高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装。
【背景技术】
[0002]某型曲轴的油孔孔口，用定制的密封盖、材料DC04-FC-B (GB/T5213-2008冷乳低碳钢)、装卡在台阶孔处(见图1)，密封盖要均匀滚压产生塑性变形、膨胀填充环形密封槽10的间隙内(见图3、5，I放大为滚压前，II放大为滚压后密封盖填充于曲轴孔口的环行密封槽内)，达到锁紧密封的技术要求。各油孔孔口密封完后，进行密封性油压试验，打压时间5分钟达到最高3MPa，检查是否漏油。该型曲轴孔口空隙小且开档长度M〈150mm，使许多工具工装因空间限制无法使用。目前国外采用的是专用弯头扳手(气动的)，进口这种特殊工具价格相当贵、而国内还没有这种微型专用弯头扳手。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种，可应用在曲柄开档M〈150mm的曲轴密封，密封质量稳定可靠，效率高的高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装。
[0004]本实用新型目的的实现方式为，高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装，挤压锥前段为锥体，后段为内四方；锥体部分和滚压柱线接触，形成包络5个均布的滚压柱的圆柱面；联接轴前段为四方头，后段为六方体；联接轴的四方头插入挤压锥的内四方内，六方体有内锥孔；顶尖螺母前段为锥体，后段为六方体；顶尖螺母的锥体插在联接轴的内锥孔中，六方体有内螺孔；螺杆前段与顶尖螺母六方体的内螺孔段螺纹连接，支承块塞入螺杆后段中。
[0005]曲轴完成精加工后，将密封盖置入高速柴油机油孔口，把将本实用新型和涨孔器整体放在盖内；转动扳手二推动挤压锥向左移动，扳手一顺时针旋转，挤压锥外的滚压柱向外移，圆柱面直径增大，摩擦带动滚压柱滚动，滚压密封盖；密封盖产生塑性变形充满于曲轴油孔孔口的环形密封槽内，完成一次滚压过程，检查，若达不到要求继续滚压。
[0006]采用本实用新型，一个工作日可密封16 —18个油孔孔口，密封盖的滚压部分表面光滑圆整。用此方法密封的油孔，在密封性油压试验中一次性合格，质量稳定可靠，效率也尚ο
【附图说明】
[0007]图1是柴油机曲轴中心油孔密封示意图，
[0008]图2是密封盖滚压前示意图，
[0009]图3是图2中I部分的放大示意图，
[0010]图4是密封盖滚压后示意图，
[0011]图5是图4中II部分的放大示意图，
[0012]图6是本实用新型结构示意图，
[0013]图7是本实用新型使用状态图。
【具体实施方式】
[0014]下面参照附图详述本实用新型。
[0015]挤压锥1前段为锥体，后段为内四方；锥体部分和滚压柱线接触，形成包络5个均布的滚压柱11的圆柱面；联接轴2前段为四方头，后段为六方体，联接轴四方头插入挤压锥的内四方内，六方体有内锥孔。顶尖螺母4前段为锥体，后段为六方体，顶尖螺母的锥体插在联接轴2的内锥孔中，六方体有内螺孔。螺杆5前段与六方体的后段内螺孔螺纹连接，使顶尖螺母转动时能向左推进和向右退出，螺杆5后段起固定位置和支撑作用，支承块7塞入螺杆5后段中。
[0016]支承块7可增加工装的有效长度，贴平已加工好的曲臂内侧面。支承块7为黄铜支承块，材质为黄铜，不会损伤曲柄面。顶尖螺母4前段锥体的锥尖与后段六方体内螺孔的内螺纹同轴。
[0017]用本实用新型密封的方法，具体步骤如下:
[0018]1)将加工完的成品曲轴放在尼龙滚轮支架上，用千斤顶垫牛皮分别支在两侧相应曲柄上，使曲轴定位不转动。
[0019]2)把油孔下方的曲柄用橡皮包好。将密封盖8置入高速柴油机油孔口(见图1)，使密封盖卡在高速柴油机油孔口处，在密封盖8内加少量润滑油、把涨孔器(德国进口 )整体放在密封盖内。
[0020]3)先把联接轴2的四方头插入挤压锥1的内四方中，再把螺杆5前段旋入顶尖螺母4后段内螺孔中，旋到最短，将顶尖螺母前段锥体抹上润滑油，插入联接轴2后段内锥孔内，最后将支承块7塞入螺杆5后段中，并贴平曲臂端面(见图2、3)。
