一种汽车模型冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车模型冲压模具。


背景技术：

2.汽车模型在生产时时需要用到冲压模具，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
3.但是现在用在汽车模型生产上的冲压模具在与冲压设备进行安装后拆卸较为麻烦，不方便人们对成型模进行更换，存在一定的缺陷。
4.为此，我们提出了一种汽车模型冲压模具。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种汽车模型冲压模具，目的在于方便人们在模具与冲压设备安装后对其成型模进行拆卸更换。
6.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
7.一种汽车模型冲压模具，包括相互匹配的两个成型模以及分别与两个成型模可拆卸安装的两个模座，所述模座端面中心开设有定位圆槽，且所述模座端面位于定位圆槽两侧均开设有滑槽，所述模座内部位于定位圆槽下方位置处设置有安装槽，两个所述滑槽内均滑动安装有“l”形的夹板，所述成型模侧壁开设有与夹板相匹配的卡槽，两个所述夹板底端共同贯穿螺纹安装有双向丝杆，所述双向丝杆转动安装在安装槽内，所述双向丝杆上传动连接有加固机构，所述加固机构位于定位圆槽内，且所述加固机构与成型模端面中心相连接。
8.优选地，上述汽车模型冲压模具中，所述加固机构包括转动安装在定位圆槽底面中心的传动套，所述传动套通过齿轮组与双向丝杆传动连接，且所述传动套内螺纹安装有连接螺杆，所述连接螺杆通过支撑架滑动安装在定位圆槽内，所述连接螺杆上端螺纹连接有连接套，所述连接套外侧壁与定位圆槽侧壁活动设置，且所述连接套转动安装在成型模端面中心。
9.优选地，上述汽车模型冲压模具中，所述模座端面位于定位圆槽和滑槽之间位置处设置有若干定位柱，且所述成型模端面开设有与定位柱相匹配的定位孔。
10.优选地，上述汽车模型冲压模具中，所述双向丝杆一端贯穿安装槽侧壁固定连接有内六角螺头，且所述模座侧壁开设有用于放置内六角螺头的放置口。
11.优选地，上述汽车模型冲压模具中，所述模座端面位于滑槽位置处滑动安装有密封板，所述密封板固定安装在夹板上。
12.优选地，上述汽车模型冲压模具中，所述齿轮组包括两个相互啮合的锥齿轮，两个所述锥齿轮分别固定安装在双向丝杆上和传动套上。
13.本实用新型的有益效果是：
14.（1）本实用新型结构设计合理，将成型模余模座进行安装，然后将模座与冲压设备进行安装，完成模具与冲压设备之间的连接，当人们需要对成型模进行更换时，只需借用六角扳手转动六角螺头，带动双向丝杆转动，从而带动两个夹板与卡槽分离，同时带动连接螺杆与连接套分离，即可实现成型模与冲压设备的拆卸，操作简单，省时省力，大大方便了人们对成型模进行更换，实用性强。
15.（2）本实用新型结构设计合理，通过加固机构的设置，配合两个夹板对成型模的支撑和夹持，有效保证了成型模与模座之间的稳定安装，实用性强。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的模座内部结构示意图；
19.图3为本实用新型的图1中a处结构放大图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、成型模；2、模座；3、定位圆槽；4、滑槽；5、安装槽；6、夹板；7、卡槽；8、双向丝杆；9、加固机构；10、传动套；11、齿轮组；12、连接螺杆；13、支撑架；14、连接套；15、定位柱；16、定位孔；17、六角螺头；18、放置口；19、密封板；20、锥齿轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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3所示，本实施例为一种汽车模型冲压模具，包括相互匹配的两个成型模1以及分别与两个成型模1可拆卸安装的两个模座2，模座2端面中心开设有定位圆槽3，且模座2端面位于定位圆槽3两侧均开设有滑槽4，模座2内部位于定位圆槽3下方位置处设置有安装槽5，两个滑槽4内均滑动安装有“l”形的夹板6，成型模1侧壁开设有与夹板6相匹配的卡槽7，两个夹板6底端共同贯穿螺纹安装有双向丝杆8，双向丝杆8转动安装在安装槽5内，双向丝杆8上传动连接有加固机构9，加固机构9位于定位圆槽3内，且加固机构9与成型模1端面中心相连接。
24.进一步地，加固机构9包括转动安装在定位圆槽3底面中心的传动套10，传动套10通过齿轮组11与双向丝杆8传动连接，且传动套10内螺纹安装有连接螺杆12，连接螺杆12通过支撑架13滑动安装在定位圆槽3内，连接螺杆12上端螺纹连接有连接套14，连接套14外侧壁与定位圆槽3侧壁活动设置，且连接套14转动安装在成型模1端面中心。在本实施方式中，转动传动套10，可带动连接螺杆12向上运动，从而实现连接螺杆12与连接套14的结合 。
25.进一步地，模座2端面位于定位圆槽3和滑槽4之间位置处设置有若干定位柱15，且成型模1端面开设有与定位柱15相匹配的定位孔16。在本实施方式中，定位孔16和定位柱15配合，实现了成型模1在模座2上的定位放置。
26.进一步地，双向丝杆8一端贯穿安装槽5侧壁固定连接有内六角螺头17，且模座2侧壁开设有用于放置内六角螺头17的放置口18。在本实施方式中，内六角螺头17的设置，方便人们转动双向丝杆8。
27.进一步地，模座2端面位于滑槽4位置处滑动安装有密封板19，密封板19固定安装在夹板6上。在本实施方式中，密封板19对滑槽4进行有效的遮挡，避免杂质灰尘等通过滑槽4进入到安装槽5内。
28.进一步地，齿轮组11包括两个相互啮合的锥齿轮20，两个锥齿轮20分别固定安装在双向丝杆8上和传动套10上。在本实施方式中，两个相互啮合的锥齿轮20的设置，实现双向丝杆8转动的同时，带动传动套10转动。
29.本实用新型的一种具体实施，具体的使用方法为：
30.（1）模具的组装：通过定位柱15和定位孔16将成型模1定位放置在模座2上，然后转动双向丝杆8，带动两个夹板6分别与两个卡槽7结合，在夹板6余卡槽7结合的同时，连接螺杆12与连接套14结合，实现了成型模1与模座2的稳定安装。
31.（2）模具与冲压设备的安装：通过固定螺栓将分别安装有两个相互匹配的成型模1的两个模座2分别固定安装在冲压设备的输出端以及其输出端正下方，完成模具与冲压设备的安装，通过在下方的成型模1内放入相应的材料，然后驱动冲压设备带动上方的成型模1向下运动与下方成型模1结合，完成汽车模型的冲压成型。
32.（3）成型模1的更换：将两个成型模1结合，然后转动两个六角螺头17，实现两个成型模1与对应模座2的分离，然后换上新的成型模1即可，操作简单。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。