铁路货车提钩杆校直工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路货车提钩杆校直工具。主要解决现有的铁路货车提钩杆校直操作费力、不安全的问题。其特征在于：固定支架（3）中部连接有液压千斤顶（1），液压千斤顶（1）的端部固定有截面为半圆形的支撑座（6），所述固定支架（3）两端分别通过链条（4）连接有拉钩（5）。该铁路货车提钩杆校直工具操作方便省力，大大降低了工人的劳动强度。
【专利说明】
铁路货车提钩杆校直工具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种机械领域，具体的说是一种铁路货车提钩杆校直工具。
【背景技术】
[0002]目前的铁路货车提钩杆在长期使用过程中，经过会发生提钩杆弯曲的情况，需要对其进行校直。目前校直提钩杆常采用大锤砸、撬棍撬，浪费人力，操作费力、不安全。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的铁路货车提钩杆校直操作费力、不安全的不足，本实用新型提供一种铁路货车提钩杆校直工具，该铁路货车提钩杆校直工具操作方便省力，大大降低了工人的劳动强度。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种铁路货车提钩杆校直工具，包括固定支架，固定支架中部连接有液压千斤顶，液压千斤顶的端部固定有截面为半圆形的支撑座，所述固定支架两端分别通过链条连接有拉钩。
[0005]所述液压千斤顶上通过液压管接头连接液压栗。
[0006]所述支撑座的截面半圆内径大于提钩杆直径。
[0007]本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，固定支架两端连接有拉钩，液压千斤顶端部连接有支撑座。在校直提钩杆时，支撑座支撑在提钩杆凸起处，拉钩拉在凸起处两端，通过液压千斤顶的压力，使支撑座下压提钩杆，从而使凸起处逐渐校直。该校直工具结构简单，操作简便，由液压栗控制，大大降低了劳动强度。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图；
[0009]图2是本实用新型的俯视图。
[0010]图中1-液压千斤顶，2-液压管接头，3-固定支架，4-链条，5-拉钩，6-支撑座。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]由图1、图2所示，一种铁路货车提钩杆校直工具，包括固定支架3，固定支架3中部连接有液压千斤顶I，液压千斤顶I穿过固定支架3中部，且液压千斤顶I的右端部固定有截面为半圆形的支撑座6，支撑座6截面半圆形内径略大于铁路货车提钩杆直径，使其可以套在提钩杆上。所述固定支架3两端分别通过插销连接有链条4，链条4端部均连接有拉钩5，拉钩5可以套在铁路货车提钩杆上。所述液压千斤顶I上通过液压管接头2连接液压栗。
[0013]当铁路货车提钩杆弯曲需要校直时，将支撑座6撑在提钩杆向上凸起处，将两端的拉钩5钩在提钩杆向下弯曲处，将液压千斤顶I连接上液压栗后，启动液压栗，液压千斤顶I顶出，慢慢将提钩杆凸起处下压，从而将该处提钩杆校直。可以移动该校直工具的位置，通过多将校正来将提钩杆校直。
【主权项】
1.一种铁路货车提钩杆校直工具，包括固定支架(3)，其特征在于:固定支架(3)中部连接有液压千斤顶(1)，液压千斤顶(I)的端部固定有截面为半圆形的支撑座(6)，所述固定支架(3 )两端分别通过链条(4 )连接有拉钩(5 )。2.根据权利要求1所述的铁路货车提钩杆校直工具，其特征在于:所述液压千斤顶(I)上通过液压管接头(2)连接液压栗。3.根据权利要求2所述的铁路货车提钩杆校直工具，其特征在于:所述支撑座(6)的截面半圆内径大于提钩杆直径。
【文档编号】B21D3/16GK205660008SQ201620498959
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】杨志山
【申请人】杨志山