可调式双轴动力头的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工中的加工机床技术领域，涉及一种铣削动力头，特别是一种可调式双轴动力头。
【背景技术】
[0002]目前铣削动力头，都是采用单轴结构，只能安装一个刀盘，有的复杂的加工件上通常会具有两个平行或垂直的槽、面等加工结构，在现有的铣削加工中，这类工件通常需要进行多次装夹和多次铣削，加工步骤多，加工效率低下，并且在装夹过程中，工件在多次装夹之间会存在误差，导致加工的工件结构尺寸之间出现较大的误差累积，会严重影响到工件的加工精度。
【发明内容】
[0003]本发明解决的技术问题是:针对现有的单轴铣削动力头存在的工件加工效率低、加工精度影响大的缺陷，提供一种新型的可调式双轴动力头，可一次性实现复杂结构的工件加工，加工效率和加工精度均得到有效提高。
[0004]本发明采用如下技术方案实现:
[0005]可调式双轴动力头，包括后箱体4、上箱体10和下箱体24;所述上箱体10和下箱体24平行设置并分别与后箱体4连接，其中上箱体10和下箱体24分别用于装配上刀盘14和下刀盘29的传动部件，后箱体4用于装配输入传动部件;所述上箱体10和下箱体24的内部分别装配有可前后滑动调节的上轴套9和下轴套25，所述上轴套9和下轴套25内分别转动装配有上轴5和下轴19，所述上轴5和下轴19分别相对上轴套9和下轴套25轴向固定，所述上轴5和下轴19前端分别固定装配上刀盘14和下刀盘29，后段则伸入后箱体4内，并分别与后箱体内装配的输入传动部件实现动力连接;所述上箱体10和下箱体24之间通过竖直的导柱31连接，所述导柱31与下箱体24采用过盈配合;与上箱体10采用间隙配合并通过箱体距离调节螺母30和箱体紧固螺母锁紧固定。
[0006]进一步的，所述上轴套9和下轴套25分别通过间隙配合装配在上箱体10和下箱体24内，所述上箱体10和下箱体24内分别设有垂直于上轴套9和下轴套25的上齿轮轴34和下齿轮轴39，所述上齿轮轴34和下齿轮轴39上设置轮齿与上轴套9和下轴套25外表设置的齿啮合，分别转动上齿轮轴34和下齿轮轴39调节上轴套9和下轴套25的轴向位置。
[0007]进一步的，所述上箱体10和下箱体24内分别螺接有用于锁紧定位轴套的轴套锁紧螺钉。
[0008]进一步的，所述上齿轮轴34和下齿轮轴39端部设有手柄。、
[0009]进一步的，所述上轴5和下轴19的后端分别通过花键配合与上齿轮6以及下齿轮20装配，所述上齿轮6和下齿轮20分别与传动齿轮轴16上的轮齿啮合，所述上齿轮6和下齿轮20轴向限位在后箱体4内固定的限位块中，实现轴相对齿轮的轴向调整。
[0010]进一步的，所述输入传动部件的传动齿轮轴16端部伸出后箱体并与皮带轮2固连，通过皮带传动副连接动力系统。
[0011]进一步的，所述传动齿轮轴16通过一对轴承转动装配在后箱体4内，该轴承通过轴承固定板装配在箱体内壁，所述轴承固定板为扇形，其上设有近弧段I和远弧段II两条弧形调节槽以及固定轴承的安装孔III，所述轴承固定板通过螺钉穿过近弧段I和远弧段II固定螺接在后箱体内壁，通过弧形调节槽调整传动齿轮轴和上齿轮6以及下齿轮20之间的啮合位置。
[0012]进一步的，所述后箱体4的两侧面通过螺钉设有可拆卸的后箱体侧板43，便于对后箱体内部传动部件进行检修或调整，同时避免灰尘进入后箱体。
[0013]在本发明中，所述下箱体24底部通过燕尾结构固定在动力头座上。
[0014]本发明采用上述技术方案可实现工件在一次装夹的情况下，同时加工两个平行的面，从而提高工件加工效率，并且可以很好的保证两个加工面的平行度，工件不需要进行多次装夹，加工误差小，进一步提高了工件的加工精度。
[0015]以下结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步说明。
【附图说明】
