汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车车窗制造领域，尤其涉及一种用于板起汽车玻璃升降器导轨挡点的汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装。
【背景技术】
[0002]在汽车车窗制造领域中，汽车玻璃升降器是汽车车窗工作的重要部件之一。而玻璃升降器上的移动块在移动时需要限制移动块的移动位置，防止玻璃上升或下降时位移过量造成玻璃损坏，因此需要在玻璃升降器的导轨上设置挡点。目前在对玻璃升降器的导轨挡点进行板起时，通常是人工通过老虎钳等工具手动板起，工作效率低，且由于挡点体积较小，工作时十分不方便。因此，解决玻璃升降器导轨挡点板起效率低的问题就显得尤为重要了。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种用于板起汽车玻璃升降器导轨挡点的汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，通过扳动把手带动圆盘向下运动，圆盘带动连接杆，使铆头沿导套方向运动，最终板起导轨上的挡点，手松开后弹簧带动圆盘回归初始位置，自动进行导轨挡点的板起，解决了玻璃升降器导轨挡点板起效率低的问题。
[0004]本发明提供一种汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，包括底座，所述底座上设置有支座，所述支座上设置有导套，所述导套上设置有铆接压头，支座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有圆盘，所述铆接压头与圆盘通过连接杆，所述圆盘上设置有把手，所述圆盘可沿圆心转动。
[0005]进一步改进在于:所述圆盘上设置有弹簧，所述弹簧的一段连接在圆盘上，另一端连接在支座上。
[0006]进一步改进在于:所述底座为可更换式底座，所述底座上放置有用于铆接挡点的工件。
[0007]进一步改进在于:所述支座与底座之间设置有扶手，所述把手与扶手上都设置有接近传感器，当操作人员两手握住把手和扶手时，接近传感器对提示装置作出提示，示意可以工作。
[0008]进一步改进在于:所述弹簧和圆盘的连接点与连接杆和圆盘的连接点在弹簧处于松弛状态时位于同一水平线上。
[0009]本发明的有益效果:通过扳动把手带动圆盘向下运动，圆盘带动连接杆，使铆接压头沿导套方向运动，最终板起导轨上的挡点，手松开后弹簧带动圆盘回归初始位置，由于自动进行导轨挡点的板起，极大的解放了员工手上的劳动力，提高生产效率，安全易操作，并且通过更换不同类型底座，用途广泛，可满足不同种类的铆接需求。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011]其中:1_底座，2-支座，3-导套，4-铆接压头，5-支撑架，6-圆盘，7-连接杆，8-把手，9-弹簧，10-工件，11-扶手。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013]如图1所示，本实施例提供一种汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，包括底座1，所述底座I上设置有支座2，所述支座2上设置有导套3，所述导套3上设置有铆接压头4，支座2上设置有支撑架5，所述支撑架5上设置有圆盘6，所述铆接压头4与圆盘6通过连接杆7，所述圆盘6上设置有把手8，所述圆盘6可沿圆心转动。所述圆盘6上设置有弹簧9，所述弹簧9的一段连接在圆盘6上，另一端连接在支座2上。所述底座I为可更换式底座，所述底座I上放置有用于铆接挡点的工件10。所述支座2与底座I之间设置有扶手11，所述把手8与扶手11上都设置有接近传感器，当操作人员两手握住把手8和扶手11时，接近传感器对提示装置作出提示，示意可以工作。所述弹簧9和圆盘6的连接点与连接杆7和圆盘6的连接点在弹簧9处于松弛状态时位于同一水平线上。通过扳动把手8带动圆盘6向下运动，圆盘6带动连接杆7，使铆接压头4沿导套3方向运动，最终板起导轨上的挡点，手松开后弹簧9带动圆盘6回归初始位置，由于自动进行导轨挡点的板起，极大的解放了员工手上的劳动力，提高生产效率，安全易操作，并且通过更换不同类型底座，用途广泛，可满足不同种类的铆接需求。
【主权项】
1.一种汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，包括底座(1)，所述底座(I)上设置有支座(2)，其特征在于:所述支座(2)上设置有导套(3)，所述导套(3)上设置有铆接压头(4)，支座(2)上设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)上设置有圆盘(6)，所述铆接压头(4)与圆盘(6)通过连接杆(7)，所述圆盘(6)上设置有把手(8)，所述圆盘(6)可沿圆心转动。2.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，其特征在于:所述圆盘(6)上设置有弹簧(9 )，所述弹簧(9 )的一段连接在圆盘(6 )上，另一端连接在支座(2 )上。3.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，其特征在于:所述底座(I)为可更换式底座，所述底座(I)上放置有用于铆接挡点的工件(10)。4.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，其特征在于:所述支座(2)与底座(I)之间设置有扶手(11)，所述把手(8)与扶手(11)上都设置有接近传感器。5.如权利要求2所述的汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，其特征在于:所述弹簧(9)和圆盘(6)的连接点与连接杆(7)和圆盘(6)的连接点在弹簧(9)处于松弛状态时位于同一水平线上。
【专利摘要】本发明提供一种汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，包括底座，所述底座上设置有支座，所述支座上设置有导套，所述导套上设置有铆接压头，支座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有圆盘，所述铆接压头与圆盘通过连接杆，所述圆盘上设置有把手，所述圆盘可沿圆心转动。通过扳动把手带动圆盘向下运动，圆盘带动连接杆，使铆接压头沿导套方向运动，最终板起导轨上的挡点，手松开后弹簧带动圆盘回归初始位置，由于自动进行导轨挡点的板起，极大的解放了员工手上的劳动力，提高生产效率，安全易操作，并且通过更换不同类型底座，用途广泛，可满足不同种类的铆接需求。
【IPC分类】B21D39/00
【公开号】CN104985060
【申请号】CN201510376140
【发明人】汪义文, 李一洋, 张伟, 万东
【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月27日