一种单向阀半成品的装配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于单向阀生产设备技术领域，尤其涉及一种单向阀半成品的装配装置。
【背景技术】
[0002]单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。由于单向阀的特殊工作环境，一般的单向阀都要求具有较高的密封性能，而影响单向阀密封性的因素有很多，也跟单向阀的生产过程密切相关。
[0003]单向阀通常有工人和机器配合组装完成，组装过程中涉及多到工序，每道工序都事先由工人将零件初步组装，再由气缸组装牢固，这样的生产方式效率低下，很难满足大规模的生产，对提高产量极其不利。
【发明内容】
[0004]为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种单向阀半成品的装配装置，该装置能提高单向阀的生产效率。
[0005]为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:
[0006]一种单向阀半成品的装配装置，包括操作平台、气缸、输送带、电机、减速机、压力仪表、油液分离器、继电器、气体管路和收料框，所述气缸通过固定支架固定在操作平台上，所述输送带位于气缸的活塞杆的正下方，且输送带为环形封闭结构，所述输送带上均匀分布有定位柱，所述电机固定在操作平台的下部的机架上，所述减速机固定在电机上方，电机和减速机通过传送皮带连接，所述减速机与输送带通过齿轮连接，由气体管路连接在一起的压力仪表、油液分离器和继电器均固定在减速机上方的机架上，所述气体管路还将继电器与气缸相连接，所述收料框位于输送带前进方向的一端。
[0007]作为优选方案:所述输送带的两侧的操作平台上还均匀设有多个定位块。
[0008]作为优选方案:所述操作平台的下部支架的横向两端分别固定连接有工件板，所述工件板向外延伸，且工件板与操作平台相平行。
[0009]本实用新型通过输送带上的定位柱将部分零件固定，然后通过电机驱动输送带通过气缸，且输送带上每组零件依次通过气缸，这样只要工人将零件摆放好，设备便能不停歇的组装，提高了组装效率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0012]如图1所示的一种单向阀半成品的装配装置，包括操作平台1、气缸3、输送带4、电机7、减速机8、压力仪表10、油液分离器11、继电器12、气体管路13和收料框14，所述气缸3通过固定支架固定在操作平台I上，所述输送带4位于气缸3的活塞杆的正下方，且输送带4为环形封闭结构，所述输送带4上均匀分布有定位柱5，所述电机7固定在操作平台I的下部的机架上，所述减速机8固定在电机7上方，电机7和减速机8通过传送皮带9连接，所述减速机8与输送带4通过齿轮连接，由气体管路13连接在一起的压力仪表10、油液分离器11和继电器12均固定在减速机8上方的机架上，所述气体管路还将继电器与气缸相连接，所述收料框14位于输送带4前进方向的一端。
[0013]所述输送带4的两侧的操作平台I上还均匀设有多个定位块6。所述操作平台I的下部支架的横向两端分别固定连接有工件板15，所述工件板15向外延伸，且工件板15与操作平台I相平行。
【主权项】
1.一种单向阀半成品的装配装置，其特征在于:包括操作平台(1)、气缸(3)、输送带(4)、电机(7)、减速机(8)、压力仪表(10)、油液分离器(11)、继电器(12)、气体管路(13)和收料框(14)，所述气缸(3)通过固定支架固定在操作平台(I)上，所述输送带(4)位于气缸(3)的活塞杆的正下方，且输送带(4)为环形封闭结构，所述输送带(4)上均匀分布有定位柱(5)，所述电机(7)固定在操作平台(I)的下部的机架上，所述减速机(8)固定在电机(7)上方，电机(7 )和减速机(8 )通过传送皮带(9 )连接，所述减速机(8 )与输送带(4 )通过齿轮连接，由气体管路(13)连接在一起的压力仪表(10)、油液分离器(11)和继电器(12)均固定在减速机(8)上方的机架上，所述气体管路还将继电器与气缸相连接，所述收料框(14)位于输送带(4)前进方向的一端。2.根据权利要求1所述的一种单向阀半成品的装配装置，其特征在于:所述输送带(4)的两侧的操作平台(I)上还均匀设有多个定位块(6)。3.根据权利要求1所述的一种单向阀半成品的装配装置，其特征在于:所述操作平台(O的下部支架的横向两端分别固定连接有工件板(15)，所述工件板(15)向外延伸，且工件板(15)与操作平台(I)相平行。
【专利摘要】本实用新型涉及一种单向阀半成品的装配装置，包括操作平台、气缸、输送带、电机、减速机、压力仪表、油液分离器、继电器、气体管路和收料框，气缸通过固定支架固定在操作平台上，输送带位于气缸的活塞杆的正下方，且输送带为环形封闭结构，输送带上均匀分布有定位柱，电机固定在操作平台的下部的机架上，减速机固定在电机上方，电机和减速机通过传送皮带连接，减速机与输送带通过齿轮连接，由气体管路连接在一起的压力仪表、油液分离器和继电器均固定在减速机上方的机架上，气体管路还将继电器与气缸相连接，收料框位于输送带前进方向的一端。本实用新型提高了组装效率。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN204657915
【申请号】CN201420812221
【发明人】余奇彪
【申请人】杭州平泽科技有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2014年12月18日