专利名称：渣罐运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于用于运输钢铁厂盛液态钢渣的钢渣罐的无轨运输机械，特别涉及一种渣罐运输车。
背景技术：
炼钢厂炼钢过程中产生的钢渣倒入渣罐，需要渣罐车把渣罐运输到渣处理场。运输渣罐有有轨运输和无轨运输两种方式。无轨运输具有机动灵活、适应范围广的特点，无轨运输渣罐在钢厂得到越来越多的应用。无轨运输渣罐车辆有抱罐车和渣罐运输车两种类型。渣罐运输车有运输渣罐功能，无装卸渣罐、翻罐功能。中国实用新型CN201235861Y公开了一种渣罐运输车，该渣罐运输车包括牵引车和后挂车，后挂车结构复杂其在运行中较难适应不平路面。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种渣罐运输车，克服现有技术中存在的上述问题。本实用新型的渣罐运输车，包括相连的牵引车和后挂车，后挂车包括承载车架、两个车桥和至少四个车轮，承载车架包括固定相连的连接架和矩形框架，连接架与牵引车相连，矩形框架两条相对边上分别设有一个渣罐支座，矩形框架与车桥固定相连，车轮安装在车桥上。本实用新型所述矩形框架由前横架、后横架及两纵架围成，两纵架上方均延伸设有一个所述渣罐支座。本实用新型所述前横架下方设有两个支撑腿。本实用新型所述后横架下方设有与所述两个车桥固定的两个支架。本实用新型每个支架焊接在一个所述车桥上。本实用新型所述车轮为八个，每个车桥与四个车轮相连。本实用新型所述车桥为一线两轴式结构。本实用新型所述承重车架后端下方设有挡泥板，挡泥板位于所述车轮后上方。通过以上技术方案，本实用新型的渣罐运输车，其后挂车采用矩形框架结构通过支撑座支撑渣罐，使渣罐放置重心更低，运输更安全；后挂车采用一线两轴式结构，使运输车行走更平稳。
图1本实用新型渣罐运输车的侧视图。图2本实用新型渣罐运输车的俯视图。图3所述车桥的具体结构图。图4所述承载车架的侧视图。[0017]图5所述承载车架的俯视图。图6所述承载车架的后视图。
具体实施方式
如图1及图2所示，本实用新型的渣罐运输车，包括相连的牵引车1和后挂车，后挂车包括承载车架6、两个车桥10和至少四个车轮7，承载车架6包括固定相连的连接架4 和矩形框架11，连接架与牵引车1相连，矩形框架两条相对边上分别设有一个渣罐支座16， 渣罐9支撑在渣罐支座16上，矩形框架与车桥10固定相连，车轮7安装在车桥10上。如图4、图5及图6所示，承载车架6包括固定相连的连接架4和矩形框架11，矩形框架11由前横架19、后横架17及两纵架15围成，连接架4后端固定在前横架19上，连接架4通过牵引销2与设在牵引车后方的鞍座3相连。在两纵架上方均延伸设置一个渣罐支座16，渣罐两侧的耳轴支撑在渣罐支座上(见图1)，渣罐支座使渣罐以较低的重心处于矩形框架内，确保渣罐的运输安全。在后横架下方延伸设有两个支架18，每个支架18焊接在一个车桥上，使承载车架与车桥固定成一体。如图3所示，上述车桥具体为一线两轴式结构，每个车桥安装四个车轮，并在两组相对车轮间设有一平面13，上述支架18焊接在平面13上。采用一线两轴式结构的车桥使后挂车在行驶过程中更加平稳。并在两轴间设有摆动结构，可使后挂车在不平的地面上也能很好的行驶。如图1所示，在后挂车的前横架下方设有两个支撑腿5，当后挂车与牵引车脱离时可以支撑后挂车。并在承重车架后端下方设有挡泥板8，挡泥板位于车轮后上方。轮式装载机经过改造作牵引车，由于传动系统有变矩器，牵引力大，适合低速行驶，转弯半径小；后挂车的承重车架为矩形框架结构，使渣罐放入后重心低、安全性好；车桥为一线式，整车转向时承重车轮承受的侧向力小，车轴可左右摆动以适应不平路面。渣罐由行车或其它设备装到后挂车上，渣罐运输车在牵引车的牵引下把渣罐运送到渣场，再由行车或其它设备把渣罐从渣罐运输车上卸下，完成渣罐运输作业。
权利要求1.一种渣罐运输车，包括相连的牵引车(1)和后挂车，其特征在于，后挂车包括承载车架(6)、两个车桥(10)和至少四个车轮(7)，承载车架(6)包括固定相连的连接架(4)和矩形框架(11)，连接架与牵引车(1)相连，矩形框架两条相对边上分别设有一个渣罐支座 (16)，矩形框架与车桥(10)固定相连，车轮(7)安装在车桥(10)上。
2.根据权利要求1所述的渣罐运输车，其特征在于，所述矩形框架(11)由前横架 (19)、后横架(17)及两纵架(1 围成，两纵架上方均延伸设有一个所述渣罐支座(16)。
3.根据权利要求2所述的渣罐运输车，其特征在于，所述前横架下方设有两个支撑腿⑶。
4.根据权利要求2所述的渣罐运输车，其特征在于，所述后横架下方设有与所述两个车桥固定的两个支架(18)。
5.根据权利要求4所述的渣罐运输车，其特征在于，每个支架(18)焊接在一个所述车桥(10)上。
6.根据权利要求1所述的渣罐运输车，其特征在于，所述车轮(7)为八个，每个车桥与四个车轮相连。
7.根据权利要求1所述的渣罐运输车，其特征在于，所述车桥(10)为一线两轴式结构。
8.根据权利要求1所述的渣罐运输车，其特征在于，所述承重车架后端下方设有挡泥板(8)，挡泥板位于所述车轮后上方。
专利摘要本实用新型的渣罐运输车，包括相连的牵引车和后挂车，后挂车包括承载车架、两个车桥和至少四个车轮，承载车架包括固定相连的连接架和矩形框架，连接架与牵引车相连，矩形框架两条相对边上分别设有一个渣罐支座，矩形框架与车桥固定相连，车轮安装在车桥上。本实用新型的渣罐运输车，其后挂车的承载车架为矩形框架结构，通过渣罐支座支撑渣罐，可降低渣罐的重心，使渣罐在运输时更安全。
文档编号C21B3/10GK202131320SQ20112020386
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日
发明者成富根, 耿会良 申请人:中冶宝钢技术服务有限公司