专利名称：离合器毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器毂，尤其是一种离合器碗与离合器轴进行钎焊连接的离合器毂。
背景技术：
现有发动机离合器毅由离合器碗、离合器轴及压片构成；从离合器轴与离合器碗之间设有橡胶定位减震垫，从离合器轴设有轴筒，该离合器毅在使用时，橡胶定位减震垫由于发动机工作产生的热量，使减震垫发热变软，降低减震性能，同时产生异响，发动机性能下降，同时轴筒设于离合器轴上，离合器轴与离合器碗因为精度不高，在发动机工作时会产生晃动，使发动机产生异响，动力损失，发动机性能受到破坏。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为解决上述存在的问题，提供一种新型离合器毂，解决现有离合器毂的技术问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种离合器毂，包括离合器毂本体，离合器毂本体上设置有离合器碗和离合器轴，离合器碗为向上开口碗状结构，离合器碗底部中心位置开设有开孔。为了提高离合器毂的牢固度和延长其使用寿命，离合器轴上设置有轴筒，轴筒穿入开孔并向离合器碗开口方向延伸，离合器轴与离合器碗钎焊连接，轴筒外径与开孔的内径相同。本实用新型的有益效果是，本实用新型的离合器毂采用离合器碗与离合器轴进行钎焊连接的方式，在提高离合器毂精度的同时加固了整个离合器毂本体。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的截面图。图中I.离合器碗，2.离合器轴，3.轴筒，4.开孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图I和图2所示的一种离合器毂，包括离合器毂本体，离合器毂本体上设置有离合器碗和离合器轴，离合器碗I为向上开口碗状结构，离合器碗I底部中心位置开设有开孔 4，为了提高离合器毂的牢固度和延长其使用寿命，离合器轴2上设置有轴筒3，轴筒3穿入开孔4并向离合器碗I开口方向延伸，离合器轴2与离合器碗I钎焊连接，焊接后推拉力扭力同心度等的测量，不断的优化焊接工艺，得出RCWE12-31*300*12网带式保护气氛，钎焊炉前区温度1050°C，中区温度1105°C，后区温度1100°C，网带的速度200分/mm，最终保证大批量生产产品同心度精准，运转时振动非常微小，且轴筒3外径与开孔4的内径相同。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种离合器毂，包括离合器毂本体，其特征是离合器毂本体上设置有离合器碗a) 和离合器轴(2)，所述的离合器碗(I)为向上开口碗状结构，离合器碗(I)底部中心位置开设有开孔(4)，所述的离合器轴⑵上设置有轴筒(3)，所述的轴筒(3)穿入开孔⑷并向离合器碗(I)开口方向延伸，离合器轴(2)与离合器碗(I)钎焊连接。
2.根据权利要求I所述的离合器毂，其特征是所述的轴筒⑶外径与开孔⑷的内径相同。
专利摘要本实用新型涉及一种离合器毂，尤其是一种离合器碗与离合器轴进行钎焊连接的离合器毂，包括离合器本体，离合器碗为向上开口碗状结构，离合器碗底部中心位置开设有开孔，离合器轴上设置有轴筒，轴筒穿入开孔并向离合器碗开口方向延伸，离合器轴与离合器碗钎焊连接。本实用新型的离合器毂采用离合器碗与离合器轴进行钎焊连接的方式，在提高离合器毂精度的同时加固了整个离合器毂本体。
文档编号F16D23/00GK202349014SQ201120473060
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者王仕东 申请人:常州东仕豪机械制造有限公司