一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于特种机械制造领域，尤其涉及一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装。
【背景技术】
[0002]磨机的结构都是由给料部、出料部、回转部、传动部等主要部分组成，回转部为圆柱状筒体，其制造工艺及加工质量影响到整个管磨机的工期及质量。长期以来，筒体车加工前筒体一端和车床的转动部分连接，另一端和尾架连接，尾架连接部分不牵涉到驱动，只需要固定并可以自由旋转即可。传统的方法需要在筒体靠近端盖内侧先焊接支承块(俗称支点)，然后通过固定在车床尾架、圆周4等分的丝杆顶住支承块来固定筒体并进行车加工，因支承块焊接在筒体内部，工人在校同心时候容易出现偏差，而且支承块在筒体加工后还需要切割掉，其车加工工艺占到筒体整个工艺的一半时间以上，费时费工，劳动强度还大。
【发明内容】
[0003]为了克服传统工艺的缺陷，本实用新型主要解决的问题是提供一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，在工作时将该工装通过顶丝卡住管磨机筒体进行车加工，极为方便，该工装包括:支撑板、螺母、顶丝。
[0004]本实用新型采用的技术方案是
[0005]—种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，包括:支撑板、螺母、顶丝，其特征在于:支撑板的中心处设置有和车床尾架连接的孔，支撑板的边缘处设置有四个缺口，缺口的外侧和支撑板的边缘重合并连接有四个螺母，四个顶丝和四个螺母连接并可以从内向外抒紧。
[0006]本实用新型的进一步技术方案是:
[0007]所述的支撑板为50-80毫米厚的钢板制作。
[0008]所述的支撑板的中心处设置的孔为圆锥形，细端的直径为粗端直径的2/3，粗端对车床尾架。
[0009]所述的支撑板的边缘处和四个螺母的连接为焊接。
[0010]所述的四个螺母和支撑板处于同一个平面中，任意两个相邻螺母之间的夹角为90。。
[0011]所述的螺母和顶丝之间的连接为丝母连接。
[0012]本实用新型的有益效果是:提供了一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，该工装结构合理、使用简便、生产效率高，工作时能将磨机筒体快速的连接到车床尾架上进行加工，较传统工艺大幅缩减工艺时间，省时省工。
[0013]【附图说明】:
[0014]如图1为本实用新型的正视图。
[0015]如图2为本实用新型的右视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图进一步说明使用该工装工作时最佳实施例的具体内容:
[0017]1.一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，包括:支撑板1、螺母2、顶丝3，其特征在于:支撑板I的中心处设置有和车床尾架连接的孔，支撑板的边缘处设置有四个缺口，缺口的外侧和支撑板的边缘重合连接有四个螺母2，四个顶丝3和四个螺母2连接并可以从内向外拧紧;所述的支撑板为50-80毫米厚的钢板制作;所述的支撑板I的中心处设置的孔为圆锥形，细端的直径为粗端直径的2/3，粗端对车床尾架;所述的支撑板的边缘处和四个螺母的连接为焊接;所述的四个螺母和支撑板处于同一个平面中，任意两个相邻螺母之间的夹角为90° ;所述的螺母和顶丝之间的连接为丝母连接。
[0018]2.工作时将工装装入磨机筒体的尾端，工装上的支撑板I的直径稍小于管磨机筒体的直径3-4毫米，以便支撑板I可顺利装入磨机筒体的端部，将支撑板I上的四个螺母2中心处的四个顶丝3向外侧旋转并旋紧，直至将磨机筒体和支撑板I也是工装连接为一体;车床的尾架上设置有锥形轴承，细端面向支撑板I，锥形轴承的形状和支撑板I上的锥形孔完全一致，支撑板I上的锥形孔粗端面向车床尾架轴承，将车床尾架上的轴承细端推入支撑板I上的锥形孔粗端，使其卡合在一起，此时将尾架固定即可对磨机筒体进行加工。
[0019]当然，本实用新型还有其它的实施方式，在不离开本实用新型的精神背景下所做的任何技术、原理和工艺的改进，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，包括:支撑板(I)、螺母(2)、顶丝(3 )，其特征在于:支撑板(I)的中心处设置有和车床尾架连接的孔，支撑板的边缘处设置有四个缺口，缺口的外侧和支撑板的边缘重合并连接有四个螺母(2)，四个顶丝(3)和四个螺母(2)连接并可以从内向外拧紧。2.如权利要求1所述的一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，其特征在于:所述的支撑板为50-80毫米厚的钢板制作。3.如权利要求1或2所述的一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，其特征在于:所述的支撑板的中心处设置的孔为圆锥形，细端的直径为粗端直径的2/3，粗端对车床尾架。4.如权利要求1或2所述的一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，其特征在于:所述的支撑板的边缘处和四个螺母的连接为焊接。5.如权利要求1所述的一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，其特征在于:所述的四个螺母和支撑板处于同一个平面中，任意两个相邻螺母之间的夹角为90°。6.如权利要求1所述的一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，其特征在于:所述的螺母和顶丝之间的连接为丝母连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种磨机筒体在车加工时和车床尾架连接的工装，该装置属于特种机械制造领域；包括：支撑板（1）、螺母（2）、顶丝（3），其特征在于：支撑板（1）的中心处设置有和车床尾架连接的孔，支撑板的边缘处设置有四个缺口，缺口的外侧和支撑板的边缘重合并连接有四个螺母（2），四个顶丝（3）和四个螺母（2）连接并可以从内向外拧紧；该工装结构合理、使用简便、生产效率高，工作时能将磨机筒体快速的连接到车床尾架上进行加工，较传统工艺大幅缩减工艺时间，省时省工。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN205254565
【申请号】CN201520874597
【发明人】汤元凯, 孙超, 范长龙, 姚跃跃, 李伟
【申请人】徐州亚隆重型机械有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月5日