该底框5为方框结构，底框5与平台4焊接固定。在底框5底部的四个角处均设置有增高座6，增高座6的顶面固定支撑底框5对应角的底面，在每个增高座6的下方安装滚轮7，底框5下方的四个滚轮7其中两个为万向轮，另外两个为定向轮，以便于整个装置移动及定位在需要的位置。
[0019]如图1所示，在平台4上开有四个按矩形分布的基准孔，基准孔贯通平台4的上下表面，各基准孔的上孔口均由对应设置的圆形盖板C遮掩。圆形盖板C靠近边缘处通过销子与平台4铰接，这样圆形盖板C能够绕铰接点旋转，具有打开和关闭两种状态。当需要使用基准孔时，将圆形盖板C转过一定角度，使圆形盖板C打开，基准孔敞露;基准孔不使用的时候由关闭的圆形盖板C遮挡。
[0020]如图1、图2所示，在平台4顶面的一个角处设置操作盒，该操作盒具有底板1，底板I由钢板冲压成型，并布置在平台4的一个角处。在底板I的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔la，各安装孔Ia中穿设螺栓，使底板I固定于平台上。底板I的另一端垂直固定有支柱2，该支柱2为槽钢。作为优选，支柱2的横截面为“U”形，支柱2的下端与底板I焊接。底板I上对应支柱2型槽的位置开有与之相适配的缺口 Ib，本实施例中，缺口 Ib为“U”形。
[0021 ]如图1、图2所示，在支柱2的顶端设置顶板3，该顶板3为“L”形，由水平板和竖直板组成，顶板3通过钢板冲压成型。顶板3的竖直板与支柱2相贴合，并焊接固定。顶板3的水平板与底板I相平行，在顶板3水平板的一端开有一个第一定位孔3a，顶板3水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔3b。在第一定位孔3a中安装电源按钮A，该电源按钮A的底部设有橡胶短柱，电源按钮A底部的橡胶短柱伸入第一定位孔3a中，两者紧配合。在每个第二定位孔3b中均装有气缸动作按钮，气缸动作按钮的结构及安装方式与电源按钮A相同，在此不做赘述。四个气缸动作按钮两两为一组，分别控制气缸的进气和出气。
[0022]如图1、图3所示，在平台4的中部安装支座M，该支座M为“L”形，并通过螺栓与平台4相固定。在支座M上设置立板N，立板N垂直于平台4，立板N下端的板面与支座M的上端相贴合，立板N通过多颗螺栓与支座M相固定。在立板N的一侧设有气缸L，气缸L的缸体与立板N固定连接，气缸L的活塞杆竖直向上伸出，并通过铰座与压臂O的一端铰接。压臂O靠近铰座的位置与立板N铰接，在压臂O的底面沿压臂O的长度方向设置两个压块P，这两个压块P通过螺栓与压臂O固定。在立板N的顶面上安装两个定位块Q，这两个定位块Q与两个压块P—一对应。当汽车D柱的前部放入两个压块P与两个定位块Q之间时，通过气缸L的活塞杆带动压臂O转动，即可使汽车D柱的前部夹紧在压块P与定位块Q之间，配合平台上的前后支撑装置以及平台后端设置的气动式后压紧机构，可以实现汽车D柱准确、可靠地定位。
【主权项】
1.一种气动式汽车焊接夹具压紧装置，其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑，该底框(5)为方框结构，在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6)，所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面，在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7)，底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮，另外两个为定向轮;在所述平台(4)上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板(C)遮掩，所述圆形盖板(C)靠近边缘处通过销子与平台(4)铰接； 在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作盒，该操作盒具有底板(I)，在底板(I)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(Ia)，螺栓穿过安装孔(Ia)并伸入平台(4)中，将底板(I)和平台(4)固定在一起;底板(I)的另一端垂直固定有支柱(2)，该支柱(2)为槽钢，底板(I)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(Ib)，所述支柱(2)的顶端设置顶板(3)，该顶板(3)为“L”形，由水平板和竖直板组成，顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定，顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a)，顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);所述第一定位孔(3a)中安装电源按钮(A)，该电源按钮(A)的底部设有橡胶短柱，电源按钮(A)底部的橡胶短柱伸入第一定位孔(3a)中，两者紧配合，在每个第二定位孔(3b)中均装有气缸动作按钮，气缸动作按钮的结构及安装方式与电源按钮(A)相同； 在所述平台(4)的中部安装支座(M)，该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定，在所述立板(N)的一侧设有气缸(L)，气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出，并通过铰座与压臂(O)的一端铰接，所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接，在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P)，与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上。2.根据权利要求1所述的气动式汽车焊接夹具压紧装置，其特征在于:所述支柱(2)的横截面为“U”形。3.根据权利要求1所述的气动式汽车焊接夹具压紧装置，其特征在于:所述顶板(3)由钢板冲压成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动式汽车焊接夹具压紧装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台顶面的一个角处设置操作盒，该操作盒具有底板，底板上垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，有利于工作人员识别及操作，操作盒与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205309642
【申请号】CN201520976512
【发明人】吴一帆
【申请人】重庆大东汽车配件有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月1日