一种重型卧式车床尾座主轴的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及机床主轴技术领域，尤其是涉及一种重型卧式车床尾座主轴。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前重型卧式车床尾座主轴内孔锥孔为Φ 80mm，1:7锥度，长185mm锥定位，该锥孔具有承载力较小，贴合度差，加工困难等缺点。最重要的是由于锥孔前端尺寸小、孔较深，在表面淬火时容易产生淬火层不均匀，导致顶尖对主轴孔贴合表面硬度不够，经常造成尾座主轴内孔研伤，大大降低了机床的可靠性。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型的目的在于避免现有的技术缺陷，提出一种重型卧式车床尾座主轴。从而有效解决了现有技术存在的问题。
[0007]本实用新型的目的可以通过采用以下技术方案来实现:所述的一种重型卧式车床尾座主轴，其特点是所述的主轴上的1:7的锥孔外端部设置为1:4的锥孔。
[0008]所述的1:7的锥孔长度为185mm，所述的1:4的锥孔长度为25mm。
[0009]本实用新型的有益效果是:所述的一种重型卧式车床尾座主轴，其满足了机床的高负荷；避免了因加工问题造成的长锥内孔研伤等问题，提高机床功能和增大机床承载力及可靠性。并为部分用户利用尾座锥孔加过度套打中心孔提供了方便。
[0010]【附图说明】:
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]图中所示:1.主轴，2.1:7的锥孔，3.1:4的锥孔。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述:
[0015]如图1所示，所述的一种重型卧式车床尾座主轴，其特点是所述的主轴I上的1:7的锥孔2外端部设置为1:4的锥孔3。
[0016]所述的1:7的锥孔2长度为185mm，所述的1:4的锥孔3长度为25mm。
[0017]所述的一种重型卧式车床尾座主轴，曲轴车床中心架是沿床身通过齿轮齿条移动轴向位置。调节中心架的丝杆通过滚轮夹持托盘。最后通过调整块上的调节螺钉调整转盘位置。在开始加工曲轴时，打开手动手柄开始润滑。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种重型卧式车床尾座主轴，其特征是所述的主轴上的1:7锥孔的外端部设置为1:4锥孔。
2.根据权利要求1所述的一种重型卧式车床尾座主轴，其特征在于:所述的1:7的锥孔长度为185mm，所述的1:4的锥孔长度为25mm。
【专利摘要】本实用新型涉及机床主轴技术领域，尤其是涉及一种重型卧式车床尾座主轴。其特点是所述的主轴上的1：7锥孔的外端部设置为1：4锥孔。其满足了机床的高负荷；避免了因加工问题造成的长锥内孔研伤等问题，提高机床功能和增大机床承载力及可靠性。并为部分用户利用尾座锥孔加过度套打中心孔提供了方便。
【IPC分类】B23B23-00
【公开号】CN204396902
【申请号】CN201420784531
【发明人】张斌斌
【申请人】天水星火机床有限责任公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月13日