调整螺栓安装在相对应的一个螺纹槽内，接着推动第一定位板，使其向第二定位板靠近，在楔形块与楔形槽的配合下，使得第一定位板固定在所需位置上，进而使得第一定位板、第二定位板和侧定位板的位置可调，可以适配不同尺寸的螺母。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机弯管卡套螺母压装机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种发动机弯管卡套螺母压装机的第一定位板与第二定位板连接的立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种发动机弯管卡套螺母压装机的第一定位板与第二定位板连接的剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种发动机弯管卡套螺母压装机的图3中a部分的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种发动机弯管卡套螺母压装机的图1中局部结构示意图。

图中：1、安装板；2、气缸；3、导向连接板；4、压头；5、第一定位板；6、第二定位板；7、侧定位板；8、调整螺栓；9、调整孔；10、螺纹槽；11、定位杆；12、伸缩槽；13、伸缩杆；14、限位滑槽；15、限位滑块；16、移动孔；17、紧固螺栓；18、紧固螺纹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种发动机弯管卡套螺母压装机，包括安装板1，所述安装板1上设有气缸2，所述气缸2上设有导向连接板3，导向连接板3上设有压头4，所述导向连接板3上设有第一定位板5和第二定位板6，所述第一定位板5和第二定位板6相互靠近的一侧均活动安装有侧定位板7，所述第一定位板5、第二定位板6和两个侧定位板7均与压头4相适配，所述第一定位板5与第二定位板6之间活动安装有同一个定位杆11，定位杆11固定安装在导向连接板3上，通过第一定位板5，第二定位板6和两个侧定位板7的设置，在压头4吸取螺母时，可以对螺母进行定位，进而使得压头4可以将螺母可以准确的压在发动机弯管卡套上。

本实用新型中，所述第一定位板5和第二定位板6相互靠近的一侧均开设有伸缩槽12，两个伸缩槽12内均活动安装有伸缩杆13，两个伸缩杆13相互靠近的一端分别固定安装在定位杆11的两侧上，第一定位板5和第二定位板6分别在两个伸缩杆13上移动。

本实用新型中，所述伸缩槽12的顶侧和底侧内壁上均开设有限位滑槽14，两个限位滑槽14内活动安装有同一个限位滑块15，伸缩杆13的一端固定安装在限位滑块15的一侧上，第一定位板5或者第二定位板6通过两个限位滑槽14在限位滑块15上滑动，进而使其只能够水平移动。

本实用新型中，所述导向连接板3上开设有两个移动孔16，两个移动孔16内均活动安装有紧固螺栓17，紧固螺栓17可在移动孔16内转动并移动。

本实用新型中，两个侧定位板7上均开设有紧固螺纹槽18，两个紧固螺栓17分别螺纹安装在两个紧固螺纹槽18内，紧固螺栓17可以将第一定位板5或者第二定位板6固定住。

本实用新型中，所述第一定位板5和第二定位板6上均开设有调整孔9，两个调整孔9内均活动安装有调整螺栓8，调整螺栓8在调整孔9内转动。

本实用新型中，两个侧定位板7相互远离的一侧均等距离间隔的开设有多个螺纹槽10，两个调整螺栓8分别螺纹安装在两个螺纹槽10内，通过调整螺栓8与螺纹槽10的配合，可以将侧定位板7固定在所需位置上。

本实用工作原理：

通过第一定位板5，第二定位板6和两个侧定位板7的设置，在压头4吸取螺母时，可以对螺母进行定位，进而使得压头4可以将螺母可以准确的压在发动机弯管卡套上，同时在压装不同尺寸的螺母时，可以根据需要调节第一定位板5、第二定位板6和两个侧定位板7之间的相对距离，首选转动两个调整螺栓8，使得两个调整螺栓8脱离两个螺纹槽10，进而可以取下两个侧定位板7，此时移动两个侧定位板7到所需的位置，然后反向转动调整螺栓8，使得两个调整螺栓8分别螺纹安装进相对应的两个螺纹槽10内，即可使得两个侧定位板7的位置固定，然后转动两个紧固螺栓17，使得两个紧固螺栓17分别脱离两个紧固螺纹槽18，此时移动第一定位板5和第二定位板6，第一定位板5和第二定位板6分别通过伸缩槽12在两个伸缩杆13上水平移动，在移动至所需位置时，移动两个紧固螺栓17，使得两个紧固螺栓17的位置与两个紧固螺纹槽18的位置相对应，然后反向转动紧固螺栓17，即可使得两个紧固螺栓17将第一定位板5和第二定位板6固定在导向连接板3上，进而可以适配不同尺寸的螺母。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。