将上述钢坯在加热炉内加热，热炉内的温度升温至1180~1220°C，保温6-7小 时；C.将上述钢坯保温均匀后，在5-20分钟内，使用一火次或者多火次，因坯料为方坯，需 要通过快锻机开坯至4>350mm后吊运至精锻机成型，成型尺寸为（i>255mm±2mm，得到所需 轧制原料毛坯直径为255mm;
[0061] 2)对上述原料毛坯进行机加工包括；将上述原料毛坯表面通过车光，将其光洁度 加工至在▽ 3. 2以下，并用锯床切成厚度为800_ -段；
[0062]3)在上述原料毛坯的中心处进行镗孔后，再进行扩孔，得到原料毛坯中心孔；它 包括以下步骤：
[0063] i)将原料毛坯的中心镗成通孔，镗孔直径为35mm;
[0064] ii)采用感应加热对上述原料毛坯进行一次加热，加热温度为1120~1150°C，保 温时间10-15分钟；
[0065] iii)加热完毕以后，首先进行对原料毛坯的表面进行除磷和润滑处理，再使用扩 孔机对上述的通孔进行扩孔得到中心孔，扩孔后的中心孔内径尺寸略大于挤压时使用的芯 棒尺寸，扩孔后的内径尺寸62 ± 0. 5mm;
[0066] 4)对上述原料毛坯进行挤压；
[0067] 扩孔后的原料毛坯用电磁感应加热，加热至温度为1150~1180°C，保温时间5-10 分钟后快速对原料毛坯表面进行除磷和润滑处理，然后将芯棒置入坯料中心孔中，最后在 63MN挤压机的挤压筒中进行挤压，此时挤压温度不低于850°C，挤压机压力14~26MN，挤压 速度为80-120mm/s。挤压后外轮廓尺寸以所示图纸单边增加0. 5mm为基准，内径：?58~ 59mm，
[0068]5)对挤压后的原料毛坯进行机加工的步骤包括：
[0069] a)对挤压后的原料毛坯进行检验和校直，达到标准的原料毛坯使用数控锯床进行 锯切，锯切的厚度比零件厚度厚l_2mm，即厚度为9mm±0. 5mm;
[0070] b)用数控车床对原料毛坯的外轮廓及中心孔进行精加工，即用数控车床加工出成 品，用数控车床三爪夹住右端，车左端外圆和内孔；然后用软爪夹住已加工好的一端，车削 另一端。并用钻床加工三个安装孔。
[0071] 实施例3
[0072] 材质为430特殊异形法兰制作方法
[0073] 1)毛坯的制备：
[0074] 它包括以下步骤：
[0075] A.图3所示，根据挤压筒的直径，选择相等或略大于挤压筒直径且锻造变形比不 小于3的锻造钢锭，挤压毛坯的外轮廓尺寸以控制单边余量+0. 5mm为基准，选择20英寸的 钢锭，选择直径为250mm的挤压筒；
[0076] B.将上述钢锭在双室式加热炉内进行加热，在加热热炉内的温度升温至1180~ 1220°C，保温6-7小时；C.将上述钢锭保温均匀后，在5-20分钟内，使用一火次或者多 火次，因坯料为方坯，需要通过快锻机开坯至巾350mm后吊运至精锻机成型，成型尺寸为 <i>255mm±2mm，得到所需乳制原料毛还直径为255mm±2mm;
[0077] 2)对上述原料毛坯进行机加工包括；将上述原料毛坯表面通过车光，将其光洁度 加工至在▽3. 2以下，并用锯床切成厚度为500_-段；
[0078] 3)在上述原料毛坯的中心处进行镗孔后，再进行扩孔，得到原料毛坯中心孔；它 包括以下步骤：
[0079] i)将原料毛还的中心键成通孔，键孔直径为30mm±0. 5mm ;
[0080] ii)采用感应加热对上述原料毛坯进行一次加热，加热温度为1120~1150°C，保 温时间10-15分钟；
[0081] iii)加热完毕以后，首先进行对原料毛坯的表面进行除磷和润滑处理，再使用扩 孔机对上述的通孔进行扩孔得到中心孔，扩孔后的中心孔内径尺寸略大于挤压时使用的芯 棒尺寸，扩孔后的内径尺寸90mm±0. 5mm;
[0082] 4)对上述原料毛坯进行挤压；
[0083] 扩孔后的原料毛坯用电磁感应加热，加热至温度为1150~1180°C，保温时间5-10 分钟后快速对原料毛坯表面进行除磷和润滑处理，然后将芯棒置入坯料中心孔中，最后在 63丽挤压机的挤压筒中进行挤压，此时挤压温度不低于850°C，挤压机压力14~26丽， 挤压速度为80-120mm/s。挤压后外轮廓尺寸以所示图纸单边增加0. 5mm为基准，内径： ?86mm±0. 5mm，为了保证外轮廓基本尺寸，成型的模具厚度为50mm，比正常模具厚20mm。
[0084] 5)对挤压后的原料毛坯进行机加工的步骤包括：
[0085] a)对挤压后的原料毛坯进行检验和校直，达到标准的原料毛坯使用数控锯床进行 锯切，锯切的厚度比零件厚度厚l_2mm，即厚度为12mm±0. 5mm;
[0086] b)用数控车床对原料毛坯的外轮廓及中心孔进行精加工，即用数控车床三爪夹住 右端，车左端外圆和内孔；然后用软爪夹住已加工好的一端，车削另一端，并用钻床加工1 个安装孔。
