复合带材的除油装置及使用该装置的除油方法
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及带材如铝/钢带材乳制复合加工技术领域，尤其涉及一种复合带材的除油装置及使用该装置的除油方法。
【背景技术】
[0002]随着节能减排的深入，火力发电的冷却系统都采用空冷技术。空冷单元有直接冷却和间接冷却两种冷却形式，间接冷却投入成本高，直接冷却投入成本低。由于直接冷却多是用铝/钢复合管通过钎焊与铝合金翅片连接在一起，为了将带材焊接成管材，在铝/钢复合带材中，铝的宽度比钢的宽度小，所以存在铝/钢复合带无铝边。这个在复合加工时，铝带是被乳制压力嵌入钢带的，铝与钢在边部存在嵌入区域。但是一旦在这个区域残留大量的润滑油，会造成铝/钢边部复合不牢的质量问题。
[0003]由于空冷系统用铝/钢复合带材成品铝的厚度只有80μπι左右，在生产过程中铝层特别容易发生打皱、铝穿孔、铝脱落等缺陷。一般情况是铝带在上面，钢带在下面进入乳机进行复合。钢带表面会残留润滑油，乳制复合卷取后，由于复合时卷取张力很大，铝带宽度比钢带宽度小，在乳制复合时铝带是被乳制复合机大压力下嵌入钢带的，靠近边部存在一个铝与钢的结合处，一方面，复合时边部润滑油会残留在复合铝表面边界结合处，这种残留的润滑油被钢带下表面污染，里面含有颗粒状物，在后续再结晶退火开卷过程中会造成点状铝脱落，严重影响产品质量和产品成材率;另一方面，残留的油在高温长时间退火后造成颗粒物、气体等环境污染，不利于环保。
【发明内容】
[0004]针对以上存在的问题，本发明提出了复合带材的除油装置及使用该装置的除油方法，能够有效的解决现有带材特别是铝/钢复合带乳制复合后，由于残留油的存在，油渗入边部结合处，造成铝/钢边部结合的地方复合不牢固、残留润滑油退火过程中后造成点状铝脱落问题及后续的环境污染问题。另外，本发明还可以起到回收油的作用，减少环境污染。
[0005]本发明提出了复合带材的除油装置，其包括压缩空气入口、空气分流箱以及空气吹口，其中，
[0006]所述压缩空气入口为管状，用于接收压缩空气；
[0007]所述空气分流箱的内腔与所述压缩空气入口相通，用于将压缩空气分流到两个或更多个空气吹口；
[0008]所述空气吹口对称分布在所述空气分流箱的顶部，其顶部具有开口，用于去除复合带材下表面的油污。
[0009]如上所述的复合带材的除油装置，其中，所述复合带材为铝钢复合钢带。
[0010]如上所述的复合带材的除油装置，进一步包括油回收装置，所述油回收装置分布于所述空气分流箱的两侧，用于接收复合带材上去除的油污。
[0011]如上所述的复合带材的除油装置，其中，所述油回收装置包括圆钢管、橡胶管和油箱，
[0012]所述圆钢管倾斜放置，其管口方向对应所述空气吹口的开口；
[0013]所述橡胶管连接所述圆钢管和所述油箱；
[0014]所述油箱用于存储接收到的油污。
[0015]如上所述的复合带材的除油装置，进一步包括固定架，用于将油回收装置的圆管与所述空气分流箱焊接在一起。
[0016]如上所述的复合带材的除油装置，进一步包括定位装置，所述定位装置包括支撑架、卡座、螺旋销和固定板，
[0017]所述支撑架为管状，用于连接所述卡座和所述空气分流箱；
[0018]所述卡座为凹槽状，其侧面具有可以调节的螺旋销，所述卡座通过旋转所述螺旋销固定在所述固定板的表面；
[0019]所述螺旋销用于将所述卡座固定在所述固定板的表面；
[0020]所述固定板用于固定整个除油装置。
[0021]如上所述的复合带材的除油装置，其中，所述支撑架为气动装置，用于调节所述空气分流箱高度。
[0022]用上述任一项所述的复合带材的除油装置进行除油的除油方法，包括以下步骤:
[0023]A、将通有压缩空气的管路与所述压缩空气入口接通；
[0024]B、通过所述空气分流箱的的分流作用将压缩空气均衡的分流到其顶部的空气吹P;
[0025]C、压缩空气通过所述空气吹口的开口处高速流出，清除带材下表面的油污。
[0026]如上所述的复合带材的除油方法，进一步包括，通过左右滑动所述卡座在所述固定板上的位置，保证所述空气分流箱与所述复合带材对中，并通过旋转所述螺旋销将所述卡座固定在所述固定板表面。
[0027]如上所述的复合带材的除油方法，进一步包括，通过所述气动装置调节空气吹口到复合带材的下表面距离。
[0028]通过采用本发明所述的复合带材特别是铝/钢复合带材的除油装置及使用该装置的除油方法，利用从空气吹口流出的高速压缩空气能够有效的去除铝/钢复合带材乳制复合后残留在钢带边部的油污；
