用于生产电极塞的送料装置及含有该装置的桥丝焊接系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于生产电极塞的送料装置及含有该装置的桥丝焊接系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的飞速发展，汽车安全将提升到更高的层次和水平，给汽车被动安全系统核心初始触发元件的电点火管提出了更高的质量要求。电点火管的核心部件是焊有桥丝的电极塞。安全气囊用电点火管、工业电雷管、军用电点火具等中的发火部件都是焊有桥丝的电极塞。在实际使用中，电极塞与外电路连接，是汽车安全气囊、工业电雷管、军用点火具等构件的核心元器件。电极塞的作用是兼有结构件、固定换能元、电绝缘、气密、热沉、反射点火等功能，一般由桥丝和两条脚线/电极组成。桥丝是一根焊接在两条脚线/电极上的电阻丝，当电流通过后，桥丝瞬间发热，并加热包裹在桥丝周围的对热敏感的点火药，当桥丝的温度达到点火药的着火点后，点火药发火从而实现部件功能。
[0003]众所周知，为了降低车祸人员伤亡，汽车安全气囊需要在发生事故时的几十毫秒之内打开气囊，这就要求电极塞上的桥丝焊接良好并能够瞬间点燃包裹在桥丝上的遇热易燃材料(点火药)，一般桥丝的直径是几十微米数量级以确保电阻足够大，通电时能够迅速发热，如此细小的桥丝带来了极大的焊接难度。据不完全统计，目前国内汽车需求的汽车安全气囊用电点火管大概为I亿个左右，由于技术的限制，目前全球只有美国个别公司拥有自动机械焊桥丝生产线，而国内现有的电点火管基本都是人工焊接桥丝、焊接效率很低，难以满足市场需求，而且人工焊接对焊工的眼睛具有严重的伤害，会造成电光性角膜炎等疾病。目前国内汽车安全气囊用电点火管生产量大概仅有3-4千万个，完全不能满足市场的需求。而且电点火管的电极塞焊桥丝工艺还广泛应用于工业电雷管、地质勘探震源弹、防雹增雨火箭弹、航模发射、军用火箭弹、军用导弹、炮弹、烟花爆竹等领域，需求十分巨大。国内电点火管生产的工艺瓶颈主要是桥丝焊接和电性能测试目前基本都是人工作业为主，故一种能够自动机械焊接桥丝的技术将是电点火管领域亟需解决的问题。
[0004]需要机械化焊接桥丝，针对电极塞原料的自身特点，怎么自动准确的把无序电极塞原料送入焊接轨道是一个主要的技术难题【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够自动把无序电极塞基体送入桥丝焊接系统、结构简单、精确度高、操作方便的用于生产电极塞的送料装置。本实用新型的另一目的是提供一种含有用于生产电极塞的送料装置的桥丝焊接系统。
[0006]本实用新型所提供的一种用于生产电极塞的送料装置，其主要技术方案为:
[0007]一种用于生产电极塞的送料装置，包括底座、控制器、振动盘和送料器，振动盘侧壁设置螺旋上升的螺旋轨道，控制器控制振动盘振动并旋转；螺旋轨道的顶部设置有调整电极塞基体的第一引导件、台阶和第二引导件，第一引导件设置在远送料器端，第二引导件设置在近送料器端；台阶设置在第一引导件和第二引导件之间。
[0008]本实用新型所提供的一种用于生产电极塞的送料装置，还可以包括以下附属技术方案:
[0009]其中，台阶的侧前方设置有一挡条。
[0010]其中，第一引导件是凸形挡条；第二引导件是渐变凸起。
[0011]其中，近送料器端的螺旋轨道是扭曲轨道；送料器是直线送料器。
[0012]其中，送料器末端设置有机械手。
[0013]其中，螺旋轨道的顶部设置有浅侧壁，浅侧壁设置在第二引导件的对侧面。
[0014]本实用新型提供的一种桥丝焊接系统，其主要技术方案为:
[0015]—种桥丝焊接系统，包括上述的一种用于生产电极塞的送料装置。
[0016]本实用新型提供的一种桥丝焊接系统，还可以包括以下附属技术方案:
[0017]其中，焊接系统还包括微张力送丝装置，微张力送丝装置是磁力型张力器。
[0018]其中，焊接系统还包括桥丝焊接装置，桥丝焊接装置是电流热熔型焊机。
[0019]磁力离心振动盘的工作原理是:振动盘下面有个脉冲电磁铁，可以使振动盘垂直方向振动，由于弹簧片的倾斜，使振动盘绕其垂直轴做扭摆振动。
[0020]本实用新型的实施包含以下技术效果:
