专利名称：一种用在排气管铸造上的芯子的制作方法
技术领域：
本实用新型排气管配件技术领域，特别涉及一种用在排气管铸造上的芯子。
背景技术：
在汽车排气管铸造过程中，因为汽车排气管的排气口不是一个，为了保证 排气管口与气缸的气密性配合，常要求排气管的多个排气口在一个平面上，常 用的芯子长方体的形状，体积较大，使用材料多，而且多个芯子的调整也不容 易到最佳状态。在排气管铸造时为了减少掉砂，而在工件与模具之间留有
1.5mm的间隙，而在工件成件时有一道撇管工序。又因为常用的抽块
在制作时难度较大、抽块易磨损。
实用新型内容
本实用新型提供一种用在排气管铸造上的芯子，该芯子能够大量地节约材 料，而且能够减少铸造中的撇管工序。
一种用在排气管铸造上的芯子，包括多个单体芯子和单体芯子间的连接块， 所述多个单体芯子在一个平面上，所述单体芯子的形状与排气管口的形状相适 应。
一种用在排气管铸造上的芯子，所述多个单体芯子的个数为3个，连接在3 个单体芯子间的连接块为2个。
由于本实用新型采用了将多个单体芯子连接在一个平面上的结构，使得在 铸造的过程中，排气管的多个排气口很容易在一个平面上，保证/排气管的多 个排气口与气缸的气密性配合，提高了产品的合格率；另外，因为所述连体单
体芯子的形状与排气管口的形状相适应，因为芯子形状的设计节省大量的材料， 降低了成本，质量的减轻也提高了使用的方便性。用了本实用新型所示的连 体芯子在铸造时就不用在工件和模具留间隙，也就省了一道撇管工序。以下结合附图对本实用新型做进一步的说明
图1是本实用新型铸造排气管的芯子的主视图； 图2是本实用新型铸造排气管的芯子的俯视图。
具体实施方式
如图l、图2所示，本实用新型一种用在排气管铸造上的芯子包括3个单 体芯子1，两个连接单体芯子1的连接块2，所述多个单体芯子1在同一个平面 上，所述每两单体芯子1间设置一个连接块2，所述单体芯子的形状与排气管口 的形状相适应。
本实用新型狭小空间内的液压管结构不限于以上实施例所述的固定方式， 只要是多个芯子，铸造的结果要求铸造客体在同一平面上的需要，而采用将几 个单体芯子用连接块连成一体的结构，并且连体后的芯子的形状与铸件的外形 相适应，都在本实用新型的保护范围。
由于本实用新型采用了将多个单体芯子连接在一个平面上的结构，使得在 铸造的过程中，排气管的多个排气口很容易在一个平面上，保证了排气管的多 个排气口与气缸的气密性配合，提高了产品的合格率；另外，因为所述连体单 体芯子的形状与排气管口的形状相适应，因为芯子形状的设计节省大量的材料， 降低了成本，质量的减轻也提高了使用的方便性。另外，由于所述单体芯子的 形状与排气管口的形状相适应，用了本实用新型所示的连体芯子在铸造时 就不用在工件和模具留间隙，与以往的铸造过程相比，使用本实用新型节省 一道撇管工序。
权利要求1.一种用在排气管铸造上的芯子，其特征在于所述芯子包括多个单体芯子(1)和单体芯子(1)间的连接块(2)，所述多个单体芯子(1)在同一个平面上，所述单体芯子(1)的形状与排气管口的形状相适应。
2. 如权利要求1所述的用在排气管铸造上的芯子，其特征在于所 述多个单体芯子(1)的个数为3个，连接在3个单体芯子(1)间的连 接块(2)为2个。
专利摘要本实用新型公开了一种用在排气管铸造上的芯子，它包括多个单体芯子(1)和单体芯子(1)间的连接块(2)，所述多个单体芯子(1)在同一个平面上，所述单体芯子(1)的形状与排气管口的形状相适应。由于本实用新型采用了将多个单体芯子连接在一个平面上的结构，使得在铸造的过程中，排气管的多个排气口很容易在一个平面上，保证了排气管的多个排气口与气缸的气密性配合，提高了产品的合格率；另外，因为所述连体单体芯子的形状与排气管口的形状相适应，因为芯子形状的设计节省大量的材料，降低了成本。另外，由于所述单体芯子的形状与排气管口的形状相适应，与以往的铸造过程相比，使用本实用新型节省一道撇管工序。
文档编号B22C9/10GK201308962SQ200820149279
公开日2009年9月16日 申请日期2008年9月18日 优先权日2008年9月18日
发明者李小娟, 李长武 申请人:西峡县内燃机进排气管有限责任公司