[0029]通过左右调节卡座在固定板上的位置，可以调节空气吹口到钢板两边的距离，保证钢带和除油装置对中；
[0030]通过被压缩空气吹进圆钢管内的油污可以依靠自身重力作用落下，延橡胶管进入油箱，同时，油箱与橡胶管之间的连接为可拆卸连接，当油箱装满污油时可随时更换油箱，操作方便。
【附图说明】
[0031]通过结合以下附图所作的详细描述，本发明的上述或其他方面的内容将变得更清楚和更容易理解，其中:
[0032]图1是本发明除油装置实施例的结构示意图；
[0033]图2是本发明除油装置实施例空气分流箱的结构示意图；
[0034]图3是本发明除油装置实施例空气吹口的结构示意图；
[0035]图4是本发明除油装置实施例卡座的结构示意图。
[0036]附图中各标号表示如下:
[0037]11:压缩空气入口、12:空气分流箱、13:空气吹口、14:固定架；
[0038]21:圆钢管、22:橡胶管、23:油箱；
[0039]31:支撑架、32卡座、33:固定板、34:螺旋销。
【具体实施方式】
[0040]下面结合附图详细说明本发明的【具体实施方式】
[0041]在此记载的实施例为本发明的特定的【具体实施方式】，用于说明本发明的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本发明实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案，都在本发明的保护范围之内。
[0042]图1为本发明实施例除油装置的结构示意图，如图1所示。本发明提出复合带材如复合钢带加工时的除油装置，其中，包括压缩空气入口 11、空气分流箱12以及空气吹口 13。
[0043]所述压缩空气入口11为管状，用于接收压缩空气。压缩空气入口 11的底端与通有压缩空气的管路相连接。压缩空气经过空气管路由压缩空气入口 11进入除油装置内部，用于除油过程。所述压缩空气可由空气压缩机提供。
[0044]所述空气分流箱12的内腔与所述压缩空气入口11相通，用于将压缩空气分流到两个或更多个空气吹口 13。进入装置内部的压缩空气通过空气分流箱12的分流作用，为空气吹口 13提供相对均衡的空气压力。
[0045]如图1所示，所述空气吹口 13对称分布在所述空气分流箱12的顶部两侧。空气吹口13的顶部具有开口，压缩空气从开口处高速流出，用于去除复合钢带下表面的油污。
[0046]具体的，所述开口为一个长窄型的出口。其目的是为了让压缩空气的吹力呈一条线状分布，更有利于大面积的吹扫钢带边部的油污。根据实际钢带的宽度调整两空气吹口13间的距离。两个空气吹口 13之间的距离最好小于钢带宽度。如本申请实施例中，空气吹口的间距为380mm，钢带宽度范围为468mm_47 2mm。此方式的设计保证了从空气吹口流出的压缩空气可以吹掉复合钢带边部40mm-50mm宽度范围内的油污。因为此位置复合钢带表面残留的润滑油比较多。
[0047]进一步的，所述复合钢带的除油装置还包括固定架14，用于将油回收装置的圆钢管21与空气分流箱12焊接固定在一起。这样的设计，便于除油装置对中以及后续整体除油装置的位置调节。
[0048]进一步的，所述复合钢带的除油装置还包括油回收装置。所述油回收装置分布于空气分流箱12的两侧，用于接收复合钢带上去除的油污。
[0049]具体的，所述油回收装置包括圆钢管21、橡胶管22和油箱23。
[0050]如图1所示，所述圆钢管21倾斜放置。其管口方向对应空气吹口13的开口方向。为了能够充分的接收被压缩空气吹开的油污，圆钢管21的管口宽度应该比空气吹口 13的开口宽度还要大，以便能更加完全充分的接收被压缩空气吹出的油污，提高油污的回收利用率。
[0051]所述橡胶管22用于连接圆钢管21和油箱23。橡胶管22可以为透明的橡胶管，便于查看管内是否发生堵塞，也便于后续确认管子是否需要清理以及清理效果。
[0052]所述油箱23用于存储接收到的油污。油箱23与橡胶管22之间为可拆卸连接。油箱23装满油污后可随时拆卸，更换新油箱，操作方便。
[0053]进一步的，所述复合钢带的除油装置还包括定位装置。其中，所述定位装置包括支撑架31、卡座32、固定板33和螺旋销34。
[0054]所述支撑架31为管状，用于连接卡座32和空气分流箱12。
[0055]进一步的，所述支撑架31为气动装置，用于调节所述空气吹口13的高度。
[0056]气动装置31可以自由伸缩，通过调节气动装置31，可以自由改变空气吹口 13到钢带下表面的距离。在乳