[0016]图1为实施例中的可调式双轴动力头的主剖视图。
[0017]图2为实施例中的可调式双轴动力头的俯视图。
[0018]图3为图2中的A向视图，即实施例中的可调式双轴动力头的横向截面剖视图。
[0019]图4为实施例中的可调式双轴动力头的侧视图。
[0020]图5为实施例中的轴承固定板的示意图。
[0021]图中标号:1_螺母、2-皮带轮、3-上轴拉刀螺母、4-后箱体、5-上轴、6-上齿轮、7-上限位块、8-上轴套后盖板、9-上轴套、10-上箱体、11-上轴轴承锁紧螺母、12-上轴拉刀螺杆、13-上轴套前盖板、14-上刀盘、15-平键、16-传动齿轮轴、17-后轴承固定板、18-下轴拉刀螺母、19-下轴、20-下齿轮、21-下限位块、22-前轴承固定板、23-下轴套后盖板、24-下箱体、25-下轴套、26-下轴轴承锁紧螺母、27-上轴拉刀螺杆、28-上轴套前盖板、29-上刀盘、30-箱体距离调节螺母、31-导柱、32-上箱体紧固螺母、33-上左端盖、34-上齿轮轴、35-上右端盖、36-上手柄、37-上轴套锁紧螺钉、38-下左端盖、39-下齿轮轴、40-下右端盖、41-下手柄、42-下轴套锁紧螺钉、43-后箱体侧板。
【具体实施方式】
[0022]实施例
[0023]参见图1至图4，图示中的可调式双轴动力头由后箱体4、上箱体10、下箱体24三部份组成。上箱体10和下箱体24平行设置并分别与后箱体4连接，其中上箱体10和下箱体24分别用于装配上刀盘14和下刀盘29的传动部件，后箱体4用于装配输入传动部件。上箱体10和下箱体24的内部分别装配有可前后滑动调节的上轴套9和下轴套25，上轴套9和下轴套25内分别转动装配有轴向定位的上轴5和下轴19，上轴5和下轴19前端分别固定装配上刀盘14和下刀盘29，后段则伸入后箱体4内，并分别与后箱体内装配的输入传动部件实现动力连接。上箱体10和下箱体24之间通过竖直的导柱31连接，导柱31与下箱体24之间采用过盈配合，与上箱体10之间采用间隙配合并通过箱体距离调节螺母30和箱体紧固螺母固定。
[0024]具体的，上轴套9与上箱体10采用小间隙配合(装配间隙为0.01-0.03mm)，上轴套9上端中间有一段150mm长的齿与上齿轮轴34的齿吻合，上齿轮轴34与上轴套9垂直，转动上齿轮轴34则上轴套9将在上箱体10中前后移动，上轴套9通过上轴套锁紧螺钉37锁紧。上齿轮轴34两侧分别安装一个轴承，轴承安装在上箱体10左右两侧，轴承外面分别装有上左端盖33和上右端盖35，防止轴承移动。上手柄36通过平键和螺母安装在上齿轮轴34右端。
[0025]上轴5通过轴承安装在上轴套9中，左侧装有一个轴承，右侧装有三个轴承并通过上轴轴承锁紧螺母11锁紧，上轴套9两侧分别安装上轴套后盖板8和上轴套前盖板13，防止轴承移动，上刀盘14安装在上轴5前端孔中，通过上轴拉刀螺杆12和上轴拉刀螺母3拉紧。上轴5尾部为花键，与上齿轮6花键孔采用小间隙配合(0.04-0.08mm)，上轴5尾部能在上齿轮6花键孔中自由移动，上齿轮6在上限位块7作用下不能左右移动，上限位块7通过螺钉固定在后箱体4上。
[0026]下箱体24底部为燕尾，下轴套25与下箱体24采用小间隙配合(装配间隙为0.01-
0.03mm)。下轴套25下端中间有一段150mm长的齿与下齿轮轴39的齿吻合，下齿轮轴39与下轴套25垂直，转动下齿轮轴39则下轴套25将在下箱体24中前后移动，下轴套25通过上轴套锁紧螺钉42锁紧。下齿轮轴39两侧分别安装一个轴承，轴承安装在下箱体24左右两侧，轴承外面分别装有下左端盖38和下右端盖40，防止轴承移动。下手柄41通过平键和螺母安装在下齿轮轴34右端。
[0027]下轴19通过轴承安装在下轴套25中，左侧装有一个轴承，右侧装有三个轴承并通过下轴轴承锁紧螺母26锁紧，下轴套25两侧分别安装下轴套后盖板23和下轴套前盖板28，防止轴承移动，下刀盘29安装在下轴19前