零件冲孔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械加工设备技术领域，尤其是一种零件冲孔装置。
【背景技术】
[0002]有一种机动车后车挡泥板零件为两侧边缘为弧形状，表面为凹凸形状，形状较复杂，该挡泥板零件使用前需要在一端打多个孔，现有的打孔是采用电钻手工钻孔，用电钻手工钻孔效率低，钻孔精度较差:手工钻孔孔距精度超过±2mm，孔径精度超过±lmm。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种零件冲孔装置，它可以解决挡泥板零件现有打孔技术效率低和冲孔精度不高的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是:这种零件冲孔装置，所述机架上安装有零件托模，所述零件托模的一端设有通槽，在所述通槽上固定安装有冲头套，在所述冲头套的上方安装有与第一气缸的活塞杆连接的冲头，在具有通槽一端的所述零件托模的上方安装有与所述机架铰接的压框。
[0005]上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述压框包括转轴和若干根压条，所述压框通过气管与驱动气阀相连接。
[0006]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明相对于使用钻头手工钻孔效率提高4倍，手工钻孔完成一件零件需要40秒，使用本发明冲孔只需10秒；操作简单，降低操作者的劳动强度。
[0007]2、使用本发明冲孔时，将需要冲孔的挡泥板零件放入带有冲头套的挡泥板零件托模中，冲孔前用压框的压条固定挡泥板零件冲孔部位，冲头冲孔时穿过挡泥板零件进入冲头套中，由冲头套固定的冲头受力不易发生歪斜，提高冲孔的精度，冲孔的孔距精度为土 0.5mm以内，孔径精度为土 0.2mm以内。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图2是本发明的主视图。
[0010]图3是本发明的左视图。
[0011]图4是本发明的A向视图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图实施例对本发明作进一步详述:
如图1、图2、图3和图4所示的零件冲孔装置；包括机架1，该机架I上安装有零件托模2，零件托模2承载的零件为挡泥板，该零件托模2的一端设有通槽，在该通槽上固定安装有冲头套，在该冲头套的上方安装有与气缸4的活塞杆连接的冲头3，第一气缸4驱动冲头3上下运动，冲头3的数量为4个；零件托模2的上方安装有与机架I铰接的压框5，压框5包括转轴5-1和压条5-2，压条5-2数量为若干根，压条5-2间形成的部分位置与冲头套相对应，压框5通过气管6与第二气缸的驱动气阀连接，第二气缸驱动转轴5-1转动，转轴5-1带动压条5-2转动，对冲压零件进行固定。第一气缸4和第二气缸通过电磁阀开关控制，该电磁阀开关的数量至少包括三个，第一电磁阀开关控制第二气缸驱动压框5向下运动和控制第一气缸4驱动冲头3向下运动，第二电磁阀开关控制第一气缸4驱动冲头3向上运动，第三电磁阀开关控制第二气缸驱动压框5向上运动。
[0013]使用时，将零件安装在零件托模2上，按下第一电磁阀开关，第二气缸驱动压框5向下运动，压条5-2压到零件冲孔部位并固定该部位，第一气缸4驱动冲头3向下运动，在压条5-2形成的开口位置处对零件冲孔，冲头3穿过零件，进入冲头套内，按下第二电磁阀开关，第一气缸4驱动冲头3向上运动，离开零件，按下第三电磁阀开关，第二气缸驱动压框5向上运动，脱离零件，完成零件的冲孔操作，将零件从零件托模2上取出。
【主权项】
1.一种零件冲孔装置，包括机架(I)，其特征在于:所述机架(I)上安装有零件托模(2)，所述零件托模(2)的一端设有通槽，在所述通槽上固定安装有冲头套，在所述冲头套的上方安装有与第一气缸(4)的活塞杆连接的冲头(3)，在具有通槽一端的所述零件托模(2)上方设置有与所述机架(I)铰接的压框(5 )。2.根据权利要求1所述的零件冲孔装置，其特征在于:所述压框(5)包括转轴(5-1)和若干根压条(5-2);所述压框(5)通过气管(6)与驱动气阀相连接。
【专利摘要】本发明公开了一种零件冲孔装置，涉及机械加工设备技术领域，包括机架，所述机架上安装有零件托模，所述零件托模的一端设有通槽，在所述通槽上固定安装有冲头套，所述冲头套的上方安装有与第一气缸的活塞杆连接的冲头，所述零件托模的上方安装有与所述机架铰接的压框。与现有技术相比，本发明具有提高冲孔效率及提高冲孔精度的优点。
【IPC分类】B21D43/00, B21D53/88, B21D28/26
【公开号】CN105107930
【申请号】CN201510360857
【发明人】龙广鹏, 吴艺峰, 蒋兆文, 陆朝升
【申请人】柳州市嘉诚汽车饰件系统有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月26日