[0021]挤压锥有两种规格:一是将密封盖内孔直径由0 b涨大至0 (b+i/2) ;二是将密封盖内孔直径由0 (b+i/2)继续涨大至0 (b+i)。
[0022]4)将扳手一 3卡在联接轴的后段六方体上，扳手二 6卡在顶尖螺母4后段六方体上(见图6)。
[0023]顶尖螺母4在一个工序中顺时针转动720度以控制向左移动的距离。
[0024]5)滚压:扳手二 6独立顺时针转角度推动挤压锥1向左移动，然后扳手一 3顺时针转圈(见图7)，围着挤压锥均布的5个滚压柱11因被涨孔器壳体限制不能轴向位移，只能径向外移，使包络5个滚压柱的圆柱面直径增大，摩擦带动滚压柱滚动，滚压密封盖；扳手一和扳手二均匀异步顺时针转，保持顶尖螺母4前段锥尖始终顶在联接轴2上，且顶尖螺母4每转90°，联接轴2转720°度，即两圈；当顶尖螺母转720°，保持轴向力适当并将联接轴2定心；联接轴2则转16圈，联接轴2使挤压锥1向左轴向位移，向左位移的距离满足滚压要求，密封盖产生塑性变形充满于曲轴油孔孔口的环形密封槽10内(见图4、图5)，SP完成了一次滚压过程。
[0025]扳手二 6卡在顶尖螺母4上，逆时针旋转则使顶尖螺母4向右退出。
[0026]6)取下高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装，用通止规检查密封盖孔径和滚压长度是否达到工艺尺寸，即曲轴油孔孔口的环形密封槽是否被充满，若未达到工艺尺寸则可继续滚压直到满足工艺要求。
[0027]根据实际操作，采用本实用新型在一个工作日可密封16 — 18个油孔孔口，密封盖8的滚压部分表面光滑圆整。用本实用新型密封的油孔，在密封性油压试验中一次性合格，质量稳定可靠，效率也高。
【主权项】
1.高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装，其特征在于:挤压锥前段为锥体，后段为内四方；锥体部分和滚压柱线接触，形成包络5个均布的滚压柱的圆柱面；联接轴前段为四方头，后段为六方体；联接轴的四方头插入挤压锥的内四方内，六方体有内锥孔；顶尖螺母前段为锥体，后段为六方体；顶尖螺母的锥体插在联接轴的内锥孔中，六方体有内螺孔；螺杆前段与顶尖螺母六方体的内螺孔段螺纹连接，支承块塞入螺杆后段中。2.根据权利要求1所述的高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装，其特征在于:支承块(7)为黄铜支承块。3.根据权利要求1所述的高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装，其特征在于:顶尖螺母(4)前段锥体的锥尖与后段六方体内螺孔的内螺纹同轴。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高速柴油机油孔口密封盖滚压密封工装。密封工装由相互连接的挤压锥、滚压柱、联接轴、顶尖螺母、螺杆和支承块构成。曲轴完成精加工后，将密封盖置入高速柴油机油孔口，把将本实用新型和涨孔器整体放在盖内；转动扳手二推动挤压锥向左移动，扳手一顺时针旋转，挤压锥外的滚压柱向外移,圆柱面直径增大，摩擦带动滚压柱滚动，滚压密封盖；密封盖产生塑性变形充满于曲轴油孔孔口的环形密封槽内，完成一次滚压过程，检查，若达不到要求继续滚压。用本实用新型密封盖的滚压部分表面光滑圆整，密封油孔在密封性油压试验中一次性合格，质量稳定可靠，效率高。
【IPC分类】B21D7/08
【公开号】CN204996890
【申请号】CN201520688616
【发明人】魏琴, 沈惠敏, 尹解元, 陈文 , 刘东静, 曹志勇, 王寒风, 黄继武, 胡美丽, 孟东生, 关倪娜
【申请人】武汉重工铸锻有限责任公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月7日