[0087] 上述对本发明进行了实例性描述，显然本发明并不受上述方式的限制。只要采用 了本发明的方法构思和技术方案进行的非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技 术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：包括以下步骤： 1) 毛坯的制备：用锻造法或轧制法准备原料毛坯；原料毛坯的变形比至少不小于3 ; 2) 对上述原料毛坯进行机加工； 3) 在上述原料毛坯的中心处进行镗孔后，再进行扩孔，得到原料毛坯中心孔； 4) 对上述原料毛坯进行挤压； 扩孔后的原料毛坯用电磁感应加热，加热至温度为1150~1180°C，保温时间5-10分 钟后快速对原料毛坯表面进行除磷和润滑处理，然后将芯棒置入坯料中心孔中，最后在挤 压机的挤压筒中进行挤压，此时挤压温度不低于850°C，挤压机压力14-63MN，挤压速度为 8〇-120mm/s ； 5) 对挤压后的原料毛坯进行机加工。
2. 如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步 骤1)中用锻造法制备毛坯的步骤包括： A. 根据挤压筒的直径，选择相等或略大于挤压筒直径且锻造变形比不小于3的锻造用 的钢徒原材料； B. 将上述钢锭在加热炉内加热，热炉内的温度升温至1180~1220°C，保温6-7小时； C. 将上述钢锭保温均匀后，使用一火次或者多火次，在快锻机上将上述钢锭直接成型 或者在快锻开坯和精锻联合成型机将上述钢锭成型，得到所需锻造原料毛坯。
3. 如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步 骤1)中用轧制法制备毛坯的步骤包括： A. 根据挤压筒的直径，选择相等或略大于挤压筒直径且轧制变形比不小于4的轧制用 的钢坯原材料； B. 将上述钢坯在加热炉内加热，热炉内的温度升温至1180~1220°C，保温6-7小时； C. 将上述钢坯保温均匀后，使用一火次，经轧机直接成型，得到所需轧制原料毛坯。
4. 如权利要求1或2所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于： 在步骤2)原料毛坯进行机加工包括：将上述原料毛坯表面通过车光，将其光洁度加工至在 ▽ 3. 2以下，并用锯床切成厚度为300至800mm -段。
5. 如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步 骤3)中对原料毛坯的中心处进行镗和扩孔步骤包括： i) 将原料毛坯的中心镗成通孔，镗孔直径为30-45mm ; ii) 采用感应加热对上述原料毛坯进行一次加热，加热温度为1120~1150°C，保温时 间10-15分钟； iii) 加热完毕以后，首先进行对原料毛坯的表面进行除磷和润滑处理，再使用扩孔机 对上述的通孔进行扩孔得到中心孔，扩孔后的中心孔内径尺寸略大于挤压时使用的芯棒尺 寸，芯棒的尺寸比零件成品件内径小于3mm±0. 5mm为宜。
6. 如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步 骤5)中对挤压后的毛坯进行机加工步骤包括： a) 对挤压后的原料毛坯进行检验和校直，达到标准的原料毛坯使用数控锯床进行锯 切，锯切的厚度比零件厚度厚1-2_ ; b) 用数控车床对原料毛坯的外轮廓及中心孔进行精加工。
7. 如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步 骤4)中，挤压机的挤压筒成型用的模具厚度为40mm± IOm厚度。
8. 如权利要求2或3所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于： 所述钢锭为304号、430号或441号不锈钢，或者Q34?低碳钢材料。
9. 如权利要求4至7之一权利要求所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法， 其特征在于：所述法兰零件的截面为圆形截面、三角形截面或特殊异形截面。
10. 如权利要求8所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：所述 法兰零件的截面为圆形截面、三角形截面或特殊异形截面。
【专利摘要】本发明的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，包括以下步骤：1)毛坯的制备：用锻造法或轧制法准备原料毛坯；原料毛坯变形比不小于3；2)对上述原料毛坯进行机加工；3)在原料毛坯的中心处进行镗孔后，再进行扩孔，得到原料毛坯中心孔；4)对上述原料毛坯进行挤压；扩孔后的原料毛坯用电磁感应加热，加热至温度为1150～1180℃，保温时间5-10分钟后快速对原料毛坯表面进行除磷和润滑处理，然后将芯棒置入坯料中心孔中，最后在挤压机的挤压筒中进行挤压，此时挤压温度不低于850℃，挤压机压力14-63MN，挤压速度为80-120mm/s；5)对挤压后的原料毛坯进行机加工。本方法加工便捷、效率高，并大大降低成本。
【IPC分类】B23P15-00
【公开号】CN104759849
【申请号】CN201510149690
【发明人】彭涛, 许国方, 杨明生, 朱亚南
【申请人】芜湖新兴铸管有限责任公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月31日