专利名称：离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料的制作方法
技术领域：
-
本发明主要涉及一种离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料。
背景技术：
离合器从动盘中盘毂芯是从动盘总成主要零件之一。其原先的制造工艺45# 钢按计算好的长度由锯床下料，红炉烧红后用空气锤加胎模锻打成形、调质、车 床加工外园及内孔至图纸所规定的尺寸。铣床铣外齿和直槽，拉床拉内齿。如此， 工序多、生产周期长，加工速度慢而且等分度及精度差，不能适应大批量、多品 种的生产规模。
发明内容
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种离合器从动盘中盘毂芯 用的金属材料，它具有耐磨、高强度和高刚度的优点。 本发明是通过以下技术方案实现的
离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料，其特征在于其各原料的重量百分比
为
碳 0.5-1%
铜 2-4% 硬质酸锌0.5-1.5% 锭子油 0.01-0.05%
余量为铁。
所述的离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料，其特征在于其各原料的重量 百分比为
碳 0.8%
铜 3% 硬质酸锌1% 锭子油 0.03%
余量为铁。所述的金属材料搅和后能够在模具内压制成型， 一次性到位，再进行烧结。
其制备方法为将碳、铜、铁研成粉末后，按配比比例与硬质酸锌和锭子油 搅拌均匀后放置2两小时，再压制成模具形状，最后烧结制得产品。
产品总装配后经检测机械扭转耐久性试验极限力矩比要求>75%，实际检 验结果达94.9%;摩擦阻尼力矩比>60%，实际检验结果91.2%;寿命测试状态 350万次后扭力状态无损坏；轴向压縮特性试验，压縮量比标准要求》75%，实 测结果98.9%。以上全部符合国家汽车质量监督检验中心的检验标准。所述的金 属材料与45tt钢的强度性能接近。
本发明的优点是-
本发明经过模具压制齿具有等分精度高、光洁度高、耐磨性好、质量好的优 点，减少了企业的生产成本，縮短了产品的加工周期。
具体实施例方式
离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料，其各原料的重量百分比为
碳 0.8% 铜 3% 硬质酸锌1% 锭子油 0.03%
余量为铁。
将碳、铜、铁研成粉末后，按配比比例与硬质酸锌和锭子油搅拌均匀后放置 2两小时，再压制成模具形状，最后烧结制得产品。
权利要求
1、离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料，其特征在于其各原料的重量百分比为碳0.5-1％铜2-4％硬质酸锌 0.5-1.5％锭子油0.01-0.05％余量为铁。
2、 根据权利要求1所述的离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料，其特征在于其各原料的重量百分比为碳 0.8%铜 3% 硬质酸锌1% 锭子油 0.03%余量为铁。
全文摘要
本发明公开了离合器从动盘中盘毂芯用的金属材料，其各原料的重量百分比为碳0.5-1％；铜2-4％；硬质酸锌0.5-1.5％；锭子油0.03％；余量为铁。本发明经过模具压制齿具有等分精度高、光洁度高、耐磨性好、质量好的优点，减少了企业的生产成本，缩短了产品的加工周期。
文档编号B22F3/16GK101559489SQ200910116908
公开日2009年10月21日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日
发明者孙兆生, 许道生 申请人:芜湖禾丰离合器有限公司