[0021]本实用新型所提供的用于生产电极塞的送料装置能够自动把无序电极塞原料送入桥丝焊接系统、结构简单、精确度高、操作方便。把电极塞基体放入振动盘内，控制器控制所述振动盘扭摆振动并旋转，电极塞基体由于受到振动，而沿螺旋轨道上升达到螺旋轨道的顶部，在螺旋轨道的顶部设置有第一引导件，台阶、第二引导件，第一引导件阻挡无序的电极塞基体，经过第一引导件的阻挡，绝大部分的电极塞基体直立(电极针向上，塞子向下)在螺旋轨道上；然后电极塞基体经过一台阶，其作用是能够使部分横卧在螺旋轨道上的电极塞基体变成直立状态，作为优选可在台阶的侧前方设置一横挡条，经横挡条阻挡后可以增加直立在螺旋轨道中的电极塞基体的数量。行进中的电极塞基体经过第二引导件，第二引导件的对侧面设置有浅侧壁，所述第二引导件的作用是阻挡横卧于螺旋轨道的电极塞基体，使横卧的电极塞基体从其对侧面的浅侧壁掉落回振动盘底部(参见图5)。最后码齐有序且直立的电极塞基体进入直线送料器，完成送料。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例一种用于生产电极塞的送料装置正面结构示意图
[0023]图2为本实用新型实施例一种用于生产电极塞的送料装置俯视结构示意图
[0024]图3为本实用新型实施例一种用于生产电极塞的送料装置的第一引导件局部示意图
[0025]图4为本实用新型实施例一种用于生产电极塞的送料装置的顶部轨道示意图
[0026]图5为本实用新型实施例一种用于生产电极塞的送料装置的第二引导件局部示意图
[0027]图6为含有本实用新型的一种用于生产电极塞的送料装置的桥丝焊接系统的俯视示意图
[0028]图7为含有本实用新型的一种用于生产电极塞的送料装置的桥丝焊接系统的正面示意图
[0029]图8为含有本实用新型的一种用于生产电极塞的送料装置的桥丝焊接系统制备的电极塞截面结构示意图
[0030]图9a为含有本实用新型的一种用于生产电极塞的送料装置的桥丝焊接系统制备的电极塞电极针面(B面)侧视结构示意图；图％为含有本实用新型的一种用于生产电极塞的送料装置的桥丝焊接系统制备的电极塞焊接面(A面)侧视结构示意图
[0031]10、振动盘；11、底座；12、控制器；13、直线送料器；14、第一引导件；15、台阶；16、横挡条；17、第二引导件；18、浅侧壁；98、电极塞基体。
[0032]90、芯电极；91、绝缘层；92、塞子；93、第一电极针；94、第二电极针；95、弯折部；96、桥丝；97、焊点。
【具体实施方式】
[0033]下面将结合实施例以及附图对本实用新型加以详细说明，需要指出的是，所描述的实施例仅旨在便于对本实用新型的理解，而对其不起任何限定作用。
[0034]参见图1和图2，本实施例提供的一种用于生产电极塞的送料装置，包括底座11、控制器12、振动盘10和送料器，振动盘10侧壁设置螺旋上升的螺旋轨道，控制器12控制振动盘10振动并旋转；顶部的螺旋轨道连接送料器，送料器可以是直线送料器13。参见附图3至图5，螺旋轨道的顶部设置有调整电极塞基体的第一引导件14、台阶15和第二引导件17 ;第一引导件14设置在远送料器端，第二引导件17设置在近送料器端；台阶15设置在第一引导件14和第二引导件17之间(参见图2)。参见图3，第一引导件14阻挡无序的电极塞基体98，经过第一引导件14的阻挡，绝大部分的电极塞基体98直立(电极针向上，塞子向下)在螺旋轨道上；台阶15的作用是能够使部分横卧在螺旋轨道上的电极塞基体变成直立状态(原理:塞子端重、电极针端轻，掉下来时容易电极针向上)，作为优选，台阶15的侧前方设置有一横挡条16，可以增加直立在螺旋轨道中的电极塞基体98的数量。第一引导件14可以选择凸形挡条，第二引导件可以是渐变凸起。参见图5，在第二引导件17的对侧面设置浅侧壁18，第二引导件17的作用是阻挡横卧或者斜卧于螺旋轨道的电极塞基体98，使横卧或者斜卧的电极塞基体98从其对侧面的浅侧壁18掉落回振动盘底部，而使直立的电极塞基体98能够顺利通过浅侧壁18并经第二引导件17的引导进入送料器。本实施例中，近送料器端的螺旋轨道是更方便电极塞传送的扭曲轨道。最后码齐直立的电极塞基体进入直线送料器，设置在直线送料器末端的机械手把电极塞基体移动到循环轨道中，完成送料。
[0035]本实施例还提供了一种桥丝焊接系统，包括送料装置、工装循环装置、桥丝焊接装置、切丝装置，送料装置为上述的一种用于生产电极塞的送料装置；桥丝焊接装置是电流热熔型焊机；还包括微张力送丝装置和检测装置，微张力送丝装置是磁力型张力器，检测装置是电阻式检测装置；切丝装置包括支架，与支架连接的下压块，弹簧，切刀固定轴，以及安装在切刀固定轴上的切刀；弹簧安装在下压