制过程开始时，可以利用气动装置31将除油装置整体调低，便于铝/钢复合带穿过，避免复合铝-钢板撞击除油装置。铝/钢复合带夹紧后，再次调节气动装置31，升高除油装置整体高度。当空气吹口 13距复合带材下表面1mm?30mm处时，锁紧气动装置31，此距离范围能够保证复合带材下表面油污得到完全的清除。
[0057]所述卡座32为凹槽状，其侧面具有可以调节的螺旋销34，所述卡座32通过旋转螺旋销34固定在固定板33表面。通过调节卡座32在固定板33上的左右位置，保证复合钢带和除油装置整体对中，使两个空气吹口 13的位置更加合理。
[0058]所述固定板33用于固定整个除油装置。固定板33的上表面具有螺栓孔。通过螺栓连接，将固定板33固定在其他设备上，以便将整个除油装置进行固定。
[0059]所述螺旋销34用于将所述卡座32固定在所述固定板33的表面。
[0060]卡座32与固定板33之间的连接方式也可以采用滑轨连接，便于卡座32在固定板33表面更加方便滑动。在滑轨两端可设置自由移动的挡块。当除油装置整体与复合钢带对中后，通过移动挡块，并锁紧，将卡座32定位。
[0061]进一步的，所述复合钢带的除油装置，可以为铝/钢复合钢带。但是，对于任何其他复合带材的除油，本装置也是可以使用的。
[0062]下面说明用上述除油装置进行除油的除油方法。本除油方法包括以下步骤A、B和C。
[0063]A、将通有压缩空气的管路与所述压缩空气入口接通。
[0064]压缩空气入口11的底端与通有压缩空气的管路相连接。压缩空气经过空气管路由压缩空气入口 11进入除油装置内部，用于除油过程。所述压缩空气可由空气压缩机提供。
[0065]B、通过所述空气分流箱的的分流作用将压缩空气均衡的分流到其顶部的空气吹
□ O
[0066]所述空气分流箱12的内腔与所述压缩空气入口11相通，用于将压缩空气分流到两个或更多个空气吹口 13。空气分流箱12采用对称结构设计，进入除油装置内部的压缩空气通过空气分流箱12的分流作用，为空气吹口 13提供相对均衡的空气压力。
[0067]C、压缩空气通过所述空气吹口的开口处高速流出，清除带材下表面的油污。
[0068]空气吹口 13对称分布在所述空气分流箱12的顶部两侧。空气吹口 13的顶部具有开口，压缩空气从开口处高速流出，用于去除复合钢带下表面的油污。
[0069]具体的，所述开口为一个长窄型的出口。其目的是为了让压缩空气的吹力呈一条线状分布，更有利于大面积的吹扫钢带边部的油污。根据实际钢带的宽度调整两空气吹口13的距离。两个空气吹口 13之间的距离最好小于钢带宽度。如本申请实施例中，空气吹口的间距为380mm，钢带宽度范围为468mm_472mm。此方式的设计保证了从空气吹口流出的压缩空气可以吹掉复合钢带边部40mm-50mm宽度范围内的油污。
[0070]进一步的，所述除油方法还可以通过左右滑动所述卡座32在所述固定板33上的位置，保证所述空气分流箱12与所述复合带材对中，并通过旋转所述螺旋销34将所述卡座32固定在所述固定板33表面。
[0071]将乳制复合后的铝/钢复合带头部从本发明的上述除油装置的上方穿入卷取机。完成复合钢带头部的卷取后，调节卡座32左右位置。通过让卡座32在固定板33上表面滑动来确定卡座32的位置，使整个除油装置位于钢带的左右对中位置:即空气吹口 13的开口到复合钢带两边的距离相等。然后旋转卡座32侧面的螺旋销34，使卡座32固定在固定板33的表面。
[0072]进一步的，上述除油方法还包括通过所述气动装置调节空气吹口到复合带材的下表面距离。
[0073]卡座32固定后，调节气动装置31高度。气动装置31的初始高度应低于正常工作时的高度，以方便复合钢带穿过除油装置的上方进行卷曲，避免复合钢带与除油装置发生碰撞。根据复合钢带的位置利用气动装置31提升空气吹口 13的高度，使空气吹口 13达到复合钢带下表面的最佳位置，即距复合带材下表面20mm位置处，锁紧气动装置31。
[0074]进一步的，清除后的复合钢带下表面的油污进入油回收装置。由于油污的自身重力作用，油污沿着倾斜放置的圆钢管21进入到橡胶管22内部，最终流入油箱23。完成油污的回收过程。
[0075]油箱23与橡胶管22之间的连接方式为可拆卸连接。油箱23装满油污后可随时拆卸，更换新油箱，操作方便。
[0076]实施例
[0077]复合宽度为472mm的铝/钢复合带材。铝带复合在钢带的上表面。其中，铝带宽度为452mm，钢带宽度为472mm。根据招/钢复合带材的宽度确定俩空气吹口 13距离为380mm。
