一种汽车座靠连接板焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车座靠技术领域，具体为一种汽车座靠连接板焊接夹具。

背景技术：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现有连接板焊接夹具在使用时，由于一些连接板形状不规则，不方便夹具进行夹持，使得焊接不方便，焊接效率较低。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座靠连接板焊接夹具，解决了现有连接板焊接夹具在使用时，由于一些连接板形状不规则，不方便夹具进行夹持，使得焊接不方便，焊接效率较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座靠连接板焊接夹具，包括固定底板，所述固定底板的两侧均设有螺栓，所述固定底板的顶部固定连接有转动柱，所述转动柱的外表面固定连接有调节圆盘，所述调节圆盘的外表面固定连接有调节转盘，所述转动柱的顶端通过轴承转动连接有固定底座，所述固定底座顶部的两侧固定连接有支撑块，两个所述支撑块的内部贯穿有滑动杆，两个所述滑动杆的右端固定连接有拉杆，两个所述滑动杆的左端均固定连接有抱箍，所述抱箍的左侧固定连接有防滑垫。

优选的，所述固定底板为不锈钢所制成，且固定底板的表面经过发黑处理。

优选的，所述调节转盘的一周开设有防滑纹。

优选的，所述滑动杆的表面且位于抱箍与支撑块之间套设有弹簧。

优选的，所述固定底座为铝合金所制成。

优选的，所述弹簧为伸张型弹簧。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车座靠连接板焊接夹具。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该汽车座靠连接板焊接夹具，通过在固定底板的顶部固定连接有转动柱，转动柱的外表面固定连接有调节圆盘，调节圆盘的外表面固定连接有调节转盘，转动柱的顶端通过轴承转动连接有固定底座，固定底座顶部的两侧固定连接有支撑块，两个支撑块的内部贯穿有滑动杆，两个滑动杆的右端固定连接有拉杆，两个滑动杆的左端均固定连接有抱箍，抱箍的左侧固定连接有防滑垫，解决了现有连接板焊接夹具在使用时，由于一些连接板形状不规则，不方便夹具进行夹持，使得焊接不方便，焊接效率较低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型局部结构的剖视图。

图中：1-固定底板、2-螺栓、3-转动柱、4-调节转盘、5-固定底座、6-支撑块、7-滑动杆、8-弹簧、9-抱箍、10-防滑垫、11-拉杆、12-调节圆盘、13-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座靠连接板焊接夹具，包括固定底板1，固定底板1的两侧均设有螺栓2，固定底板1的顶部固定连接有转动柱3，转动柱3的外表面固定连接有调节圆盘12，调节圆盘12的外表面固定连接有调节转盘4，转动柱3的顶端通过轴承13转动连接有固定底座5，固定底座5顶部的两侧固定连接有支撑块6，两个支撑块6的内部贯穿有滑动杆7，两个滑动杆7的右端固定连接有拉杆11，两个滑动杆7的左端均固定连接有抱箍9，抱箍9的左侧固定连接有防滑垫10。

固定底板1为不锈钢所制成，且固定底板1的表面经过发黑处理。

调节转盘4的一周开设有防滑纹。

滑动杆7的表面且位于抱箍9与支撑块6之间套设有弹簧8。

固定底座5为铝合金所制成。

弹簧8为伸张型弹簧8。

使用时，先将固定底板1通过螺栓2与适当平坦加工位置进行固定，通过调节转盘4转动调节好位置，将拉杆11拉开，通过抱箍9对内部的汽车座靠连接板进行夹持，使用更加方便安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车座靠连接板焊接夹具，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的两侧均设有螺栓(2)，所述固定底板(1)的顶部固定连接有转动柱(3)，所述转动柱(3)的外表面固定连接有调节圆盘(12)，所述调节圆盘(12)的外表面固定连接有调节转盘(4)，所述转动柱(3)的顶端通过轴承(13)转动连接有固定底座(5)，所述固定底座(5)顶部的两侧固定连接有支撑块(6)，两个所述支撑块(6)的内部贯穿有滑动杆(7)，两个所述滑动杆(7)的右端固定连接有拉杆(11)，两个所述滑动杆(7)的左端均固定连接有抱箍(9)，所述抱箍(9)的左侧固定连接有防滑垫(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座靠连接板焊接夹具，其特征在于：所述固定底板(1)为不锈钢所制成，且固定底板(1)的表面经过发黑处理。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座靠连接板焊接夹具，其特征在于：所述调节转盘(4)的一周开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座靠连接板焊接夹具，其特征在于：所述滑动杆(7)的表面且位于抱箍(9)与支撑块(6)之间套设有弹簧(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座靠连接板焊接夹具，其特征在于：所述固定底座(5)为铝合金所制成。

6.根据权利要求4所述的一种汽车座靠连接板焊接夹具，其特征在于：所述弹簧(8)为伸张型弹簧(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车座靠连接板焊接夹具，包括固定底板，所述固定底板的两侧均设有螺栓，所述固定底板的顶部固定连接有转动柱，所述转动柱的外表面固定连接有调节圆盘，调节圆盘的外表面固定连接有调节转盘，转动柱的顶端通过轴承转动连接有固定底座，固定底座顶部的两侧固定连接有支撑块，本实用新型涉及汽车座靠技术领域。该汽车座靠连接板焊接夹具，通过两个支撑块的内部贯穿有滑动杆，两个滑动杆的右端固定连接有拉杆，两个滑动杆的左端均固定连接有抱箍，抱箍的左侧固定连接有防滑垫，解决了现有连接板焊接夹具在使用时，由于一些连接板形状不规则，不方便夹具进行夹持，使得焊接不方便，焊接效率较低的问题。

技术研发人员：冉彦君
受保护的技术使用者：厦门金宏达汽车部件制造有限公司
技术研发日：2020.05.20
技术公布日：2021.01.08