用于汽车配件点焊的夹座的制作方法
【专利摘要】一种用于汽车配件点焊的夹座，它包括后座与前座，托板上表面的两头外侧分别设置一个滑槽，后座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，前座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，每个螺孔的空腔内壁体分别设置螺纹，每个螺杆的下部外围分别设有螺丝，每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别拧进对应处前后座上表面外侧的螺孔内。
【专利说明】
用于汽车配件点焊的夹座
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种夹座，尤其涉及一种用于汽车配件点焊的夹座。
【背景技术】
[0002]目前，公知的用于点焊加工的夹器有很多种，但这些夹器均是呈固定状构置，也就是说，这些夹器下部的脚架分别是固定在对应处的底座表面。这种夹器:一是不能呈灵活状移动;二是不能自行升高或降低。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的夹器在使用过程中所存在的不足，本实用新型提供一种用于汽车配件点焊的夹座，该夹座由后座与前座组成，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧与前座上表面的一边外侧分别设有螺孔，每个螺孔空腔内壁体均分别设有螺纹，每个工件夹下部的螺杆分别拧进对应处螺孔内，每个螺杆均可呈灵活状往上拧或往下拧。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括后座与前座，后座与前座均呈方形，后座的长度、宽度及高度均与前座的长度、宽度及高度一致，托板上表面的两头外侧分别设置一个滑槽，两个滑槽呈平行状，托板的底部四角分别设置一个脚轮，后座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，前座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，每个螺孔均是由上往下垂直设置，每个螺孔的深度分别为前后座一半的高度，每个螺孔的空腔内壁体分别设置螺纹，前座的一侧居中处由外往里笔直挖穿一个小圆柱形空腔，也就是说，这个小圆柱形空腔是穿透对应处的前座另一侧居中处;每个螺杆对应的两侧外围居中处分别设置一个扳手，所谓的扳手其实就是一个横杆，每个螺杆的下部外围分别设置螺丝，也就是说，每组扳手下面的螺杆外围分别设置螺丝，每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别拧进对应处前后座上表面外侧的螺孔内，推拉杆的一头外端设置一个把手，推拉杆的另一头末端穿过对应处前座一侧居中处的小圆柱形空腔，穿过对应处小圆柱形空腔后，这头推拉杆的末端焊接对应处后座的一侧居中处;操作时，工人先把每个工件夹分别夹住对应处工件，接着，工人再分别拧紧每个工件夹上的紧固器，并对每个工件夹进行紧固。
[0005]本实用新型的有益效果是，前座与后座均可在托板上表面外侧的滑槽内呈灵活状移动;每个螺杆外围居中处的扳手均能拧紧或拧松对应处的螺杆，工件夹下部的螺杆需要调高时，操作人可呈反方向拧动对应处螺杆外围的扳手时，工件夹下部的螺杆需要调低时，操作人可呈顺方向拧动对应处螺杆外围的扳手。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的不意图。
[0007]图2为本实用新型的整体构置图。
[0008]图3为本实用新型的整体平面示意图。
[0009]其中:1、后座;2、托板;3、脚轮;4、滑槽;5、前座;6、螺孔;7、推拉杆;8、螺杆;9、工件夹;10、紧固器;11、扳手;12、工件；
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0011]图1中，托板2上表面的两头外侧分别设置一个滑槽4，托板2的底部四角分别设置一个脚轮3，后座I底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座5底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座I底部的滑轮与前座5底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽4内，后座I上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔6，前座5上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔6，每个螺孔6的空腔内壁体分别设置螺纹，前座5的一侧居中处由外往里笔直挖穿一个小圆柱形空腔。
[0012]图2包括图1，每个螺杆8对应的两侧外围居中处分别设置一个扳手11，每个螺杆8的下部外围分别设置螺丝，每个螺杆8的上端分别焊接对应处工件夹9的下侧居中处，每个螺杆8的下端分别抒进对应处前后座上表面外侧的螺孔6内，推拉杆7的一头外端设置一个把手，推拉杆7的另一头末端穿过对应处前座5—侧居中处的小圆柱形空腔，穿过对应处小圆柱形空腔后，这头推拉杆7的末端焊接对应处后座I的一侧居中处。
[0013]图3包括图1、图2，操作时，工人先把每个工件夹9分别夹住对应处工件12，接着，工人再分别拧紧每个工件夹9上的紧固器10，并对每个工件夹9进行紧固。
[0014]前座5—侧居中处的小圆柱形空腔大于拉杆7的外围。
[0015]每个工件夹9分别由上下两个夹板组成，每个工件夹9均配置一个紧固器10，紧固器10其实就是由小号螺杆分别紧固对应处工件夹9的夹板，小号螺杆往下拧时，工件夹9的两个夹板就会张开，小号螺杆往上拧紧时，工件夹9的两个夹板就会夹紧。
【主权项】
1.一种用于汽车配件点焊的夹座，包括后座与前座，其特征在于托板上表面的两头外侧分别设置一个滑槽，后座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，前座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，每个螺孔的空腔内壁体分别设置螺纹，前座的一侧居中处由外往里笔直挖穿一个小圆柱形空腔，每个螺杆的下部外围分别设有螺丝，每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别拧进对应处前后座上表面外侧的螺孔内。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件点焊的夹座，其特征在于每个螺杆对应的两侧外围居中处分别设置一个扳手。3.根据权利要求1所述的用于汽车配件点焊的夹座，其特征在于推拉杆的一头外端设置一个把手，推拉杆的另一头末端穿过对应处前座一侧居中处的小圆柱形空腔，穿过对应处小圆柱形空腔后，这头推拉杆的末端焊接对应处后座的一侧居中处。
【文档编号】B23K11/36GK205684953SQ201620542357
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月29日 公开号201620542357.7, CN 201620542357, CN 205684953 U, CN 205684953U, CN-U-205684953, CN201620542357, CN201620542357.7, CN205684953 U, CN205684953U
【发明人】王浩, 江泳
【申请人】章顺鹏