[0078]将卷带乳制复合后的铝/钢复合头部从本发明除油装置的上方穿入卷取机。完成复合钢带头部的卷取后，调节卡座32在固定板33的左右位置。通过卡座32在固定板33上表面的滑动确定卡座32位置，使整个装置在钢带的左右对中位置。即空气吹口 13的开口到复合钢带两边的距离相等。然后旋转卡座32侧面的螺旋销34，使卡座32固定在固定板33表面
[0079]卡座32固定后，调节气动装置31高度。保证空气吹口 13在竖直方向内距钢带下表面30mm处，方便复合钢带穿过除油装置的上方进行卷曲，避免复合钢带与除油装置发生碰撞。根据复合钢带的位置利用气动装置31提升空气分流箱12的高度，使空气吹口 13在竖直方向内距复合钢带下表面的20mm处，锁紧气动装置31。
[0080]向空气分流箱12内通入压缩空气。将压缩空气通过管路从压缩空气入口11通入空气分流箱12内。经过空气分流箱12的分流作用，将压缩空气均衡的分配到空气分流箱12两端的空气吹口 13。压缩空气经过空气吹口 13的开口流出，吹向复合钢带下表面边部位置。高速流出的压缩空气将复合钢带下表面的油污进行去除。
[0081]被压缩空气吹出的钢带下表面的油污进入油回收装置。由于油污的自身重力作用，油污沿着倾斜的圆钢管21进入橡胶管22，最终进入油箱23。完成油污的回收过程。
[0082]上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其他特征的组合，本领域技术人员还可根据发明之目的进行各技术特征之间的其他组合，以实现本发明之目的为准。
【主权项】
1.复合带材的除油装置，其特征在于，包括压缩空气入口、空气分流箱以及空气吹口， 所述压缩空气入口为管状，用于接收压缩空气； 所述空气分流箱的内腔与所述压缩空气入口相通，用于将所述压缩空气分流到两个或更多个空气吹口； 所述空气吹口对称分布在所述空气分流箱的顶部，其顶部具有开口，用于去除复合带材下表面的油污。2.根据权利要求1所述的复合带材的除油装置，其特征在于，所述复合带材为铝/钢复合钢带。3.根据权利要求1所述的复合带材的除油装置，进一步包括油回收装置，所述油回收装置分布于所述空气分流箱的两侧，用于接收复合带材上去除的油污。4.根据权利要求3所述的复合带材的除油装置，其特征在于，所述油回收装置包括圆钢管、橡胶管和油箱， 所述圆钢管倾斜放置，其管口方向对应所述空气吹口的开口； 所述橡胶管用于连接所述圆钢管和所述油箱； 所述油箱用于存储接收到的油污。5.根据权利要求1所述的复合带材的除油装置，进一步包括固定架，用于将油回收装置的圆管与所述空气分流箱焊接在一起。6.根据权利要求1所述的复合带材的除油装置，进一步包括定位装置，所述定位装置包括支撑架、卡座、螺旋销和固定板， 所述支撑架为管状，用于连接所述卡座和所述空气分流箱； 所述卡座为凹槽状，其侧面具有可以调节的螺旋销，所述卡座通过旋转所述螺旋销固定在所述固定板的表面； 所述螺旋销用于将所述卡座固定在所述固定板的表面； 所述固定板用于固定整个除油装置。7.根据权利要求6所述的复合带材的除油装置，其特征在于，所述支撑架为气动装置，用于调节所述空气分流箱高度。8.用上述权利要求1-7任一项所述的复合带材的除油装置进行除油的除油方法，包括以下步骤: A、将通有压缩空气的管路与所述压缩空气入口接通； B、通过所述空气分流箱的的分流作用将压缩空气均衡的分流到其顶部的空气吹口； C、压缩空气通过所述空气吹口的开口处高速流出，清除带材下表面的油污。9.根据权利要求8所述的复合带材的除油方法，进一步包括，通过左右滑动所述卡座在所述固定板上的位置，保证所述空气分流箱与所述复合带材对中，并通过旋转所述螺旋销将所述卡座固定在所述固定板表面。10.根据权利要求8所述的复合带材的除油方法，进一步包括，通过所述气动装置调节空气吹口到复合带材的下表面距离。
【专利摘要】本发明提出了复合带材的除油装置及使用该装置的除油方法。所述除油装置包括压缩空气入口、空气分流箱以及空气吹口，其中，所述压缩空气入口为管状，用于接收压缩空气；所述空气分流箱的内腔与所述压缩空气入口相通，用于将压缩空气分流到两个空气吹口；所述空气吹口对称分布在所述空气分流箱的顶部，其顶部具有开口，用于去除复合带材下表面的油污。通过使用本发明所述的复合带材的除油装置及使用该装置的除油方法，能够有效的解决铝/钢复合带轧制复合后，由于残留油的存在，油渗入边部结合处，造成铝/钢边部结合的地方复合不牢固、残留润滑油退火过程中后造成点状铝脱落问题及后续的环境污染问题，同时本发明还可以回收油污，减少环境污染。
【IPC分类】B21B45/02
【公开号】CN105618493
【申请号】CN201610099409
【发明人】毕建华, 李龙, 周德敬
【申请人】银邦金属复合材料股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年2月24日