数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装夹具，特别是涉及一种数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具。
【背景技术】
[0002]传统的卡盘无法准确定位对象零件，且无法达到对象零件所需的加工公差要求。【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其准确夹持对象零件以达到所需的加工工艺要求。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其特征在于，其包括卡爪、螺栓、定位套、定位块、卡爪驱动连杆、球铰接头、法兰、连接套、拉杆连接杆、连杆活塞、杆套、螺钉，定位套位于卡爪的内侧，卡爪与卡爪驱动连杆之间通过螺栓固定，定位块位于拉杆连接杆的一端、定位套与卡爪驱动连杆之间，连杆活塞位于球铰接头和卡爪驱动连杆之间，法兰位于卡爪驱动连杆的一侧且与杆套之间通过螺钉进行固定，拉杆连接杆通过连接套与卡爪驱动连杆连接。
[0005]优选地，所述球铰接头的外侧设有一个保护套，保护套与法兰固定。
[0006]优选地，所述法兰的一侧设有一个具有凹槽的轴承座。
[0007]优选地，所述定位套的一端形状为凹形。
[0008]优选地，所述卡爪的数量是两个。
[0009]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型准确夹持对象零件以达到所需的加工工艺要求。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0012]如图1所示，本实用新型数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具包括卡爪1、螺栓2、定位套3、定位块4、卡爪驱动连杆5、球铰接头6、法兰8、连接套10、拉杆连接杆11、连杆活塞12、杆套13、螺钉14，定位套3位于卡爪I的内侧，卡爪I与卡爪驱动连杆5之间通过螺栓2固定，定位块4位于拉杆连接杆11的一端、定位套3与卡爪驱动连杆5之间，连杆活塞12位于球铰接头6和卡爪驱动连杆5之间，法兰8位于卡爪驱动连杆5的一侧且与杆套13之间通过螺钉14进行固定，拉杆连接杆11通过连接套10与卡爪驱动连杆5连接。
[0013]球铰接头6的外侧设有一个保护套7，保护套7与法兰8固定，保护套防止球铰接头等飞出，造成人身伤害。
[0014]法兰8的一侧设有一个具有凹槽的轴承座9，轴承座方便与其他元件进行固定。
[0015]定位套3的一端形状为凹形，这样方便固定凸起的零件。
[0016]卡爪的数量可以是两个，从而更稳固夹持零件，防止零件转动。
[0017]在夹紧零件的过程中通过定位套将零件准确定位，达到每次装夹零件时，零件的状态保持一致。而后方便数控车床对零件进行加工，并达到公差及行为公差要求。拉杆连接杆向后拉以带动卡爪驱动连杆运动，卡爪驱动连杆驱动卡爪进行准确浮动夹持，从而卡爪准确夹持零件以达到所需的加工工艺要求。
[0018]以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其特征在于，其包括卡爪、螺栓、定位套、定位块、卡爪驱动连杆、球铰接头、法兰、连接套、拉杆连接杆、连杆活塞、杆套、螺钉，定位套位于卡爪的内侧，卡爪与卡爪驱动连杆之间通过螺栓固定，定位块位于拉杆连接杆的一端、定位套与卡爪驱动连杆之间，连杆活塞位于球铰接头和卡爪驱动连杆之间，法兰位于卡爪驱动连杆的一侧且与杆套之间通过螺钉进行固定，拉杆连接杆通过连接套与卡爪驱动连杆连接。2.如权利要求1所述的数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其特征在于，所述球铰接头的外侧设有一个保护套，保护套与法兰固定。3.如权利要求1所述的数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其特征在于，所述法兰的一侧设有一个具有凹槽的轴承座。4.如权利要求1所述的数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其特征在于，所述定位套的一端形状为凹形。5.如权利要求1所述的数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其特征在于，所述卡爪的数量是两个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种数控车床使用的为加工汽车传动主万向节的工装夹具，其包括卡爪、螺栓、定位套、定位块、卡爪驱动连杆、球铰接头、法兰、连接套、拉杆连接杆、连杆活塞、杆套、螺钉，定位套位于卡爪的内侧，卡爪与卡爪驱动连杆之间通过螺栓固定，定位块位于拉杆连接杆的一端、定位套与卡爪驱动连杆之间，连杆活塞位于球铰接头和卡爪驱动连杆之间，法兰位于卡爪驱动连杆的一侧且与杆套之间通过螺钉进行固定，拉杆连接杆通过连接套与卡爪驱动连杆连接。本实用新型准确夹持对象零件以达到所需的加工工艺要求。
【IPC分类】B23B31/103
【公开号】CN205183822
【申请号】CN201520894649
【发明人】郑维宁, 孙中波, 杨建平
【申请人】哈挺机床（上海）有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月11日